一种基于SOA服务的汽车天窗智能控制方法技术

本发明专利技术公开了一种基于SOA服务的汽车天窗智能控制方法，包括车身域控制器，还包括与所述车身域控制器采用预定接口连接的车内温度监控功能模块、车内湿度监控功能模块、车内二氧化碳气体浓度监控功能模块、以及天窗开合功能模块；在所述车身域控制器内还设置有天窗开合调用控制模块；所述天窗开合调用控制模块根据外部指令调用所述车内温度监控功能模块、车内湿度监控功能模块、车内二氧化碳气体浓度监控功能模块而获得车内温度信息、车内湿度信息、以及车内二氧化碳浓度信息，并根据获得的车内温度信息、车内湿度信息、以及车内二氧化碳浓度信息调用所述天窗开合功能模块，由所述天窗开合功能模块驱动天窗开启或关闭。天窗开合功能模块驱动天窗开启或关闭。天窗开合功能模块驱动天窗开启或关闭。

【技术实现步骤摘要】
一种基于SOA服务的汽车天窗智能控制方法


[0001]本专利技术涉及一种汽车天窗的控制方法，尤其涉及一种基于SOA服务的汽车天窗智能控制方法。

技术介绍

[0002]汽车经过了一段时间的密闭后，车厢内的空气充斥着更多的苯、甲醛等有害化学物质。尤其是在炎热的夏季，汽车经过太阳暴晒后，车内温度变得比车外还高，这时进入车内会非常难受。
[0003]通常，大家对这种情况的处理措施是手动打开天窗并开启空调，在热气排出且空调制冷效果开始显现后，再将天窗关闭。然而，这种做法在费电的同时也占用了驾驶者的驾驶时间，尤其是炎热的夏天，高温的环境也会让等待的驾驶者产生烦躁的心理。

