【技术实现步骤摘要】
一种应用于航空发动机试验间的主动消音系统
[0001]本技术涉及航空发动机/燃气轮机试验
,尤其涉及一种应用于航空发动机试验间的主动消音系统。
技术介绍
[0002]航空发动机/燃气轮机试验是航空发动机研制过程中不可缺少的工作环节。试验会产生较大噪声,最高达150dB。采用传统的被动降噪措施,降噪效果有限,尤其是对低频噪声。随着环保要求越来越高,需采用新的主动降噪技术来达到消音降噪的目的。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种应用于航空发动机试验间的主动消音系统,用于治理试验过程产生的噪声。
[0004]本技术的技术方案是:一种应用于航空发动机试验间的主动消音系统包括控制器、用于接收航空发动机产生的噪声的并向所述控制器反馈信号的噪声源接收器、用于接收控制器的指令并发出与航空发动机噪声相位相反声波的声波发生器、用于接收声波发生器发出的声波并向所述控制器反馈信号的声波接收器;
[0005]所述声波接收器和声波发生器在所述试验间内均设置有多个。
[0006]上述方案中,通过发生相位相反、频率、振幅相同的声波与航空发动机噪声源相抵消,实现主动消音降噪的目的,达到环保要求。
[0007]优选的,所述声波接收器和声波发生器数量相等且一一对应设置。
[0008]优选的,所述试验间的一侧设有进气道,另一侧设有排气道,所述进气道内部的消音原件;所述声波接收器分别设置在消音原件的下端以及试验间临近排气道的位置处;所述声波发生器分别设置在试验间的底部以及试验间的顶部; ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应用于航空发动机试验间的主动消音系统,设于试验间(2)内,其特征在于,包括控制器(7)、用于接收航空发动机产生的噪声的并向所述控制器(7)反馈信号的噪声源接收器(6)、用于接收控制器(7)的指令并发出与航空发动机噪声相位相反声波的声波发生器(3)、用于接收声波发生器(3)发出的声波并向所述控制器(7)反馈信号的声波接收器(5);所述声波接收器(5)和声波发生器(3)在所述试验间(2)内均设置有多个。2.根据权利要求1所述的应用于航空发动机试验间的主动消音系统,其特征在于,所述声波接收器(5)和声波发生器(3)数量相等且一一对应设置。3.根据权利要求1所述的应用于航空发动机试验间的主动消音系统,其特征在于,所述试验间(2)的一侧设有进...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈艳萍,岳育元,
申请(专利权)人:中航长沙设计研究院有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。