动力配电箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种动力配电箱，包括箱体（５）、箱门（１）及用于铰接箱体和箱门的枢轴，其特征在于：所述的箱体（５）口部向箱门（１）方向延伸形成隔离槽（３），所述隔离槽（３）的端口部向外延伸形成翻边（２）；所述的箱门（１）与所述翻边（２）的接触部上设有弹性密封垫（４）。本实用新型专利技术能够防水、防尘，使箱体内部的电子元器件能更可靠、安全地工作，特别适应作轻工系统工厂的动力箱。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动系统使用的配电箱。现有技术中，动力配电箱由箱体和箱门组成，所述的箱体和箱门用枢轴连接以方便地开启。由于箱体与箱门之间有缝隙，故雨水或灰尘易经过该隙进入箱体，影响动力配电箱内部元器件使用的可靠性和安全性。本技术的目的在于提供一种可以防尘、防水的动力配电箱。本技术的技术方案是本技术包括箱体、箱门及用于铰接箱体和箱门的枢轴，所述的箱体口部向箱门方向延伸形成隔离槽，所述隔离槽的端口部向外延伸形成翻边；所述的箱门与所述翻边的接触部上设有弹性密封垫。本技术与现有技术相比具有下列优点(1).由于设有翻边和隔离槽，故在灰尘或水经过时，首先进入隔离槽，在隔离槽中堆积或通过隔离槽排放，不会进入箱体内。(2).弹性密封垫与翻边紧密接触，不会出现缝隙，故密封效果好。以下结合附图及实施例对本技术作进一步的描述附附图说明图1为本技术的外观主视图；附图2为本技术的箱门去掉后的主视图；附图3为本技术的左视图；附图4为附图3的A处放大图；其中.箱门；[2].翻边；[3].隔离槽；[4].密封垫；[5].箱体。实施例参见附图，本技术包括箱体[5]、箱门[1]及用于铰接箱体和箱门的枢轴，该枢轴铰接于箱门[1]的一侧，使之能方便地开闭。所述的箱体[5]口部向箱门[1]方向延伸形成宽约20毫米的隔离槽[3]，所述隔离槽[3]的端口部向外延伸形成翻边[2](见附图2，其中的虚线为隔离槽的边缘线，由该图可见翻边[2]总是向外侧部延伸)；所述的箱门[1]与所述翻边[2]的接触部上设有弹性密封垫[4]。所述的箱门[1]分上下两个，每个箱门[1]的与翻边[2]接触处均设有弹性的密封垫[4]，使箱门[1]与翻边[2]紧密接触。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力配电箱，包括箱体［５］、箱门［１］及用于铰接箱体和箱门的枢轴，其特征在于：所述的箱体［５］口部向箱门［１］方向延伸形成隔离槽［３］，所述隔离槽［３］的端口部向外延伸形成翻边［２］；所述的箱门［１］与所述翻边［２］的接触部上设有弹性密封垫［４］。

【技术特征摘要】
1.一种动力配电箱，包括箱体[5]、箱门[1]及用于铰接箱体和箱门的枢轴，其特征在于所述的箱体[5]口部向箱门[1]方向延伸形...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱敏华，
申请(专利权)人：国营吴江市通用电器设备厂，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]