技术实现思路

[0004]本专利技术针对现有技术的弊端，提供一种基于SOA服务的汽车天窗智能控制方法。
[0005]本专利技术所述的基于SOA服务的汽车天窗智能控制方法，包括车身域控制器，还包括与所述车身域控制器采用预定接口连接的车内温度监控功能模块、车内湿度监控功能模块、车内二氧化碳气体浓度监控功能模块、以及天窗开合功能模块；
[0006]在所述车身域控制器内还设置有天窗开合调用控制模块；
[0007]所述天窗开合调用控制模块根据外部指令调用所述车内温度监控功能模块、车内湿度监控功能模块、车内二氧化碳气体浓度监控功能模块而获得车内温度信息、车内湿度信息、以及车内二氧化碳浓度信息，并根据获得的车内温度信息、车内湿度信息、以及车内二氧化碳浓度信息调用所述天窗开合功能模块，由所述天窗开合功能模块驱动天窗开启或关闭。r/>[0008]本专利技术所述的基于SOA服务的汽车天窗智能控制方法中，当所述车内温度信息、和/或车内湿度信息、和/或车内二氧化碳浓度信息达到或超过预设阈值时，即由所述天窗开合调用控制模块调用所述天窗开合模块，以驱动天窗开启；
[0009]当所述车内温度信息、车内湿度信息、和车内二氧化碳浓度信息低于预设阈值时，即由所述天窗开合调用控制模块调用所述天窗开合模块，以驱动天窗关闭。
[0010]本专利技术所述的基于SOA服务的汽车天窗智能控制方法中，还包括网关设备和信息娱乐域控制器；
[0011]所述外部指令由所述信息娱乐域控制器的中控屏输入，并经由所述网关设备转发至所述天窗开合调用控制模块。
[0012]本专利技术所述的基于SOA服务的汽车天窗智能控制方法中，还包括车载通信模块、网关设备、和个人移动通信终端；
[0013]所述外部指令通过所述个人移动通信终端输入，并经由所述车载通信模块和网关设备转发至所述天窗开合调用控制模块。
[0014]本专利技术所述的基于SOA服务的汽车天窗智能控制方法中，当所述车内温度信息、和/或车内湿度信息、和/或车内二氧化碳浓度信息达到或超过预设阈值时，所述天窗开合调用控制模块经由所述网关设备和所述车载通信模块向所述个人移动通信终端发送是否开启天窗的请求信息；所述个人移动通信终端随即响应开启天窗或不开启天窗的确认信息。
[0015]本专利技术所述的基于SOA服务的汽车天窗智能控制方法中，可根据车内的温度、湿度、及二氧化碳浓度自动开启或关闭天窗，大大方便了驾驶者。
附图说明
[0016]图1为本专利技术所述基于SOA服务的汽车天窗智能控制方法的硬件构架示意图。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本专利技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0018]如图1所示，本专利技术所述的基于SOA服务的汽车天窗智能控制方法，包括车身域控制器，还包括与所述车身域控制器采用预定接口连接的车内温度监控功能模块、车内湿度监控功能模块、车内二氧化碳气体浓度监控功能模块、以及天窗开合功能模块。在所述车身域控制器内还设置有天窗开合调用控制模块。即将现有的关于天窗的控制功能软件进行解耦设计，拆分为服务层和应用层两层软件，其中，对于服务层软件而言，本专利技术中对应的设置为车内温度监控功能模块、车内湿度监控功能模块、车内二氧化碳气体浓度监控功能模块、以及天窗开合功能模块，上述各功能模块采用统一的、预先设定好的接口形式连接至所述车身域控制器，并可被所述天窗开合调用控制模块调用而进行相应的车内温度信息获取、车内湿度信息获取、车内二氧化碳浓度信息获取、以及天窗开启或关闭的驱动动作。所述的天窗开合调用控制模块则对应了前述的应用层软件，该天窗开合调用控制模块可根据外部指令对各功能模块进行调用，再由各功能模块实现既定的功能。并且，采用此种设置方式，可以灵活的设定天窗开启或关闭的条件，方便重新编排服务，并完成软件敏捷开发，利于车辆的持续升级。
[0019]具体而言，所述天窗开合调用控制模块可根据外部指令调用所述车内温度监控功能模块、车内湿度监控功能模块、车内二氧化碳气体浓度监控功能模块而获得车内温度信息、车内湿度信息、以及车内二氧化碳浓度信息，并进一步的根据获得的车内温度信息、车内湿度信息、以及车内二氧化碳浓度信息调用所述天窗开合功能模块，由所述天窗开合功能模块驱动天窗开启或关闭。
[0020]也就是说，基于汽车承坐舒适性的考虑，可以预先设定车内温度信息、车内湿度信息、以及车内二氧化碳浓度信息的阈值，若某个或各个信息实测值达到或者超过该预设阈值，则表明对应的指标数据过高，会引起乘坐者的不适感，此时，则可由所述天窗开合调用控制模块调用所述天窗开合模块，以驱动天窗开启。上述各指标数据可以是某一项，也可以是各项的组合，即当所述车内温度信息、和/或车内湿度信息、和/或车内二氧化碳浓度信息达到或超过预设阈值时，由所述天窗开合调用控制模块调用所述天窗开合模块，以驱动天窗开启。反之，若所述车内温度信息、车内湿度信息、和车内二氧化碳浓度信息低于预设阈
值时，即由所述天窗开合调用控制模块调用所述天窗开合模块，以驱动天窗关闭。
[0021]在具体实践中，所述外部指令可通过使用者以车辆的信息娱乐域控制器的中控屏来输入，或通过个人移动通信终端来输入。即本专利技术还设置了网关设备和信息娱乐域控制器，所述外部指令由所述信息娱乐域控制器的中控屏输入，并经由所述网关设备转发至所述天窗开合调用控制模块。这里所述的外部指令既可包括车内温度信息、车内湿度信息、以及车内二氧化碳浓度信息的设定阈值，也可以为单纯的开启或关闭天窗的控制指令。
[0022]此外，本专利技术中还设置了车载通信模块，该车载通信模块可与远端的个人移动通信终端进行无线通信。此时，通过个人移动通信终端输入外部指令(在个人移动通信终端上预装有相应的应用程序)，所述外部指令经由所述车载通信模块和网关设备转发至所述天窗开合调用控制模块。这里所述的外部指令既可包括车内温度信息、车内湿度信息、以及车内二氧化碳浓度信息的设定阈值，也可以为单纯的开启或关闭天窗的控制指令。
[0023]本专利技术中，当所述车内温度信息、和/或车内湿度信息、和/或车内二氧化碳浓度信息达到或超过预设阈值时，所述天窗开合调用控制模块可依据设定直接调用所述天窗开合功能模块，由所述天窗开合功能模块驱动天窗开启。也可经由所述网关设备和所述车载通信模块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于SOA服务的汽车天窗智能控制方法，包括车身域控制器，其特征在于，还包括与所述车身域控制器采用预定接口连接的车内温度监控功能模块、车内湿度监控功能模块、车内二氧化碳气体浓度监控功能模块、以及天窗开合功能模块；在所述车身域控制器内还设置有天窗开合调用控制模块；所述天窗开合调用控制模块根据外部指令调用所述车内温度监控功能模块、车内湿度监控功能模块、车内二氧化碳气体浓度监控功能模块而获得车内温度信息、车内湿度信息、以及车内二氧化碳浓度信息，并根据获得的车内温度信息、车内湿度信息、以及车内二氧化碳浓度信息调用所述天窗开合功能模块，由所述天窗开合功能模块驱动天窗开启或关闭。2.如权利要求1所述的基于SOA服务的汽车天窗智能控制方法，其特征在于，当所述车内温度信息、和/或车内湿度信息、和/或车内二氧化碳浓度信息达到或超过预设阈值时，即由所述天窗开合调用控制模块调用所述天窗开合模块，以驱动天窗开启；当所述车内温度信息、车内湿度信息、和车内二氧化碳浓度信...

【专利技术属性】
技术研发人员：张浩，
申请(专利权)人：阿尔特汽车技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：