【技术实现步骤摘要】
可调节长度的单边撑
[0001]本技术涉及摩托车、电动车等车辆使用的单边撑
,具体地说,涉及一种可调节长度的单边撑。
技术介绍
[0002]目前摩托车、电动车等车辆使用的单边撑均为固定长度,使用时,由于路面不平或者车载重量不同,容易造成重心偏移,一旦重心偏移超过支撑极限,车辆容易发生侧翻。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种可随时对单边撑的长度进行调节的可调节长度的单边撑。
[0004]本技术公开的技术方案是:
[0005]一种可调节长度的单边撑,包括固定块、转轴、转动杆、弹簧,所述转动杆下端连接活动支撑,所述活动支撑通过调节机构调节连接转动杆的距离。
[0006]作为优选方案,所述转动杆与活动支撑采用螺纹连接结构进行连接,所述调节机构采用锁紧螺母进行位置锁定。
[0007]作为优选方案,所述转动杆下端开有螺纹孔,所述活动支撑上端为螺杆,活动支撑上端的螺杆旋入转动杆的螺纹孔内进行连接,通过调节机构进行长度调节锁定。
[0008]本技术的有益效果是:通过旋转活动支撑进行长度调节,调节完成后,旋转调节机构进行锁定,即可方便的调节单边撑的长度,适应不同地形、不同车型的需求,使用方便,调节简便。
附图说明
[0009]图1是本技术的结构示意图。
[0010]图2是图1的局部放大视图。
[0011]附图部件明细为:固定块1、转轴2、转动杆3、活动支撑4、调节机构5、弹簧6。
具体实施方式
[0012]下面结 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调节长度的单边撑,包括固定块(1)、转轴(2)、转动杆(3)、弹簧(6),其特征在于;所述转动杆(3)下端连接活动支撑(4),所述活动支撑(4)通过调节机构(5)调节连接转动杆(3)的距离。2.根据权利要求1所述的可调节长度的单边撑,其特征在于:所述转动杆(3)与活动支撑(4)采用...
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