【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通门锁的电磁锁解锁装置
[0001]本技术涉及轨道交通门锁
，尤其涉及一种用于轨道交通门锁的电磁锁解锁装置。
技术介绍
[0002]随着各大中城市的城镇化快速发展，地铁、轻轨等轨道交通的建设已成为各个城市公共交通建设的主要发展趋势，每个地铁站台都要安装活动门，以保证乘客的乘车安全，活动门在列车到站停稳后，通过自动控制系统自动打开活动门，供乘客上下，并自动关闭。
[0003]目前，现有的活动门在遇到系统失电、失控、或出现突发情况或正常检修时，不能方便快捷的打开活动门，这会造成乘客的恐慌心理或影响检修人员工作效率，不利于使用，为此，我们提出一种用于轨道交通门锁的电磁锁解锁装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于轨道交通门锁的电磁锁解锁装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于轨道交通门锁的电磁锁解锁装置，包括固定板，所述固定板的一侧固定连接有第一滑轨，第一滑轨的一侧活动连接有两...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通门锁的电磁锁解锁装置，包括固定板(3)，其特征在于，所述固定板(3)的一侧固定连接有第一滑轨(2)，第一滑轨(2)的一侧活动连接有两个第一滑块(9)，两个第一滑块(9)的底部均固定连接有防护门(1)，所述第一滑块(9)的上表面固定连接有放置板(10)，放置板(10)的上表面固定连接有第二连接板(20)，第二连接板(20)的一侧活动连接有连接柱(11)，连接柱(11)的一端固定连接有限位块(18)，所述连接柱(11)的另一端固定连接有铁片(12)，所述固定板(3)的一侧固定连接有支撑块，支撑块的两侧均固定连接有电磁锁(14)，且电磁锁(14)与铁片(12)相接触，所述第二连接板(20)的顶部固定连接有第二滑轨(19)，且第二滑轨(19)与限位块(18)滑动连接，所述第二滑轨(19)的一侧活动连接有第二滑块(16)，第二滑块(16)与限位块(18)之间活动连接有连接杆(17)，所述固定板(3)的一侧开设有两个固定槽(15)，且固定槽(15)与第二滑块(16)相插接，所述固定板(3)的一侧设有开关(22)，且开关(22)与电磁锁(14)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通门锁的电磁锁解锁装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：盛晓鸿，张华，
申请(专利权)人：南京菲勒自动门制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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