用于框架核心筒的吊装设备及其吊装方法技术

本发明专利技术公开了一种用于框架核心筒的吊装设备及其吊装方法，随着核心筒结构和外框架结构的逐渐向上浇筑，将本发明专利技术的用于框架核心筒的吊装设备拆卸分为室内部分和室外部分，室内部分通过人工或器械转运至上层楼层板，室外部分则有爬升导轨自爬升至下一个吊装工位，在室外部分和室内部分在下一个吊装工位上再次连接在一起，进而实现物料快速倒运及构件安装，节约塔吊吊次，减少卸料平台的投入及多次倒拆，提高吊装效率，加快进度，节约工期。本发明专利技术解决了现有框架核心筒结构的动臂式塔吊有施工盲区，需要其它塔吊配合，影响塔吊的吊装效率的问题。率的问题。率的问题。

【技术实现步骤摘要】
用于框架核心筒的吊装设备及其吊装方法


[0001]本专利技术涉及建筑施工
，具体涉及一种用于框架核心筒的吊装设备及其吊装方法。

技术介绍

[0002]随着城市的快速发展，涌现出越来越多的超高层，城市核心区超高层综合体建筑体量大，工期紧，任务重，施工场地狭小，专业分包多，资源种类多，超高层建筑长采用框架
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核心筒结构形式，核心筒结构先行施工，外框结构滞后于核心筒施工，主体结构时布置两台甚至多台动臂式塔吊多采用外挂式设置在核心筒外墙上，且主要以吊装钢构件为主，外框面积大，材料种类多，且随着动臂塔的爬升，塔吊洞口补齐，受洞口影响的外框钢梁处于本塔的吊装盲区，需要借助另外塔吊吊装，然而塔吊交叉作业，必然影响吊装效率，总之，现场物料及构件吊装压力极大。

