一种用于边坡的路基结构制造技术

本实用新型专利技术属于路基技术领域，尤其为一种用于边坡的路基结构，针对现有技术中需要通过依次调节四个旋转部进行组装固定，操作繁琐的问题，现提出如下方案，其包括防护架，所述防护架内固定设置有防护网，防护网的右侧与底侧均固定设置有两个插块，四个插块的一侧均开设有插槽，防护架内开设有L型腔，防护架的顶侧与左侧均开设有两个插孔，四个插孔均与L型腔相连通，四个插块与相对应的插孔相适配，L型腔内转动安装有转轴，转轴的外侧固定套设有绕线轮，绕线轮的外侧固定连接有两个拉线，两个拉线远离绕线轮的一端均固定连接有条形板。本实用新型专利技术结构设计合理，操作简单，方便对防护架进行拼接固定，方便实用。方便实用。方便实用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于边坡的路基结构


[0001]本技术涉及路基
，尤其涉及一种用于边坡的路基结构。

技术介绍

[0002]路基边坡是指路基横断面两侧与地面连接的斜面。有路堤边坡和路堑边坡之分，是影响路基稳定的重要因素。边坡的形状在路基中常修筑成单坡形、折线形和阶梯形,经检索，申请公布号为CN112609524A的专利技术专利公开了一种边坡路基结构，属于路基边坡
该边坡路基结构包括路基护架和路基护网。所述路基护架包括第一环形框架、卡块和螺纹柱，所述第一环形框架的两侧外表面开设有卡槽，所述卡块固定在所述第一环形框架的另外两侧，所述卡块的内部开设有定位孔，所述卡槽与所述第二凹槽之间开设有滑槽，所述卡块卡接在所述卡槽的内部，所述插块插接于所述定位孔的内部，所述路基护网包括第二环形框架和加强件，所述第二环形框架卡接固定在所述第一环形框架的表面，所述加强件固定在所述防护网上。本专利技术路基结构可以方便进行组装，施工难度较小，而且在局部发生损坏时，可以直接拆除进行更换，降低了安全影响的产生。
[0003]然而，上述设计中还存在不足之处，上述设计中需要通过依次调节四个旋转部进行组装固定，操作繁琐，因此我们提出了一种用于边坡的路基结构用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中需要通过依次调节四个旋转部进行组装固定，操作繁琐的缺点，而提出的一种用于边坡的路基结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于边坡的路基结构，包括防护架，所述防护架内固定设置有防护网，防护网的右侧与底侧均固定设置有两个插块，四个插块的一侧均开设有插槽，防护架内开设有L型腔，防护架的顶侧与左侧均开设有两个插孔，四个插孔均与L型腔相连通，四个插块与相对应的插孔相适配，L型腔内转动安装有转轴，转轴的外侧固定套设有绕线轮，绕线轮的外侧固定连接有两个拉线，两个拉线远离绕线轮的一端均固定连接有条形板，两个条形板均滑动连接在L型腔内，两个条形板的一侧均固定连接有弹簧，两个弹簧远离相对应的条形板的一端均固定连接在L型腔的内壁上，两个条形板的一侧均固定安装有两个L型插杆，四个L型插杆与相对应的插槽相适配。
[0007]优选的，四个插块的一侧均开设有豁口，豁口与条形板相适配。
[0008]优选的，所述转轴的前端延伸至防护架的前侧并固定安装有转动盘。
[0009]优选的，所述L型腔的内壁上开设有两个滑槽，两个条形板的一侧均固定安装有滑块，两个滑块滑动连接在相对应的滑槽内。
[0010]优选的，两个滑槽内均固定安装有限位杆，两个滑块滑动套设在相对应的限位杆的外侧。
[0011]本技术中，所述的一种用于边坡的路基结构，通过转动盘、转轴、绕线轮与两
个拉线的共同配合，以及两个条形板与两个弹簧的弹性形变，并且通过四个插块与相对应的插孔的共同配合，以及四个L型插杆与相对应的插槽的共同配合，方便对防护架进行拼接固定，操作方便，方便实用；
[0012]本技术结构设计合理，操作简单，方便对防护架进行拼接固定，方便实用。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种用于边坡的路基结构的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术提出的一种用于边坡的路基结构的结构示意图；
