一种耐磨效果好的轴承保持架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨效果好的轴承保持架，属于轴承保持架技术领域，其包括保持架本体，所述保持架本体的外表面一侧设置有添油润滑装置，所述保持架本体的外表面一侧开设有环形槽，所述环形槽的内壁一侧开设有若干个矩形卡位槽，所述环形槽的内壁底部开设有若干个辅助圆孔，所述添油润滑装置包括润滑油槽管和环形连接块，所述润滑油槽管的外表面大小和形状与环形槽的内壁大小和形状相适配。该耐磨效果好的轴承保持架，通过设置添油润滑装置，使得润滑油可以通过润滑油槽管经由矩形出油口流向轴承与保持架之间，进而对轴承保持架和轴承进行润滑，可以减小轴承滚子与轴承内壁之间的摩擦，可以起到很好的耐磨效果。可以起到很好的耐磨效果。可以起到很好的耐磨效果。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨效果好的轴承保持架


[0001]本技术属于轴承保持架
，具体为一种耐磨效果好的轴承保持架。

技术介绍

[0002]轴承保持架又称轴承保持器，指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内，保持架除了采用纯材料制造以外，还对聚合物材料进行改性.采用其他材料进行填充或增强使用。
[0003]常见的轴承保持架在将轴承滚子固定在轴承的内圈与外圈之间时，轴承滚子与轴承的外圈长时间接触摩擦，十分容易导致轴承滚子发生磨损，进而影响轴承的使用寿命。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种耐磨效果好的轴承保持架，解决了常见的轴承保持架在将轴承滚子固定在轴承的内圈与外圈之间时，轴承滚子与轴承的外圈长时间接触摩擦，十分容易导致轴承滚子发生磨损，进而影响轴承的使用寿命的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐磨效果好的轴承保持架，包括保持架本体，所述保持架本体的外表面一侧设置有添油润滑装置，所述保持架本体的外表面一侧开设有环形槽，所述环形槽的内壁一侧开设有若干个矩形卡位槽，所述环形槽的内壁底部开设有若干个辅助圆孔。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述添油润滑装置包括润滑油槽管和环形连接块，所述润滑油槽管的外表面大小和形状与环形槽的内壁大小和形状相适配，所述润滑油槽管的顶部设置有进油口，所述进油口的顶部设置有封油口塞体。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述润滑油槽管的外表面设置有若干个矩形出油口，所述矩形出油口的外表面大小和形状与矩形卡位槽的内壁大小和形状相适配。
[0010]作为本技术的进一步方案：所述矩形出油口的外表面底部固定连接有旋转刷筒，所述润滑油槽管的外表面底部固定连接有若干个连接圆筒。
[0011]作为本技术的进一步方案：所述环形连接块的外表面底部固定连接有若干个连接圆块，所述连接圆块的外表面底部固定连接有卡位杆。
[0012]作为本技术的进一步方案：所述连接圆筒的外表面大小和形状与辅助圆孔的内壁大小和形状相适配，所述卡位杆的外表面大小和形状与连接圆筒的内壁大小和形状相适配。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0015]1、该耐磨效果好的轴承保持架，通过设置添油润滑装置，使得润滑油可以通过润
滑油槽管经由矩形出油口流向轴承与保持架之间，进而对轴承保持架和轴承进行润滑，可以减小轴承滚子与轴承内壁之间的摩擦，可以起到很好的耐磨效果，避免摩擦影响轴承保持架的使用寿命。
[0016]2、该耐磨效果好的轴承保持架，通过设置旋转刷筒，使得润滑油经由润滑油槽管和矩形出油口流向轴承保持架和轴承内壁时，可以在旋转刷筒的作用下，均匀刷涂在轴承内壁，进而使得润滑效果更好。
[0017]3、该耐磨效果好的轴承保持架，通过设置连接圆筒和卡位杆，使得润滑油槽管与保持架本体之间的固定更加稳固，卡位杆可以卡进连接圆筒内，进而使得润滑油槽管与保持架本体之间不易发生分离。
附图说明
[0018]图1为本技术立体的结构示意图；
[0019]图2为本技术保持架本体立体的结构示意图；
