【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车，尤其涉及一种具有防夹功能的自动门。
技术介绍
1、汽车自动门又称为汽车侧门电动开启系统，一般简称为智动门，可以使汽车车门进行电动或遥控开启，不需要手动推拉，即可完成开关门操作，是汽车配置功能之一。
2、现有的汽车自动门缺乏防夹机构，当自动门自动关闭时，如果人和硬物没有及时离开，会被自动门夹到，会导致人或自动门受到损害，存在较大的安全隐患。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有防夹功能的自动门。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种具有防夹功能的自动门，包括自动门本体，所述自动门本体的顶部内壁和底部内壁均固定连接有第一安装杆，第一安装杆中间部分固定连接有多个第一套环，第一套环内滑动插接有第一弹簧盒，第一弹簧盒的一端内壁固定连接有第一弹簧，第一弹簧的另一端固定连接有连接杆，连接杆的另一端固定有挤压板位于自动门本体外面，所述自动门本体的一侧内壁固定连接有第一压力传感器，第一压力传感...
【技术保护点】
1.一种具有防夹功能的自动门，包括自动门本体(1)，其特征在于，所述自动门本体(1)的顶部内壁和底部内壁均固定连接有第一安装杆(2)，第一安装杆(2)中间部分固定连接有多个第一套环(3)，第一套环(3)内滑动插接有第一弹簧盒(4)，第一弹簧盒(4)的一端内壁固定连接有第一弹簧(5)，第一弹簧(5)的另一端固定连接有连接杆(6)，连接杆(6)的另一端固定有挤压板(7)位于自动门本体(1)外面，所述自动门本体(1)的一侧内壁固定连接有第一压力传感器(8)，第一压力传感器(8)与第一弹簧盒(4)接触，所述自动门本体(1)顶部内壁与底部内壁之间固定连接有第二安装杆(9)，第二...
【技术特征摘要】
1.一种具有防夹功能的自动门，包括自动门本体(1)，其特征在于，所述自动门本体(1)的顶部内壁和底部内壁均固定连接有第一安装杆(2)，第一安装杆(2)中间部分固定连接有多个第一套环(3)，第一套环(3)内滑动插接有第一弹簧盒(4)，第一弹簧盒(4)的一端内壁固定连接有第一弹簧(5)，第一弹簧(5)的另一端固定连接有连接杆(6)，连接杆(6)的另一端固定有挤压板(7)位于自动门本体(1)外面，所述自动门本体(1)的一侧内壁固定连接有第一压力传感器(8)，第一压力传感器(8)与第一弹簧盒(4)接触，所述自动门本体(1)顶部内壁与底部内壁之间固定连接有第二安装杆(9)，第二安装杆(9)的中间部分固定连接有第二套环(10)，第二套环(10)内滑动插接有第二弹簧盒(11)，第二弹簧盒(11)的一端内壁固定连接有第二弹簧(12)，第二弹簧(12)的另一端固定有顶杆(13)，顶杆(13)的另...
【专利技术属性】
技术研发人员：盛晓鸿，张华，张丽英，
申请(专利权)人：南京菲勒自动门制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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