电驱桥总成及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电驱桥总成及汽车，涉及电驱车桥技术领域。该电驱桥总成包括依次设置的第二半轴、差速器、第一行星减速器、驱动电机及第一半轴。驱动电机的输出轴为空心轴，且贯穿驱动电机，并与第一行星减速器的第一太阳轮连接。第二半轴穿过输出轴及第一太阳轮。第一行星减速器的第一行星架通过差速器分别与第二半轴的一端以及第一半轴穿过第一太阳轮的一端传动连接，从而可差速地输出扭矩。汽车采用电驱桥总成，该电驱桥具有总成体积较小，占用空间较少，布置较灵活的特点。布置较灵活的特点。布置较灵活的特点。

【技术实现步骤摘要】
电驱桥总成及汽车


[0001]本技术涉及电驱车桥
，具体而言，涉及一种电驱桥总成及汽车。

技术介绍

[0002]现有的电动车车桥，其一般具有隆起，以容置驱动电机以及减/差速器等机构，其体积较大，占用空间较多，不易布置。
[0003]有鉴于此，研发设计出一种能够解决上述技术问题的电驱桥总成及汽车显得尤为重要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电驱桥总成，其具有体积较小，占用空间较少，布置较灵活的特点。
[0005]本技术的另一目的在于提供一种汽车，其采用电驱桥总成，并具有布置较灵活的特点。
[0006]本技术提供一种技术方案：
[0007]第一方面，本技术实施例提供了一种电驱桥总成，其包括依次设置的第二半轴、差速器、第一行星减速器、驱动电机及第一半轴；
[0008]所述驱动电机的输出轴为空心轴，且贯穿所述驱动电机，并与所述第一行星减速器的第一太阳轮连接；
[0009]所述第二半轴穿过所述输出轴及所述第一太阳轮；所述第一行星减速器的第一行星架通过所述差速器分别与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电驱桥总成，其特征在于，包括依次设置的第二半轴(11)、差速器(12)、第一行星减速器(14)、驱动电机(16)及第一半轴(17)；所述驱动电机(16)的输出轴(160)为空心轴，且贯穿所述驱动电机(16)，并与所述第一行星减速器(14)的第一太阳轮(141)连接；所述第二半轴(11)穿过所述输出轴(160)及所述第一太阳轮(141)；所述第一行星减速器(14)的第一行星架(143)通过所述差速器(12)分别与所述第二半轴(11)的一端以及所述第一半轴(17)穿过所述第一太阳轮(141)的一端传动连接，从而可差速地输出扭矩。2.根据权利要求1所述的电驱桥总成，其特征在于，所述第二半轴(11)、所述第一太阳轮(141)、所述输出轴(160)及所述第一半轴(17)同轴设置。3.根据权利要求1所述的电驱桥总成，其特征在于，所述电驱桥总成还包括第二行星减速器(13)；所述第二行星减速器(13)位于所述第一行星减速器(14)和所述差速器(12)之间，所述第一行星架(143)与所述第二行星减速器(13)的第二太阳轮(131)连接，且通过所述第二行星减速器(13)的第二行星架(133)与所述差速器(12)传动连接；所述第一半轴(17)还穿过所述第二太阳轮(131)，以与所述差速器(12)传动连接。4.根据权利要求3所述的电驱桥总成，其特征在于，所述第二行星架(133)与所述差速器(12)的差速壳(121)连接，以向所述差速器(12)输入扭矩。5.根据权利要求4所述的电驱桥总成，其特征在于，所述差速壳(121)...

【专利技术属性】
技术研发人员：石雅清，付祖发，邓福敏，刘景凯，胡嘉臣，
申请(专利权)人：东风德纳车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：