一种预制板、及包含其的临时道路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种预制板，包括板体、加强组件和吊装组件，所述板体的上侧面设置有吊装孔；加强组件固定设置在所述板体内部，吊装组件固定设置在所述吊装孔内。本实用新型专利技术通过提前预制混凝土结构的板体，并在板体内部预埋加强组件，使得板体的强度能够满足使用需求，然后通过吊装组件可以将板体移动至临时道路位置，最后将多个板体拼接呈临时道路，省去浇筑、硬化等步骤，便于进行维护和拆除。便于进行维护和拆除。便于进行维护和拆除。

【技术实现步骤摘要】
一种预制板、及包含其的临时道路


[0001]本技术涉及建筑工程施工领域，具体涉及一种预制板、及包含其的临时道路。

技术介绍

[0002]在进行建筑工程的施工时，需要构建临时的地面或者道路，现阶段大多数采用的方式是通过混凝土直接浇筑，待建筑工程完成后再将临时地面拆除，采用此种方式修建成本较高，且存在浇筑路面道路现浇占用时间长、使用中破损不易修复、破碎外运造成环境污染、占用工期及材料浪费等问题。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是现阶段临时道路需要在现场浇筑，目的在于提供一种预制板、及包含其的临时道路，解决了浇筑路面道路现浇占用时间长、使用中破损不易修复、破碎外运造成环境污染、占用工期及材料浪费问题。
[0004]本技术通过下述技术方案实现：
[0005]一种预制板，包括：
[0006]板体，其具有上侧面和下侧面，所述板体的上侧面设置有吊装孔；
[0007]加强组件，其固定设置在所述板体内部，所述加强组件包括：
[0008]横置固定组；
[0009]竖置固定组，其与所述横置固定组交叉设置
[0010]吊装组件，其固定设置在所述吊装孔内。
[0011]具体地，所述横置固定组包括上层横固定组和下层横固定组，所述上层横固定组与所述板体的上侧面之间的距离小于所述下层横固定组与所述板体的上侧面之间的距离；
[0012]所述竖置固定组包括上层竖固定组和下层竖固定组，所述上层竖固定组和所述下层竖固定组设置在所述上层横固定组和所述下层横固定组之间，且所述上层竖固定组与所述板体的上侧面之间的距离小于所述下层竖固定组与所述板体的上侧面之间的距离。
[0013]具体地，所述板体为矩形结构；
[0014]所述上层横固定组包括多个平行设置的上层横置钢筋，相邻的两个所述上层横置钢筋之间的距离相等，多个所述上层横置钢筋所在的平面与所述板体的上侧面平行；
[0015]所述下层横固定组包括多个平行设置的下层横置钢筋，相邻的两个所述下层横置钢筋之间的距离相等，多个所述下层横置钢筋所在的平面与所述板体的下侧面平行；
[0016]其中，所述上层横置钢筋和所述下层横置钢筋均与所述板体的长边平行，各个所述下层横置钢筋对应设置在各个所述上层横置钢筋的正下方。
[0017]具体地，所述上层竖固定组包括多个平行设置的上层竖置钢筋，相邻的两个所述上层竖置钢筋之间的距离相等，多个所述上层竖置钢筋所在的平面与所述板体的上侧面平行；
[0018]所述下层竖固定组包括多个平行设置的下层竖置钢筋，相邻的两个所述下层竖置
钢筋之间的距离相等，多个所述下层竖置钢筋所在的平面与所述板体的下侧面平行；
[0019]其中，所述上层竖置钢筋和所述下层竖置钢筋均与所述板体的短边平行，各个所述下层竖置钢筋对应设置在各个所述上层竖置钢筋的正下方。
[0020]优选地，所述上层横置钢筋的下侧与所述上层竖置钢筋的上侧接触，所述下层横置钢筋的上侧与所述下层竖置钢筋的下侧接触。
[0021]具体地，所述吊装孔设置在所述板体的四角，且所述吊装孔位于所述上层横置钢筋/所述下层横置钢筋和所述上层竖置钢筋/所述下层竖置钢筋组成的方形空格内；
[0022]所述吊装组件包括：
[0023]固定部，其穿过所述吊装孔的内侧面固定设置在所述板体内部；
[0024]吊装部，其设置在所述吊装孔内，且与所述固定部固定连接。
[0025]具体地，所述固定部包括同轴设置的第一短钢筋和第二短钢筋，所述第一短钢筋和所述第二短钢筋与所述下层横置钢筋平行设置，所述固定部位于所述下层竖置钢筋的下方，且所述固定部的上侧与所述下层竖置钢筋的上侧接触；
[0026]所述吊装部包括：
[0027]第一竖杆，其竖直设置在所述吊装孔内，且所述第一竖杆的下端与所述第一短钢筋的一端固定连接；
[0028]第二竖杆，其竖直设置在所述吊装孔内，且所述第二竖杆的下端与所述第二短钢筋的一端固定连接；
[0029]横杆，其水平设置在所述吊装孔内，且所述横杆的两端分别与所述第一竖杆的上端和所述第二竖杆的上端固定连接。
[0030]具体地，所述下层竖固定组还包括多个加强筋，其设置在两个相邻的所述下层竖置钢筋之间，且位于所述第一短钢筋和所述第二短钢筋的正上方。