技术实现思路

[0003]为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种用于框架核心筒的吊装设备，以解决现有框架核心筒结构的动臂式塔吊的施工盲区，需要其它塔吊配合吊装，影响塔吊的吊装效率的问题。
[0004]为实现上述目的，提供一种用于框架核心筒的吊装设备，框架核心筒包括核心筒结构和围合于所述核心筒结构的外框架结构，所述核心筒的上部伸至所述外框架结构的上部且安装有塔吊，所述外框架结构的上部形成有容置所述塔吊的洞口，用于框架核心筒的吊装设备包括：
[0005]爬升导轨，可顶升地安装于所述外框架结构的多个预埋件，所述爬升导轨安装有用于提升所述爬升导轨的自爬升装置；
[0006]轨道组件，包括悬挑段和可拆卸地连接于室内段，所述室内段通过支承架架设于所述外框架结构的上部的楼层板且贯穿所述洞口，所述悬挑段伸至所述外框架结构的外部，所述悬挑段通过斜拉杆连接于所述爬升导轨；
[0007]行车，安装于所述轨道组件；以及
[0008]起重装置，安装于所述行车。
[0009]进一步的，所述预埋件为幕墙埋件。
[0010]进一步的，所述幕墙埋件可拆卸地安装有星轮附墙支撑导座，所述爬升导轨挂设于多个所述预埋件的星轮附墙支撑导座。
[0011]进一步的，所述轨道组件具有相对设置的上翼缘板和下翼缘板，所述上翼缘板和所述下翼缘板之间连接有腹板，所述行车安装于所述下翼缘板。
[0012]进一步的，所述行车包括：
[0013]车架，设置于所述下翼缘板的下方，所述车架的相对两侧上翻形成有支承耳板，所述支承耳板伸至所述下翼缘板的上方，所述起重装置安装于所述车架的底部；以及
[0014]两排电动滚轮，两排所述电动滚轮分别设置于所述腹板的相对两侧且搁置于所述下翼缘板，所述电动滚轮通过轮轴连接于所述车架的两侧的支承耳板。
[0015]进一步的，所述车架的底部安装有卡箍，所述起重装置插设于所述卡箍中。
[0016]进一步的，所述起重装置为电动葫芦。
[0017]进一步的，所述支承架包括：
[0018]高度可调的中心柱，所述中心柱的顶端连接有横梁，所述横梁连接于所述上翼缘板；以及
[0019]多根斜撑杆，斜向连接于所述中心柱的下部，多根所述斜撑杆沿所述中心柱的圆周方向等间距设置。
[0020]进一步的，所述中心柱包括：
[0021]下柱，所述下柱的上端形成有承插槽，所述斜撑杆的上端连接于所述下柱的上端的外部；
[0022]承接柱，所述承接柱的下端形成有外螺纹，所述承接柱的上端开设有多个第一锁孔，多个所述第一锁孔沿竖直方向间隔设置，所述承接柱的下端螺纹连接于所述承插槽；以及
[0023]上套管，套设于所述承接柱的上端，所述上套管开设有多个第二锁孔，多个所述第二锁孔沿竖直方向设置，所述上套管的第二锁孔与对准于一所述第二锁孔的一所述第一锁孔中插设有锁定杆。
[0024]本专利技术提供一种用于框架核心筒的吊装设备的吊装方法，包括以下步骤：
[0025]a、将用于框架核心筒的吊装设备安装于外框架结构的上部的一楼层板，使得所述室内段贯穿所述外框架结构的上部形成有容置所述塔吊的洞口，所述悬挑段伸至所述外框架结构的外部
[0026]b、启动行车，将行车行驶于悬挑段，使得所述行车设置于所述外框架结构的外部；
[0027]c、在所述行车行驶于所述悬挑段后，起重装置下放吊索以吊装物料，并将所述物料提升至所述楼层板的外侧；
[0028]d、所述行车沿所述悬挑段的长度方向行驶至室内段并卸载所述物料；
[0029]e、在随着核心筒结构和外框架结构的向上浇筑，将所述室内段与所述悬挑段拆卸分离，将所述室内段、支承架、所述行车以及起重装置转运至所述楼层板的上方楼层板，所述悬挑段连同爬升导轨在自爬升装置的提升下向上爬升至与所述上方楼层板相对应的楼层；
[0030]f、将所述悬挑段与所述室内段连接在一起，重复步骤b～e，直至所述外框架结构施工封顶。
[0031]本专利技术的有益效果在于，本专利技术的用于框架核心筒的吊装设备，随着核心筒结构和外框架结构的逐渐向上浇筑，将本专利技术的用于框架核心筒的吊装设备拆卸分为室内部分和室外部分，室内部分通过人工或器械转运至上层楼层板，室外部分则有爬升导轨自爬升至下一个吊装工位，在室外部分和室内部分在下一个吊装工位上再次连接在一起，进而实现物料快速倒运及构件安装，节约塔吊吊次，减少卸料平台的投入及多次倒拆，提高吊装效率，加快进度，节约工期。
附图说明
[0032]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0033]图1为本专利技术实施例的用于框架核心筒的吊装设备的结构示意图。
[0034]图2为本专利技术实施例的爬升导轨与预埋件的连接节点的结构示意图。
[0035]图3为本专利技术实施例的行车的结构示意图。
[0036]图4为本专利技术实施例的支承架的结构示意图。
[0037]图5为本专利技术实施例的用于框架核心筒的吊装设备的使用状态结构示意图。
[0038]图6为本专利技术实施例的框架核心筒的俯视图。
[0039]图7为本专利技术实施例的外框架结构的上部的结构示意图。
[0040]图8为本专利技术实施例的悬挑段的结构示意图。
[0041]图9为本专利技术实施例的用于框架核心筒的吊装设备的俯视图。
具体实施方式
[0042]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。
[0043]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0044]参阅图5至图7，框架核心筒包括核心筒结构6和外框架结构7。外框架结构7围合于核心筒结构6的外侧。核心筒结构的下部连接于外框架结构，核心筒的上部伸至外框架结构7的上部且安装有塔吊8。外框架结构7的上部形成有容置所述塔吊的洞口70。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于框架核心筒的吊装设备，其特征在于，框架核心筒包括核心筒结构和围合于所述核心筒结构的外框架结构，所述核心筒的上部伸至所述外框架结构的上部且安装有塔吊，所述外框架结构的上部形成有容置所述塔吊的洞口，用于框架核心筒的吊装设备包括：爬升导轨，可顶升地安装于所述外框架结构的多个预埋件，所述爬升导轨安装有用于提升所述爬升导轨的自爬升装置；轨道组件，包括悬挑段和可拆卸地连接于室内段，所述室内段通过支承架架设于所述外框架结构的上部的楼层板且贯穿所述洞口，所述悬挑段伸至所述外框架结构的外部，所述悬挑段通过斜拉杆连接于所述爬升导轨；行车，安装于所述轨道组件；以及起重装置，安装于所述行车。2.根据权利要求1所述的用于框架核心筒的吊装设备，其特征在于，所述预埋件为幕墙埋件。3.根据权利要求2所述的用于框架核心筒的吊装设备，其特征在于，所述幕墙埋件可拆卸地安装有星轮附墙支撑导座，所述爬升导轨挂设于多个所述预埋件的星轮附墙支撑导座。4.根据权利要求1所述的用于框架核心筒的吊装设备，其特征在于，所述轨道组件具有相对设置的上翼缘板和下翼缘板，所述上翼缘板和所述下翼缘板之间连接有腹板，所述行车安装于所述下翼缘板。5.根据权利要求4所述的用于框架核心筒的吊装设备，其特征在于，所述行车包括：车架，设置于所述下翼缘板的下方，所述车架的相对两侧上翻形成有支承耳板，所述支承耳板伸至所述下翼缘板的上方，所述起重装置安装于所述车架的底部；以及两排电动滚轮，两排所述电动滚轮分别设置于所述腹板的相对两侧且搁置于所述下翼缘板，所述电动滚轮通过轮轴连接于所述车架的两侧的支承耳板。6.根据权利要求5所述的用于框架核心筒的吊装设备，其特征在于，所述车架的底部安装有卡箍，所述起重装置插设于所述卡箍中。7.根据权利要求6所述的用于框架核心筒的吊装设备，其特征在于，所述起重装置为电动葫芦。...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔寿凯，张保健，裴鸿斌，崔爱珍，黎映呈，刘子斌，
申请(专利权)人：中国建筑第八工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：