本实用新型专利技术公开了一种轮胎胎压及温度显示装置，包括接收电路、主控电路、电源电路和显示电路；电源电路为接收电路、主控电路和显示电路供电，主控电路包括主控芯片电路、程序调试接口电路、USB接口电路和数据存储电路，程序调试接口电路用于下载和调试主控电路中的程序，主控电路通过USB接口电路与外部进行通讯，接收电路用于接收胎压信号和温度信号，接收电路将接收到的胎压信号和温度信号传输到主控电路，主控电路将接收到的胎压信号和温度信号存储在数据存储电路中，主控电路将胎压信号和温度信号传输到显示电路，显示电路显示胎压信号和温度信号，使得驾驶员在车内更加直接的了解到轮胎的压力及温度信息，进而更好的掌握汽车轮胎的健康状况。车轮胎的健康状况。车轮胎的健康状况。
【技术实现步骤摘要】
一种轮胎胎压及温度显示装置
[0001]本技术涉及汽车轮胎胎压及温度检测
，特别涉及一种轮胎胎压及温度显示装置。
技术介绍
[0002]轮胎压力监测又称TPMS，其作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。TPMS的传感器一般安装于汽车的轮胎上，传感器将监测到的信号传送至汽车内中控屏内，当轮胎胎压或温度出现异常时，中控屏会显示异常信息，以提醒驾驶员需要检测轮胎；然而现有技术中中控屏不能显示轮胎当前的具体胎压和温度值，不便于驾驶员更好的把握轮胎当前的使用状态。
技术实现思路
[0003]为解决上述问题，本技术提供一种轮胎胎压及温度显示装置，以解决现有技术中中控屏无法显示轮胎具体的胎压和数值、不便于驾驶员更好的把握轮胎当前状态的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术一种轮胎胎压及温度显示装置的技术方案是：包括接收电路、主控电路、电源电路和显示电路；所述电源电路为接收电路、主控电路和显示电路供电，主控电路包括主控芯片电路、程序调试接口电路、USB接口电路和数据存储电路，所述程序调试接口电路用于下载和调试所述主控芯片电路中的程序，所述主控芯片电路通过USB接口电路与外部进行通讯，所述接收电路用于接收胎压信号和温度信号，接收电路将接收到的胎压信号和温度信号传输到主控电路，主控芯片电路将接收到的胎压信号和温度信号存储在数据存储电路中，主控芯片电路将胎压信号和温度信号传输到显示电路，显示电路显示胎压信号和温度信号。
[0005]进一步的，所述主控芯片电路包括第一芯片，第一芯片的型号为STM8af5288TA，所述第一芯片的引脚连接有第一滤波电路。
[0006]进一步的，所述接收电路包括第二芯片，第一芯片与第二芯片的通信引脚相连，第二芯片的型号为TDA5235，第二芯片的接收引脚上连接有接收天线。
[0007]进一步的，所述电源电路包括电压转换电路、辅助电源电路和电池供电电路，电压转换电路通过第三芯片将外部电源电压转换为电路工作电压，并向接收电路、主控电路和显示电路连接供电，第三芯片的型号为HT7333，所述辅助电源电路的输出端连接第二芯片的辅助电源引脚，电池供电电路在外部电源断电时向主控电路供电。
[0008]进一步的，所述数据存储电路包括第四芯片，第四芯片连接第二芯片的存储引脚，所述第四芯片的型号为24AA256。
[0009]进一步的，所述显示电路包括LCD驱动芯片和LCD显示器，LCD驱动芯片的型号为HT16C23，LCD驱动芯片的引脚上连接有第二滤波电路，第二芯片通过LCD驱动芯片连接LCD显示器。
[0010]有益效果：接收电路接收传感器传送回的信号后，将其传送至主控芯片电路内，主控芯片电路通过第一芯片对监测数据进行处理，然后将处理后的数据通过显示电路进行显示，使得驾驶员可以在车内更加直接的了解到轮胎的压力及温度信息，进而更好的掌握汽车轮胎的健康状况；且通过数据存储电路可以记录并保存当前数据，防止第一芯片掉电后出现信息丢失。
附图说明
[0011]图1为本技术一种轮胎胎压及温度显示装置的结构示意图；
[0012]图2为本技术的接收电路和主控芯片电路的电路图；
[0013]图3为本技术的程序调试接口电路的电路图；
[0014]图4为本技术USB接口电路的电路图；
[0015]图5为本技术电压转换电路的电路图；
[0016]图6为本技术辅助电源电路的电路图；
[0017]图7为本技术电池供电电路的电路图；
[0018]图8为本技术数据存储电路的电路图
[0019]图9为本技术显示电路的电路图。
[0020]图中：1、接收电路；2、主控电路；3、电源电路；4、显示电路。
具体实施方式
