车门外把手钣金的安装结构及车辆制造技术

本技术提供了一种车门外把手钣金的安装结构及车辆，属于车辆技术领域，包括：车门钣金以及把手装饰板，在外把手的安装位置具有向车内方向凸伸的避让槽；把手装饰板安装于避让槽上；把手装饰板为弧形折弯件，安装后形成手可伸入的手窝槽。本技术提供的车门外把手钣金的安装结构，不同于现有在外把手上设置装饰罩、氛围灯等结构，是将把手装饰板固定在车门钣金上，如此不仅在外把手上可以贴装装饰件，安装装饰灯、转向灯或具有提示功能的氛围灯，同时可以充分利用车门钣金上正对外把手的位置，将汽车品牌的标识设计在把手装饰板上，也可以在避让槽的位置安装氛围灯或装饰灯，增加整车的个性化及精致感。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆，具体涉及一种车门外把手钣金的安装结构及配置有该种安装结构的车辆。

技术介绍

1、车门外拉式把手安装在车门钣金上，为了便于握持外把手，因此，在车门钣金上对应外把手的位置需要设置向内凹陷的手窝槽，以便于手伸入后握持外把手，将车门打开。

2、随着人们生活质量的提升，人们越来越不满足于汽车单调的外观形貌，为了满足使用者对汽车的个性化及科技感的追求，一些车型企业选择在外把手上做装饰罩或灯饰；一些使用者选择在外把手上粘结装饰贴片。但是目前的车型企业都忽视了车门钣金上手窝槽位置的装饰设计，而由于外把手与车门钣金之间预留的位置刚好够使用者的手伸入，使用者也无法在手窝槽处进行装饰件的贴装。

技术实现思路

1、本技术实施例提供一种车门外把手钣金的安装结构及车辆，旨在实现外把手安装位置处的个性化设计及精致感。

2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种车门外把手钣金的安装结构，包括：车门钣金以及把手装饰板，在外把手的安装位置具有向车内方向凸伸的避让槽；把手装饰板安装于所述避让槽上；本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车门外把手钣金的安装结构，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的车门外把手钣金的安装结构，其特征在于，所述把手装饰板(2)通过第一卡接结构卡固于所述车门钣金(1)上。

3.如权利要求2所述的车门外把手钣金的安装结构，其特征在于，所述第一卡接结构包括设置于所述把手装饰板(2)前端的前卡接组件(23)以及设置于所述把手装饰板(2)后端的后卡接组件(22)，所述车门钣金(1)的避让槽(12)内设置有所述前卡接组件(23)卡接的前卡接孔(13)以及所述后卡接组件(22)卡接的后卡接孔(14)。

4.如权利要求3所述的车门外把手钣金的安装结构，其特征...

【技术特征摘要】

1.一种车门外把手钣金的安装结构，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的车门外把手钣金的安装结构，其特征在于，所述把手装饰板(2)通过第一卡接结构卡固于所述车门钣金(1)上。

3.如权利要求2所述的车门外把手钣金的安装结构，其特征在于，所述第一卡接结构包括设置于所述把手装饰板(2)前端的前卡接组件(23)以及设置于所述把手装饰板(2)后端的后卡接组件(22)，所述车门钣金(1)的避让槽(12)内设置有所述前卡接组件(23)卡接的前卡接孔(13)以及所述后卡接组件(22)卡接的后卡接孔(14)。

4.如权利要求3所述的车门外把手钣金的安装结构，其特征在于，所述前卡接组件(23)包括卡接于所述前卡接孔(13)上的前端上卡接爪(231)、前端下卡接爪(233)和前端中卡接爪(232)，其中，所述前端中卡接爪(232)位于所述前端上卡接爪(231)与所述前端下卡接爪(233)之间；所述后卡接组件(22)包括卡接于所述后卡接孔(14)上的后端上卡接爪(221)、后端下卡接爪(223)和后端中卡接爪(222)；其中，所述后端中卡接爪(222)位于所述后端上卡接爪(221)与所述后端下卡接爪(223)之间。

5.如权利要求4所述的车门外把手钣金的安装结构，其特征在于，所述把手装饰板(2)的前端还设置有支撑所述前端上卡接爪(231)、所述前端下卡接爪(23...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡威，杜月红，王乐亚，张馨元，张海军，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：