一种单轨吊安装专用车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单轨吊安装专用车，包括第一层板、万向轮、矩形筒、第二层板、伸缩柱、第三层板、二级千斤顶、底座、螺栓、固定装置，所述第一层板底部四角分别安装有万向轮，且顶面四角分别固定有矩形筒，所述矩形筒顶部固定有第二层板，四根所述伸缩柱分别沿四根矩形筒内上下滑动连接，四根所述伸缩柱顶部固定有第三层板，所述二级千斤顶穿过第二层板与与第三层板底面支撑，所述二级千斤顶底部固定有底座，所述底座通过螺栓与第一层板安装，所述第一层板左右两侧分别安装有固定装置。本实用新型专利技术具备安全性。简化了施工工序，降低了职工劳动强度，大大提高了工作效率。大大提高了工作效率。大大提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种单轨吊安装专用车


[0001]本技术涉及一种安装专用车，尤其涉及一种单轨吊安装专用车。

技术介绍

[0002]根据单轨吊安装指导书设计要求，煤矿井下单轨吊安装一直以来采用的是用木马（铁马）或脚手架等设施搭设安装平台，施工人员用手拉葫芦起吊单轨吊重轨进行安装的方式完成的。施工人员按照此办法施工时，需重复进行拆装脚手架，挪移锚杆钻机等施工工序。据估算，无效的施工时间约占总施工时间的60%，且频繁拆卸造成施工人员劳动强度较大，降低了总体的施工效率。在斜巷施工时，由于现场地面较为湿滑且坡度较大，安装平台存在歪斜的风险。施工过程中，频繁的人工挪移脚手架、锚杆钻机、重轨等工具、材料时，由于工具、材料重量较沉，存在挪移过程中挤手、碰脚的风险。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种单轨吊安装专用车，以解决上述技术问题。
[0004]为实现上述目的本技术采用以下技术方案：
[0005]一种单轨吊安装专用车，包括第一层板、万向轮、矩形筒、第二层板、伸缩柱、第三层板、二级千斤顶、底座、螺栓、固定装置，所述第一层板底部四角分别安装有万向轮，且顶面四角分别固定有矩形筒，所述矩形筒顶部固定有第二层板，四根所述伸缩柱分别沿四根矩形筒内上下滑动连接，四根所述伸缩柱顶部固定有第三层板，所述二级千斤顶穿过第二层板与与第三层板底面支撑，所述二级千斤顶底部固定有底座，所述底座通过螺栓与第一层板安装，所述第一层板左右两侧分别安装有固定装置。
[0006]在上述技术方案基础上，所述固定装置包括固定座、螺杆、拧轮、上顶板、弹簧组、下底板，所述固定座与第一层板固定，所述螺杆与固定座螺纹配合，所述螺杆顶部固定有拧轮，且底部固定有上顶板，所述上顶板与下底板之间安装有弹簧组。
[0007]在上述技术方案基础上，所述第一层板为工具放置区域，第二层板和第三层板为工作人员工作区域。
[0008]与现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术增加了施工过程中的安全系数，消除了因人员搬运工具、材料等而造成的挤手碰脚的风险，且此安装专用车适用于各种安装环境，无论是平巷还是斜巷更具备安全性。重复施工需转移场地时，仅需人员下车跟随，其余工具、材料均在安装专用车进行挪移，简化了施工工序，降低了职工劳动强度，大大提高了工作效率。立体设计了三层平台，具备可调节性，适用于各种顶板高度安装，工作时施工人员均匀分布在上两层工作平台上，各司其职，最下面一层平台用于运输重轨、锚杆。锚索等工具材料。固定装置大大增加了车体与地面的摩擦力，避免车体意外移动，减少安全隐患。
附图说明
[0009]图1为本技术外观结构示意图。
[0010]图2为本技术主视图。
[0011]图3为本技术固定装置外观结构示意图。
[0012]图中：1、第一层板，2、万向轮，3、矩形筒，4、第二层板，5、伸缩柱，6、第三层板，7、二级千斤顶，8、底座，9、螺栓，10、固定装置，11、固定座，12、螺杆，13、拧轮，14、上顶板，15、弹簧组，16、下底板。
具体实施方式
[0013]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细阐述。
[0014]如图1
‑
3所示，一种单轨吊安装专用车，包括第一层板1、万向轮2、矩形筒3、第二层板4、伸缩柱5、第三层板6、二级千斤顶7、底座8、螺栓9、固定装置10，其特征在于：所述第一层板1底部四角分别安装有万向轮2，且顶面四角分别固定有矩形筒3，所述矩形筒3顶部固定有第二层板4，四根所述伸缩柱5分别沿四根矩形筒3内上下滑动连接，四根所述伸缩柱5顶部固定有第三层板6，所述二级千斤顶7穿过第二层板4与与第三层板6底面支撑，所述二级千斤顶7底部固定有底座8，所述底座8通过螺栓9与第一层板1安装，所述第一层板1左右两侧分别安装有固定装置10。
[0015]所述固定装置10包括固定座11、螺杆12、拧轮13、上顶板14、弹簧组15、下底板16，所述固定座11与第一层板1固定，所述螺杆12与固定座11螺纹配合，所述螺杆12顶部固定有拧轮13，且底部固定有上顶板14，所述上顶板14与下底板16之间安装有弹簧组15。
[0016]所述第一层板1为工具放置区域，第二层板4和第三层板6为工作人员工作区域。
[0017]本技术的工作原理：施工时将单轨吊安装专用车运送至施工地点，将单轨吊安装专用车固定住，施工人员做好施工前的各项准备工作，开始施工。安装完一节轨道时，单轨吊安装专用车上施工人员下车，松开单轨吊安装专用车固定装置，将单轨吊安装专用车运送至下一施工地点，重复施工工序。
[0018]以上所述为本技术较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本技术的教导，在不脱离本技术的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单轨吊安装专用车，包括第一层板（1）、万向轮（2）、矩形筒（3）、第二层板（4）、伸缩柱（5）、第三层板（6）、二级千斤顶（7）、底座（8）、螺栓（9）、固定装置（10），其特征在于：所述第一层板（1）底部四角分别安装有万向轮（2），且顶面四角分别固定有矩形筒（3），所述矩形筒（3）顶部固定有第二层板（4），四根所述伸缩柱（5）分别沿四根矩形筒（3）内上下滑动连接，四根所述伸缩柱（5）顶部固定有第三层板（6），所述二级千斤顶（7）穿过第二层板（4）与第三层板（6）底面支撑，所述二级千斤顶（7）底部固定有底座（8），所述底座（8）通过螺栓（9）与第一层板（1）安装，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁鲁，王辉，范明栋，刘明龙，侯晓松，尹建超，陈传军，吴卫国，位晓林，孙聪，满中峰，孙勇，宋磊，张鑫，
申请(专利权)人：枣庄矿业集团有限责任公司田陈煤矿，
类型：新型
国别省市：