一种机油冷却器制造技术

本实用新型专利技术属于发动机技术领域，公开了一种机油冷却器，其包括壳体、换热管、过滤件以及保护件，壳体上开设有进油孔和出油孔，润滑油能通过进油孔流入壳体的内部或者通过出油孔流出壳体；换热管设置在壳体的内部；过滤件设置于壳体的一端并连接于壳体的外壁；保护件设置于过滤件和换壳体之间，并部分套设于换热管的端部，保护件能够切割冷却水中的铁屑，冷却水能够通过过滤件和保护件流入换热管内，润滑油流过壳体内和换热管进行热量交换，从而冷却了发动机润滑油。本实用新型专利技术提供的机油冷却器，通过设置过滤件和保护件，两层防护，防止了铁屑划破换热管，保证了发动机使用安全性。保证了发动机使用安全性。保证了发动机使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种机油冷却器


[0001]本技术涉及发动机
，尤其涉及一种机油冷却器。

技术介绍

[0002]机油冷却器是一种冷却发动机润滑油的装置，安装的目的是为了避免机油温度升高导致润滑作用减弱。机油冷却器包括壳体和设置在壳体内的换热管，换热管内设置有冷却水，润滑油流过壳体内和换热管进行热量交换，从而冷却润滑油。为提高换热效率，换热管采用铜管材料制成，发动机的水腔结构复杂，多处经过加工焊接，部分铁屑在水腔中滞留，无法彻底清除，铁屑随着水流进入换热管，铁屑容易划破换热管，导致发动机油水混合，严重时容易造成发动机拉缸。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种机油冷却器，过滤因水流带来的铁屑，防止其划破换热管。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种机油冷却器，包括：
[0006]壳体，所述壳体上开设有进油孔和出油孔，润滑油能通过所述进油孔流入所述壳体的内部或者通过所述出油孔流出所述壳体；
[0007]换热管，设置在所述壳体的内部；
[0008]过滤件，设置于所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机油冷却器，其特征在于，包括：壳体(1)，所述壳体(1)上开设有进油孔和出油孔(11)，润滑油能通过所述进油孔流入所述壳体(1)的内部或者通过所述出油孔(11)流出所述壳体(1)；换热管(2)，设置在所述壳体(1)的内部；过滤件(3)，设置于所述壳体(1)的一端并连接于所述壳体(1)的外壁；保护件(4)，设置于所述过滤件(3)和所述壳体(1)之间，并部分套设于所述换热管(2)的端部，所述保护件(4)能够切割铁屑，冷却水能够通过所述过滤件(3)和所述保护件(4)流入所述换热管(2)。2.根据权利要求1所述的机油冷却器，其特征在于，所述保护件(4)包括保护套(41)和设置于所述保护套(41)上的切割刀(42)，所述保护套(41)套设于所述换热管(2)的端部，所述切割刀(42)能够切割所述冷却水中的铁屑。3.根据权利要求2所述的机油冷却器，其特征在于，还包括设置在所述壳体(1)和所述过滤件(3)之间的支撑骨架(5)，所述支撑骨架(5)连接于所述壳体(1)，所述保护套(41)能够穿过所述支撑骨架(5)。4.根据权利要求2所述的机油冷却器，其特征在于，所述换热管(2)设置有多个，所述保护套(41)设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：马海明，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：