一种车辆制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种车辆，包括车辆主体、车锁、第一车撑、车撑检测单元和控制单元，通过车撑检测单元检测第一车撑的状态并生成第一车撑的状态信息，控制单元根据第一车撑的状态信息控制车锁和上传车辆位置信息。由此，用户可以在不操作用户终端的情况下，通过对第一车撑的操作实现对车锁的控制和向上传车辆位置信息，进而能够实现自动关锁还车，同时有利于实现对车辆的停放管理。时有利于实现对车辆的停放管理。时有利于实现对车辆的停放管理。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆


[0001]本技术涉及交通工具领域，具体涉及一种车辆。

技术介绍

[0002]目前，使用共享车辆出行已成为一种较为常用的出行方式。随着共享车辆数量的增多，对于共享车辆的停放管理也逐渐成为城市管理中的一个重要方面，因此，需要对共享的车辆进行改进，以实现对于共享车辆的有效管理。

技术实现思路

[0003]本技术实施例的目的在于提供一种车辆，有利于对车辆的关锁和停放管理。
[0004]本技术实施例提供的车辆，包括车辆主体、车锁、第一车撑、车撑检测单元和控制单元；所述车锁被配置为锁定车辆以限制车辆运动；所述第一车撑与所述车辆主体连接，所述第一车撑具有收起状态和支撑状态；所述车撑检测单元被配置为检测第一车撑的状态并生成第一车撑的状态信息；所述控制单元包括与所述车锁和所述车撑检测单元信号连接，所述控制单元被配置为根据所述第一车撑的状态信息控制所述车锁和上传所述车辆位置信息。
[0005]在部分实施例中，所述车辆还包括第二车撑，所述第二车撑与所述车辆主体连接并与所述第一车撑间隔设置。
[0006]在部分实施例中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆，其特征在于，包括：车辆主体；车锁，被配置为锁定车辆以限制车辆运动；第一车撑，与所述车辆主体连接，所述第一车撑具有收起状态和支撑状态；车撑检测单元，被配置为检测第一车撑的状态并生成第一车撑的状态信息；以及控制单元，与所述车锁和所述车撑检测单元信号连接，所述控制单元被配置为根据所述第一车撑的状态信息控制所述车锁和上传所述车辆位置信息。2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括：第二车撑，与所述车辆主体连接并与所述第一车撑间隔设置。3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述第一车撑设置于所述车辆主体的中部，所述第二车撑靠近所述车辆主体的后部设置。4.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述车辆主体包括车轮，所述车锁被配置为锁定所述车轮，所述车轮处设置有锁定结构，所述车锁包括：锁定件，与所述锁定结构相匹配；以及驱动装置，被配置为驱动所述锁定件相对于所述锁定结构运动以实现开锁和关锁。5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述车辆主体还包括：制动部件，设置在所述车轮的轮毂处，用于对所述车轮制动；其...

【专利技术属性】
技术研发人员：于鹏飞，
申请(专利权)人：北京骑胜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：