一种模块化的断开式驱动桥及全地面起重机制造技术

本发明专利技术公开了起重机技术领域的一种模块化的断开式驱动桥及全地面起重机，模块化的断开式驱动桥包括主减模块与轮边模块，所述主减模块的输入端与分动箱的输出端传动连接；所述主减模块的输出端与轮边模块的输入端传动连接；所述轮边模块与车轮传动连接；所述主减模块包括非贯通主减模块、贯通主减模块、三联驱贯通主减模块中的至少一种；所述轮边模块包括第一轮边模块、第二轮边模块、第三轮边模块中的一种，其中，第一轮边模块的速比＜第二轮边模块的速比＜第三轮边模块的速比。本发明专利技术实现了全地面起重机用驱动桥的模块化设计，驱动桥的形式更多，对车桥的适应性更强。对车桥的适应性更强。对车桥的适应性更强。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化的断开式驱动桥及全地面起重机


[0001]本专利技术属于起重机
，具体涉及一种模块化的断开式驱动桥及全地面起重机。

技术介绍

[0002]全地面起重机作为一种起重机械的高端产品，兼具高速行驶和高越野性能的要求，是工程装备行业中科技含量最高、研发难度最大的产品之一。现有技术仅对全地面起重机的刚性整体式驱动桥进行部分模块化设计且集成形式比较单一，对车桥的普遍适用性低，不利于整车结构优化和降低成本。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术中的不足，本专利技术提供一种模块化的断开式驱动桥及全地面起重机，实现了全地面起重机用驱动桥的模块化设计，驱动桥的形式更多，对车桥的适应性更强。
[0004]为达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：第一方面，提供一种模块化的断开式驱动桥，包括：主减模块与轮边模块，所述主减模块的输入端与分动箱的输出端传动连接；所述主减模块的输出端与轮边模块的输入端传动连接；所述轮边模块与车轮传动连接；所述主减模块包括非贯通主减模块、贯通主减模块、三联驱贯通主减模块中的至少一种；所述轮边模块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化的断开式驱动桥，其特征是，包括：主减模块与轮边模块，所述主减模块的输入端与分动箱的输出端传动连接；所述主减模块的输出端与轮边模块的输入端传动连接；所述轮边模块与车轮传动连接；所述主减模块包括非贯通主减模块、贯通主减模块、三联驱贯通主减模块中的至少一种；所述轮边模块包括第一轮边模块、第二轮边模块、第三轮边模块中的一种，其中，第一轮边模块的速比＜第二轮边模块的速比＜第三轮边模块的速比。2.根据权利要求1所述的模块化的断开式驱动桥，其特征是，所述非贯通主减模块包括依次传动连接的第一输入端、第一伞齿轮副、第一差速器、两个分别与所述轮边模块传动连接的第一输出端，其中一个所述第一输出端安装有第一差速锁。3.根据权利要求2所述的模块化的断开式驱动桥，其特征是，每个所述第一输出端分别与一个所述轮边模块传动连接，两个所述轮边模块的结构相同。4.根据权利要求2所述的模块化的断开式驱动桥，其特征是，所述贯通主减模块包括所述非贯通主减模块和安装在所述非贯通主减模块上的桥间1:1差速器总成、第一贯通轴总成。5.根据权利要求4所述的模块化的断开式驱动桥，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹东安，梁兰兰，唐恒，王伟丽，
申请(专利权)人：江苏汇智高端工程机械创新中心有限公司，
类型：发明
国别省市：