[0015]图3为本技术提出的一种用于边坡的路基结构的A部分的结构示意图；
[0016]图4为本技术提出的一种用于边坡的路基结构的B部分的结构示意图。
[0017]图中：1、防护架；2、防护网；3、插块；4、豁口；5、插槽；6、L型腔；7、插孔；8、转轴；9、转动盘；10、绕线轮；11、拉线；12、条形板；13、滑槽；14、滑块；15、限位杆；16、弹簧；17、L型插杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]除非别作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术专利说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。
[0020]参照图1
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4，一种用于边坡的路基结构，包括防护架1，防护架1内固定设置有防护网2，防护网2的右侧与底侧均固定设置有两个插块3，四个插块3的一侧均开设有插槽5，防护架1内开设有L型腔6，防护架1的顶侧与左侧均开设有两个插孔7，四个插孔7均与L型腔6相连通，四个插块3与相对应的插孔7相适配，L型腔6内转动安装有转轴8，转轴8的外侧固定套设有绕线轮10，绕线轮10的外侧固定连接有两个拉线11，两个拉线11远离绕线轮10的一端均固定连接有条形板12，两个条形板12均滑动连接在L型腔6内，两个条形板12的一侧均固定连接有弹簧16，两个弹簧16远离相对应的条形板12的一端均固定连接在L型腔6的内壁上，两个条形板12的一侧均固定安装有两个L型插杆17，四个L型插杆17与相对应的插槽5相适配。
[0021]本技术中，四个插块3的一侧均开设有豁口4，豁口4与条形板12相适配，使得条形板12在滑动时与插块3互不影响。
[0022]本技术中，转轴8的前端延伸至防护架1的前侧并固定安装有转动盘9，方便操作转动转轴8。
[0023]本技术中，L型腔6的内壁上开设有两个滑槽13，两个条形板12的一侧均固定安装有滑块14，两个滑块14滑动连接在相对应的滑槽13内，方便滑动连接两个条形板12。
[0024]本技术中，两个滑槽13内均固定安装有限位杆15，两个滑块14滑动套设在相
对应的限位杆15的外侧，对两个条形板12起到限位作用。
[0025]本技术中，在使用时，可以通过转动转动盘9，即可通过转轴8带动绕线轮10转动，随即即可通过两个拉线11拉动两个条形板12滑动并拉伸两个弹簧16，然后即可可以使得四个插块3插进相对应的插孔7内进行拼接安装，使得四个插块3与L型腔6的内壁紧密贴合，随后即可放开转动盘9，即可通过两个弹簧16的弹性形变，两个两个条形板12复位移动，并使得四个L型插杆17滑进相对应的插槽5内，即可完成拼接组装。
[0026]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于边坡的路基结构，包括防护架(1)，其特征在于，所述防护架(1)内固定设置有防护网(2)，所述防护网(2)的右侧与底侧均固定设置有两个插块(3)，四个插块(3)的一侧均开设有插槽(5)，所述防护架(1)内开设有L型腔(6)，所述防护架(1)的顶侧与左侧均开设有两个插孔(7)，四个插孔(7)均与L型腔(6)相连通，四个插块(3)与相对应的插孔(7)相适配，所述L型腔(6)内转动安装有转轴(8)，所述转轴(8)的外侧固定套设有绕线轮(10)，所述绕线轮(10)的外侧固定连接有两个拉线(11)，两个拉线(11)远离绕线轮(10)的一端均固定连接有条形板(12)，两个条形板(12)均滑动连接在L型腔(6)内，两个条形板(12)的一侧均固定连接有弹簧(16)，两个弹簧(16)远离相对应的条形板(12)的一端均固定连接在L型腔(6)的内壁上，两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：余波，王左良，苟驰骋，
申请(专利权)人：余波，
类型：新型
国别省市：