[0031]进一步，所述预制板还包括四个预埋角钢，四个所述预埋角钢构成矩形结构，且分别固定设置在所述板体的四角，所述预埋角钢折线与所述板体的上侧面垂直。
[0032]一种临时道路，包括：
[0033]多个上述的一种预制板；
[0034]多个所述预制板按照1/2错缝组拼，相邻的两个所述预制板之间设置有连接层，所述连接层包括：
[0035]细沙层，其下侧面与所述预制板的下侧面平行；
[0036]沥青层，其设置在所述细沙层的上方，所述沥青层的上侧面与所述预制板的上侧面平行，所述沥青层的下侧面与所述细沙层的上侧面贴合。
[0037]本技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
[0038]本技术通过提前预制混凝土结构的板体，并在板体内部预埋加强组件，使得板体的强度能够满足使用需求，然后通过吊装组件可以将板体移动至临时道路位置，最后将多个板体拼接呈临时道路，省去浇筑、硬化等步骤，便于进行维护和拆除。
附图说明
[0039]附图示出了本技术的示例性实施方式，并与其说明一起用于解释本技术的原理，其中包括了这些附图以提供对本技术的进一步理解，并且附图包括在本说明
书中并构成本说明书的一部分，并不构成对本技术实施例的限定。
[0040]图1是根据本技术所述的一种预制板的结构示意图。
[0041]图2是根据本技术所述的加强组件的俯视图。
[0042]图3是根据本技术所述的一种预制板的侧剖视图。
[0043]图4是根据本技术所述的加强组件的结构示意图。
[0044]图5是根据本技术所述的吊装组件的结构示意图。
[0045]图6是根据本技术所述的一种临时道路的结构示意图。
[0046]附图标记：1
‑
板体，2
‑
吊装组件，3
‑
加强组件，4
‑
预埋角钢，10
‑
预制板；
[0047]11
‑
吊装孔，21
‑
固定部，22
‑
吊装部，31
‑
下层横置钢筋，32
‑
下层竖置钢筋，33
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加强筋，34
‑
上层横置钢筋，35
‑
上层竖置钢筋。
具体实施方式
[0048]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合附图和实施方式对本技术作进一步的详细说明本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预制板，其特征在于，包括：板体，其具有上侧面和下侧面，所述板体的上侧面设置有吊装孔；加强组件，其固定设置在所述板体内部，所述加强组件包括：横置固定组；竖置固定组，其与所述横置固定组交叉设置吊装组件，其固定设置在所述吊装孔内。2.根据权利要求1所述的一种预制板，其特征在于，所述横置固定组包括上层横固定组和下层横固定组，所述上层横固定组与所述板体的上侧面之间的距离小于所述下层横固定组与所述板体的上侧面之间的距离；所述竖置固定组包括上层竖固定组和下层竖固定组，所述上层竖固定组和所述下层竖固定组设置在所述上层横固定组和所述下层横固定组之间，且所述上层竖固定组与所述板体的上侧面之间的距离小于所述下层竖固定组与所述板体的上侧面之间的距离。3.根据权利要求2所述的一种预制板，其特征在于，所述板体为矩形结构；所述上层横固定组包括多个平行设置的上层横置钢筋，相邻的两个所述上层横置钢筋之间的距离相等，多个所述上层横置钢筋所在的平面与所述板体的上侧面平行；所述下层横固定组包括多个平行设置的下层横置钢筋，相邻的两个所述下层横置钢筋之间的距离相等，多个所述下层横置钢筋所在的平面与所述板体的下侧面平行；其中，所述上层横置钢筋和所述下层横置钢筋均与所述板体的长边平行，各个所述下层横置钢筋对应设置在各个所述上层横置钢筋的正下方。4.根据权利要求3所述的一种预制板，其特征在于，所述上层竖固定组包括多个平行设置的上层竖置钢筋，相邻的两个所述上层竖置钢筋之间的距离相等，多个所述上层竖置钢筋所在的平面与所述板体的上侧面平行；所述下层竖固定组包括多个平行设置的下层竖置钢筋，相邻的两个所述下层竖置钢筋之间的距离相等，多个所述下层竖置钢筋所在的平面与所述板体的下侧面平行；其中，所述上层竖置钢筋和所述下层竖置钢筋均与所述板体的短边平行，各个所述下层竖置钢筋对应设置在各个所述上层竖置钢筋的正下方。5.根据权利要求4所述的一种预制板，其特征在于，所述上层横置钢筋的下侧与...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘向荣，何万平，秦体东，黄金龙，旷广，佟庆伟，夏成良，
申请(专利权)人：中国核工业二四建设有限公司，
类型：新型
国别省市：