一种内部集成便捷式安装底座的发动机气缸制造技术

本实用新型专利技术提供一种内部集成便捷式安装底座的发动机气缸。所述内部集成便捷式安装底座的发动机气缸包括机壳；底座，所述底座设在所述机壳内，且所述底座的底面与机壳的下端面平齐；缸体，所述缸体固定安装在所述底座上；四个凹槽，四个所述凹槽对称开设在所述机壳的内壁上；齿条，所述齿条固定安装在所述凹槽内；四个转动槽，四个所述转动槽对称开设在所述底座上；齿轮，所述齿轮转动安装在所述转动槽内，且所述齿轮的一侧延伸至转动槽外；弧形板，所述弧形板滑动安装在所述转动槽内，且弧形板余齿轮相对应。本实用新型专利技术提供的内部集成便捷式安装底座的发动机气缸具有使用方便、便于进行拆卸，有利于检修的优点。有利于检修的优点。有利于检修的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种内部集成便捷式安装底座的发动机气缸


[0001]本技术涉及发动机
，尤其涉及一种内部集成便捷式安装底座的发动机气缸。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，发动机包括气缸，气缸一般安装在底座上，但是，现有技术中，底座与发动机机壳固定，难以对气缸进行拆卸，不方便进行检修。
[0003]因此，有必要提供一种新的内部集成便捷式安装底座的发动机气缸解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术解决的技术问题是提供一种使用方便、便于进行拆卸，有利于检修的内部集成便捷式安装底座的发动机气缸。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的内部集成便捷式安装底座的发动机气缸包括：机壳；底座，所述底座设在所述机壳内，且所述底座的底面与机壳的下端面平齐；缸体，所述缸体固定安装在所述底座上；四个凹槽，四个所述凹槽对称开设在所述机壳的内壁上；齿条，所述齿条固定安装在所述凹槽内；四个转动槽，四个所述转动槽对称开设在所述底座上；齿轮，所述齿轮转动安装在所述转动槽内，且所述齿轮的一侧延伸至转动槽外；弧形板，所述弧形板滑动安装在所述转动槽内，且弧形板余齿轮相对应；卡齿，所述卡齿固定安装在所述弧形板上。
[0006]优选的，所述底座上开设有腔体，所述腔体内对称滑动安装有四个滑动件，四个所述滑动件的一端延伸至对应的转动槽内并与弧形板固定连接。
[0007]优选的，所述滑动件为螺纹杆，所述腔体内对称转动安装有两个螺纹套管，所述螺纹套管与对应的螺纹杆螺纹连接，且位于同一个螺纹套管内的两个螺纹杆的螺纹旋向相反。
[0008]优选的，所述螺纹套管上固定安装有蜗轮，所述腔体内转动安装有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合。
[0009]优选的，所述蜗杆上固定安装有第一锥形齿轮，所述底座的底部转动安装有转轴，所述转轴的顶端延伸至腔体内并固定安装有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮余第一锥形齿轮啮合。
[0010]优选的，所述底座的底部设有凹陷，所述凹陷内转动安装有圆盘，所述圆盘与转轴固定连接，且所述圆盘的底部设有一字刀口。
[0011]与相关技术相比较，本技术提供的内部集成便捷式安装底座的发动机气缸具有如下有益效果：
[0012]本技术提供一种内部集成便捷式安装底座的发动机气缸，所述缸体固定安装
在所述底座上，所述齿条固定安装在所述凹槽内，所述齿轮转动安装在所述转动槽内，且所述齿轮的一侧延伸至转动槽外，所述弧形板滑动安装在所述转动槽内，且弧形板余齿轮相对应，所述卡齿固定安装在所述弧形板上，方便拆除底座，进而便于对缸体进行拆卸检修。
附图说明
[0013]图1为本技术提供的内部集成便捷式安装底座的发动机气缸的一种较佳实施例的结构示意图；
[0014]图2为底座的俯视剖视结构示意图。
[0015]图中标号：1、机壳；2、底座；3、缸体；4、凹槽；5、齿条；6、转动槽；7、齿轮；8、弧形板；9、卡齿；10、腔体；11、螺纹套管；12、滑动件；13、蜗轮；14、蜗杆；15、第一锥形齿轮；16、转轴；17、第二锥形齿轮。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0017]请结合参阅图1
