一种天窗排水管与天窗的连接结构制造技术

技术编号:33171525 阅读:23 留言:0更新日期:2022-04-22 14:43
本实用新型专利技术公开了一种天窗排水管与天窗的连接结构,包括天窗本体和第一连接管,所述天窗本体的一端底部开设有圆形槽口一,所述第一连接管安装在圆形槽口一内并竖直设置,所述第一连接管的外侧弧形面设有用于安装第一连接管的安装机构,所述第一连接管的底部固定连接有连接软管并竖直设置,所述第一连接管与连接软管连通,所述连接软管的底部固定连接有第二连接管并竖直设置,所述第二连接管与连接软管连通,所述第二连接管的底部开设有环形槽口,环形槽口内安装有排水管并竖直设置,所述第二连接管的外侧弧形面设有用于固定排水管的固定机构。本实用新型专利技术可以更好的清洁排水管,增加排水管的使用寿命,增加排水的效果,实用性高。用性高。用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种天窗排水管与天窗的连接结构


[0001]本技术涉及连接结构
,尤其涉及一种天窗排水管与天窗的连接结构。

技术介绍

[0002]天窗是安装在汽车顶盖上,天窗玻璃可通过手动或电机驱动实现翘起和打开,具有通风换气和采光散热等功能的装置,排水管主要承担雨水、污水、农田排灌等排水的任务,天窗排水管主要用于排掉天窗上堆积的雨水。
[0003]现有的市面上的天窗排水管与天窗的连接结构不够紧固,容易掉落,且不易发现,排水管的内部容易堆积泥土,不便清理,影响使用效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决不便清理泥土的问题,而提出的一种天窗排水管与天窗的连接结构。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种天窗排水管与天窗的连接结构,包括天窗本体和第一连接管,所述天窗本体的一端底部开设有圆形槽口一,所述第一连接管安装在圆形槽口一内并竖直设置,所述第一连接管的外侧弧形面设有用于安装第一连接管的安装机构,所述第一连接管的底部固定连接有连接软管并竖直设置,所述第一连接管与连接软管连通,所述连接软管的底部固定连接有第二连接管并竖直设置,所述第二连接管与连接软管连通,所述第二连接管的底部开设有环形槽口,环形槽口内安装有排水管并竖直设置,所述第二连接管的外侧弧形面设有用于固定排水管的固定机构,所述天窗本体的一端底部固定连接有多个环状分布的T型固定块并水平设置,多个所述T型固定块位于第一连接管的上方,多个所述T型固定块的一端固定连接有同一个轴承套并水平设置,所述排水管的内部设有用于清洁排水管的清洁机构。
[0007]进一步的,所述安装机构包括安装块和压板,所述安装块有多个,多个所述安装块竖直固定连接在第一连接管的外侧弧形面并环状分布,多个所述安装块靠近第一连接管的一侧内壁上水平固定连接有多个等距分布的弹簧。
[0008]进一步的,所述压板的一端固定连接在多个等距分布的弹簧的顶部并竖直设置,所述压板的另一端延伸至安装块外,所述压板远离弹簧的一端底部固定连接有定位杆并水平设置,所述第一连接管的外侧弧形面固定连接有多个环状分布的固定环并水平设置,所述固定环与定位杆相匹配。
[0009]进一步的,所述固定机构包括螺丝,所述第二连接管的外侧弧形面开设有圆形槽口二,圆形槽口二与所述第二连接管内部连通,所述螺丝安装在圆形槽口二内并水平设置,所述螺丝的外侧螺纹连接有螺丝圈。
[0010]进一步的,所述清洁机构包括螺纹杆,所述螺纹杆顶端穿过轴承套,所述螺纹杆竖
直设置且底端伸入排水管的内部,所述螺纹杆的外侧螺纹连接有三向环状连接块并水平设置,所述三向环状连接块的三端均固定连接有清洁刷并竖直设置。
[0011]进一步的,所述三向环状连接块的顶部两侧均固定连接有第一槽块,所述排水管的内壁两端均竖直开设有第一槽口,两个所述第一槽块分别滑动连接于两个第一槽口内部。
[0012]进一步的,所述第一连接管的顶部固定连接有过滤网并水平设置,所述过滤网的中心位置开设有圆形槽口三,所述螺纹杆穿过圆形槽口三。
[0013]本技术的有益效果为:
[0014]1.本技术,将第一连接管插入到天窗本体的圆形槽口一内,第一连接管的外部设有安装块,安装块是梯形,安装块倾斜的一端先插入圆形槽口一内,安装块的内部设有弹簧,在安装到圆形槽口一内后,由于弹簧的压力,将第一连接管固定在圆形槽口一内,操作简单方便,考虑到在需要对连接结构进行拆卸的时候,为了便于拆卸,在弹簧的顶部设有压板,压板的底部设有定位杆,通过设置固定环与定位杆配合,将压板进行下压,压板的一端对弹簧进行下压,在下压的过程中将第一连接管从圆形槽口一内取出,操作简单方便,便于拆卸与安装,实用性高。
[0015]2.本技术,通过设置第二连接管,由于排水管是软管,将排水管固定在第二连接管的内部,通过拧紧螺丝,将排水管在第二连接管内部固定,防止排水管掉落,无法排水,导致水蔓延到车内,造成不必要的损失,通过设置连接软管,在车辆运行的过程中,由于突然刹车或车辆颠簸等其他原因,可以对第一连接管与第二连接管进行缓冲,可以避免第一连接管与第二连接管直接撞击,减少整体的使用寿命,通过设置过滤网,由于雨水中夹杂着树叶等杂质,容易导致车辆排水孔堵塞,过滤网在流水的过程中,将树叶等杂质过滤在第一连接管外,避免堵塞影响排水效果。
[0016]3.本技术,由于雨中夹杂的泥土或者是灰尘等其他原因,导致排水管内壁容易堆积着泥土,影响水流的效果,通过设置螺纹杆,通过手动拉伸螺纹杆,带动三向环状连接块上下移动,通过对三向环状连接块设置的第一槽块,将三向环状连接块进行限位,防止三向环状连接块跟着螺纹杆旋转,影响使用的效果,通过三向环状连接块上下移动,带动清洁刷上下移动,对排水管内壁上的泥土进行清理,清洁刷为锯齿状,可以更好的对泥土进行清洁,被清洁后的泥土随着重力下落排出,操作简单方便,可以更好的清洁排水管,增加排水管的使用寿命,增加排水的效果,实用性高。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种天窗排水管与天窗的连接结构的俯视结构示意图;
[0018]图2为本技术提出的一种天窗排水管与天窗的连接结构的主视结构示意图;
[0019]图3为本技术提出的一种天窗排水管与天窗的连接结构的剖面结构示意图;
[0020]图4为本技术提出的一种天窗排水管与天窗的连接结构的仰视结构示意图;
[0021]图5为本技术提出的一种天窗排水管与天窗的连接结构的压板、弹簧、定位杆结构示意图;
[0022]图6为本技术提出的一种天窗排水管与天窗的连接结构的A部放大图。
[0023]图中:1、天窗本体;2、排水管;3、连接软管;4、螺丝;5、螺丝圈;6、螺纹杆;7、T型固
定块;8、轴承套;9、安装块;10、第一连接管;11、第二连接管;12、压板;13、三向环状连接块;14、清洁刷;15、第一槽口;16、第一槽块;18、定位杆;19、弹簧;20、固定环;21、过滤网。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0025]需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0026]参照图1