[0021]下面将结合附图和具体实施例对本技术进行进一步详细说明
[0022]如图1所示，一种轮胎胎压及温度显示装置，包括接收电路1、主控电路2、电源电路3和显示电路4，电源电路为接收电路1、主控电路2和显示电路4供电，主控电路2包括主控芯片电路、程序调试接口电路、USB接口电路和数据存储电路。
[0023]如图2所示，主控芯片电路用于将胎压信号和温度信号传输到显示电路4；主控芯片电路包括第一芯片、第一开关（ENT）和第二开关（START），第一芯片的型号为STM8af5288TA，第一芯片内置有ADC转换模块，ADC转换模块用于将模拟信号转换为数字信号；第一芯片的引脚(引脚18、引脚31和引脚47)接地，第一芯片的引脚连接有第一滤波电路，第一滤波电路包括第一电容（C1）、第二电容（C2）、第三电容（C3）、第四电容（C4）、第九电容（C9）、第二十电容（C20）、第六电阻（R6）、第八电阻（R8）、第一晶振（Y1）、第二晶振（Y2）；第一芯片的引脚（引脚1）与3V电源连接，第八电阻（R8）和第一晶振（Y1）的第一端与第一芯片的引脚（引脚3）连接，同时，第八电阻（R8）和第一晶振（Y1）的第一端通过第一电容（C1）接地，第八电阻（R8）和第一晶振（Y1）的第二端与第一芯片的引脚（引脚4）连接，同时，第八电阻（R8）和第一晶振（Y1）的第二端通过第二电容（C2）接地；第五电阻（R5）和第二晶振（Y2）的第一端与第一芯片的引脚（引脚5）连接，同时，第五电阻（R5）和第二晶振（Y2）的第一端通过第三电容（C3）接地，第五电阻（R5）和第二晶振（Y2）的第二端与第一芯片的引脚（引脚6）连接，同时，第五电阻（R5）和第二晶振（Y2）的第二端通过第四电容（C4）接地，第六电阻（R6）的第一端与第一芯片的引脚（引脚7）连接，同时，第六电阻（R6）的第一端通过第九电容（C9）接地，第二电阻（R6）的第二端与3V电源连接；第七电阻（R7）的第一端与第一芯片的引脚（引脚60）连接，第七电阻（R7）的第二端与第一芯片的引脚（引脚63）连接，同时，第七电阻（R7）的
第二端接地；第一开关（ENT）的第一端与第一芯片的引脚（引脚34）连接，第一开关（ENT）的第二端接地，第二开关（START）的第一端与第一芯片引脚（引脚33）连接，第二开关（START）的第二端接地。
[0024]继续参照图2，接收电路1将接收到的胎压信号和温度信号传输到主控芯片电路，接收电路1包括第二芯片、第二十三电阻（R23）、第二十四电阻（R24）、第一电抗器（L1）、第二电抗器（L2）、第二十电容（C20）和天线（ANTENNA），第二芯片的型号为TDA5235；第二十三电阻（R23）和第二十四电阻（R24）串联后的第一端与第一芯片的引脚（引脚43）连接，第二端与第二芯片的引脚（引脚11）连接，同时，第二十三电阻（R23）和第二十四电阻（R24）串联的连接点连接有3V电源。第一电抗器（L1）的第一端连接第二芯片的引脚（引脚27），第一电抗器（L1）的第二端与天线（ANTENNA）连接，同时，第一电抗器（L1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮胎胎压及温度显示装置，其特征在于：包括接收电路、主控电路、电源电路和显示电路；所述电源电路为接收电路、主控电路和显示电路供电，主控电路包括主控芯片电路、程序调试接口电路、USB接口电路和数据存储电路，所述程序调试接口电路用于下载和调试所述主控芯片电路中的程序，所述主控芯片电路通过USB接口电路与外部进行通讯，所述接收电路用于接收胎压信号和温度信号，接收电路将接收到的胎压信号和温度信号传输到主控电路，主控芯片电路将接收到的胎压信号和温度信号存储在数据存储电路中，主控芯片电路将胎压信号和温度信号传输到显示电路，显示电路显示胎压信号和温度信号。2.根据权利要求1所述的一种轮胎胎压及温度显示装置，其特征在于：所述主控芯片电路包括第一芯片，第一芯片的型号为STM8af5288TA，所述第一芯片的引脚连接有第一滤波电路。3.根据权利要求2所述的一种轮胎胎压及温度显示装置，其特征在于：所述接收电路包括第二芯片，第一芯片与第二芯片的...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘广镇，刘毫毫，王征，康海斌，沈永凉，
申请(专利权)人：巩义市泛锐熠辉复合材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。