‑
2，内部集成便捷式安装底座的发动机气缸包括：机壳1；底座2，所述底座2设在所述机壳1内，且所述底座2的底面与机壳1的下端面平齐；缸体3，所述缸体3固定安装在所述底座2上；四个凹槽4，四个所述凹槽4对称开设在所述机壳1的内壁上；齿条5，所述齿条5固定安装在所述凹槽4内；四个转动槽6，四个所述转动槽6对称开设在所述底座2上；齿轮7，所述齿轮7转动安装在所述转动槽6内，且所述齿轮7的一侧延伸至转动槽6外；弧形板8，所述弧形板8滑动安装在所述转动槽6内，且弧形板8余齿轮7相对应；卡齿9，所述卡齿9固定安装在所述弧形板8上。
[0018]所述底座2上开设有腔体10，所述腔体10内对称滑动安装有四个滑动件12，四个所述滑动件12的一端延伸至对应的转动槽6内并与弧形板8固定连接。
[0019]所述滑动件12为螺纹杆，所述腔体10内对称转动安装有两个螺纹套管11，所述螺纹套管11与对应的螺纹杆螺纹连接，且位于同一个螺纹套管11内的两个螺纹杆的螺纹旋向相反。
[0020]所述螺纹套管11上固定安装有蜗轮13，所述腔体10内转动安装有蜗杆14，所述蜗杆14与蜗轮13啮合。
[0021]所述蜗杆14上固定安装有第一锥形齿轮15，所述底座2的底部转动安装有转轴16，所述转轴16的顶端延伸至腔体10内并固定安装有第二锥形齿轮17，所述第二锥形齿轮17余第一锥形齿轮15啮合，可以使两个螺纹套管11同步转动，进而使四个螺纹杆同步运动。
[0022]所述底座2的底部设有凹陷，所述凹陷内转动安装有圆盘，所述圆盘与转轴16固定连接，且所述圆盘的底部设有一字刀口，可以使底座2与机壳1保持水平。
[0023]本技术提供的内部集成便捷式安装底座的发动机气缸的工作原理如下：
[0024]使用时，将底座2连带缸体3插入机壳1内，使齿轮7进入对应的凹槽4内并与齿条5啮合，然后向上推动底座2，使底座2完全进入机壳1内，然后通过螺丝刀插入一字刀口内并转动，进而带动转轴16转动，在第二锥形齿轮17和第一锥形齿轮15的作用下，使蜗杆14转动，蜗杆14带动蜗轮13转动，蜗轮13带动螺纹套管11转动，使相对应的两个螺纹杆相互远离运动，进而带动弧形板8靠近齿轮7，通过卡齿9与齿轮7卡合实现固定。
[0025]与相关技术相比较，本技术提供的内部集成便捷式安装底座的发动机气缸具有如下有益效果：
[0026]本技术提供一种内部集成便捷式安装底座的发动机气缸，所述缸体3固定安装在所述底座2上，所述齿条5固定安装在所述凹槽4内，所述齿轮7转动安装在所述转动槽6内，且所述齿轮7的一侧延伸至转动槽6外，所述弧形板8滑动安装在所述转动槽6内，且弧形板8余齿轮7相对应，所述卡齿9固定安装在所述弧形板8上，方便拆除底座2，进而便于对缸体3进行拆卸检修。
[0027]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内部集成便捷式安装底座的发动机气缸，其特征在于，包括：机壳；底座，所述底座设在所述机壳内，且所述底座的底面与机壳的下端面平齐；缸体，所述缸体固定安装在所述底座上；四个凹槽，四个所述凹槽对称开设在所述机壳的内壁上；齿条，所述齿条固定安装在所述凹槽内；四个转动槽，四个所述转动槽对称开设在所述底座上；齿轮，所述齿轮转动安装在所述转动槽内，且所述齿轮的一侧延伸至转动槽外；弧形板，所述弧形板滑动安装在所述转动槽内，且弧形板余齿轮相对应；卡齿，所述卡齿固定安装在所述弧形板上。2.根据权利要求1所述的内部集成便捷式安装底座的发动机气缸，其特征在于，所述底座上开设有腔体，所述腔体内对称滑动安装有四个滑动件，四个所述滑动件的一端延伸至对应的转动槽内并与弧形板固定连接。3.根据权利要求2所述的内部集成便捷式安装底座的发动机气...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱兴龙，范金龙，尹咏，赵军，陈正扣，
申请(专利权)人：扬州晶玖汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：