[0020]图3为本技术润滑油槽管立体的结构示意图；
[0021]图4为本技术环形连接块立体的结构示意图；
[0022]图5为本技术润滑油槽管立体的剖视图；
[0023]图中：1、保持架本体；2、添油润滑装置；21、润滑油槽管；22、矩形出油口；23、旋转刷筒；24、连接圆筒；25、进油口；26、封油口塞体；27、环形连接块；28、连接圆块；29、卡位杆；3、环形槽；4、矩形卡位槽；5、辅助圆孔。
具体实施方式
[0024]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0025]如图1
‑
5所示，本技术提供一种技术方案：一种耐磨效果好的轴承保持架，包括保持架本体1，保持架本体1的外表面一侧设置有添油润滑装置2，通过设置添油润滑装置2，使得保持架本体1与轴承之间可以通过润滑油进行润滑，进而避免摩擦过大导致磨损，保持架本体1的外表面一侧开设有环形槽3，环形槽3的内壁一侧开设有若干个矩形卡位槽4，通过设置环形槽3和矩形卡位槽4，使得润滑油槽管21和矩形出油口22可以被固定，环形槽3的内壁底部开设有若干个辅助圆孔5。
[0026]具体的，如图3和图5所示，添油润滑装置2包括润滑油槽管21和环形连接块27，润滑油槽管21的外表面大小和形状与环形槽3的内壁大小和形状相适配，通过设置润滑油槽管21，使得润滑油可以更方便的流向保持架本体1与轴承之间，润滑油槽管21的顶部设置有进油口25，进油口25的顶部设置有封油口塞体26，润滑油槽管21的外表面设置有若干个矩形出油口22，矩形出油口22的外表面大小和形状与矩形卡位槽4的内壁大小和形状相适配，通过设置矩形出油口22，使得润滑油可以多方向流向保持架本体1与轴承之间，矩形出油口22的外表面底部固定连接有旋转刷筒23，润滑油槽管21的外表面底部固定连接有若干个连接圆筒24，通过设置旋转刷筒23和连接圆筒24，旋转刷筒23可以将润滑油涂刷在轴承内壁上，连接圆筒24与卡位杆29配合作用，可以固定润滑油槽管21。
[0027]具体的，如图4所示，环形连接块27的外表面底部固定连接有若干个连接圆块28，连接圆块28的外表面底部固定连接有卡位杆29，连接圆筒24的外表面大小和形状与辅助圆
孔5的内壁大小和形状相适配，卡位杆29的外表面大小和形状与连接圆筒24的内壁大小和形状相适配，通过设置卡位杆29，卡位杆29与连接圆筒24作用，起到固定效果。
[0028]本技术的工作原理为：
[0029]S1、当需要对轴承保持架进行润滑时，此时打开封油口塞体26，使得润滑油从进油口25流向润滑油槽管21，进而从矩形出油口22流向保持架本体1，进而在保持架本体1随着轴承滚子转动时，可以带动旋转刷筒23转动，进而将润滑油均匀涂抹在轴承内壁上；
[0030]S2、当需要对润滑油槽管21进行更换或者维护时，此时拉动环形连接块27，使得环形连接块27带动连接圆块28和卡位杆29运动，当卡位杆29与连接圆筒24分离时，此时环形连接块27与润滑油槽管21分离；
[0031]S3、将润滑油槽管21向上拉动，使得润滑油槽管21与环形槽3分离，进而使得矩形出油口22与矩形卡位槽4分离，当连接圆筒24与辅助圆孔5分离时，完成拆卸。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨效果好的轴承保持架，包括保持架本体(1)，其特征在于：所述保持架本体(1)的外表面一侧设置有添油润滑装置(2)，所述保持架本体(1)的外表面一侧开设有环形槽(3)，所述环形槽(3)的内壁一侧开设有若干个矩形卡位槽(4)，所述环形槽(3)的内壁底部开设有若干个辅助圆孔(5)。2.根据权利要求1所述的一种耐磨效果好的轴承保持架，其特征在于：所述添油润滑装置(2)包括润滑油槽管(21)和环形连接块(27)，所述润滑油槽管(21)的外表面大小和形状与环形槽(3)的内壁大小和形状相适配，所述润滑油槽管(21)的顶部设置有进油口(25)，所述进油口(25)的顶部设置有封油口塞体(26)。3.根据权利要求2所述的一种耐磨效果好的轴承保持架，其特征在于：所述润滑油槽管(21)的外表面设置有若干个矩形出油口...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉伟，杜秀梅，
申请(专利权)人：大连誉林轴承制造有限公司，
类型：新型
国别省市：