【技术实现步骤摘要】
一种车载金属前架与塑料面板的装配结构
[0001]本技术涉及车载产品,尤其涉及一种车载金属前架与塑料面板的装配结构。
技术介绍
[0002]传统车载产品的面板与前架通常采用卡扣形式装配,如果采用单侧单个卡扣装配,则存在间隙不均匀的问题,如果采用单侧多个卡扣装配,则会造成不易拆卸的问题。
技术实现思路
[0003]为了解决现有技术中的问题,本技术提供了一种车载金属前架与塑料面板的装配结构。
[0004]本技术提供了一种车载金属前架与塑料面板的装配结构,包括车载金属前架和塑料面板,所述车载金属前架的侧面设有卡扣和折弯限位板,所述塑料面板的侧面设有卡孔和限位凹槽,所述卡扣与所述卡孔为卡扣配合,所述折弯限位板设置在所述限位凹槽内。
[0005]作为本技术的进一步改进,所述卡扣从所述塑料面板的内侧面卡入所述卡孔,所述限位凹槽位于所述塑料面板的外侧面,所述折弯限位板贴合在所述限位凹槽上。
[0006]作为本技术的进一步改进,所述卡扣的两侧均设有所述折弯限位板,所述限位凹槽与所述折弯限位板一一对应。 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载金属前架与塑料面板的装配结构,其特征在于:包括车载金属前架和塑料面板,所述车载金属前架的侧面设有卡扣和折弯限位板,所述塑料面板的侧面设有卡孔和限位凹槽,所述卡扣与所述卡孔为卡扣配合,所述折弯限位板设置在所述限位凹槽内。2.根据权利要求1所述的车载金属前架与塑料面板的装配结构,其特征在于:所述卡扣从所述塑料面板的内侧面卡入所述卡孔,所述限位凹槽位于所述塑料面板的外侧面,所述折弯限位板贴合在所述限位凹槽上。3.根据权利要求1所述的车载金属前架与塑料面板的装配结构,其特征在于:所述卡扣的两侧均设有所述折弯限位板,所述限位凹槽与所述折弯限位板一一对应。4.根据权利要求1所述的车载金属前架与...
【专利技术属性】
技术研发人员:雷红阳,康灵,
申请(专利权)人:深圳市航盛电子股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。