6,一种天窗排水管与天窗的连接结构,包括天窗本体1和第一连接管10,天窗本体1的一端底部开设有圆形槽口一,第一连接管10安装在圆形槽口一内并竖直设置,第一连接管10的外侧弧形面设有用于安装第一连接管10的安装机构,第一连接管10的底部固定连接有连接软管3并竖直设置,第一连接管10与连接软管3连通,连接软管3的底部固定连接有第二连接管11并竖直设置,第二连接管11与连接软管3连本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种天窗排水管与天窗的连接结构,包括天窗本体(1)和第一连接管(10),其特征在于,所述天窗本体(1)的一端底部开设有圆形槽口一,所述第一连接管(10)安装在圆形槽口一内并竖直设置,所述第一连接管(10)的外侧弧形面设有用于安装第一连接管(10)的安装机构,所述第一连接管(10)的底部固定连接有连接软管(3)并竖直设置,所述第一连接管(10)与连接软管(3)连通,所述连接软管(3)的底部固定连接有第二连接管(11)并竖直设置,所述第二连接管(11)与连接软管(3)连通,所述第二连接管(11)的底部开设有环形槽口,环形槽口内安装有排水管(2)并竖直设置,所述第二连接管(11)的外侧弧形面设有用于固定排水管(2)的固定机构,所述天窗本体(1)的一端底部固定连接有多个环状分布的T型固定块(7)并水平设置,多个所述T型固定块(7)位于第一连接管(10)的上方,多个所述T型固定块(7)的一端固定连接有同一个轴承套(8)并水平设置,所述排水管(2)的内部设有用于清洁排水管(2)的清洁机构。2.根据权利要求1所述的一种天窗排水管与天窗的连接结构,其特征在于,所述安装机构包括安装块(9)和压板(12),所述安装块(9)有多个,多个所述安装块(9)竖直固定连接在第一连接管(10)的外侧弧形面并环状分布,多个所述安装块(9)靠近第一连接管(10)的一侧内壁上水平固定连接有多个等距分布的弹簧(19)。3.根据权利要求2所述的一种天窗排水管与天窗的连接结构,其特征在于,所述压板(12)的一端固定连接在多个等距分布的弹簧(19)的顶部并竖直...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘亚斌
申请(专利权)人:河北锐元汽车零部件科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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