气缸衬套制造技术

一种环形气缸衬套包括环形主体，所述环形主体限定纵向轴线，垂直于所述纵向轴线的径向方向，圆周方向，第一纵向端，第二纵向端，以及沿着所述纵向轴线从所述第一纵向端到所述第二纵向端测量的衬套长度。所述环形主体还包括肩部，所述肩部设置在所述第一纵向端处，限定沿着所述纵向轴线测量的肩部轴向厚度。所述衬套长度与所述肩部轴向厚度的比率范围为24.0到46.0。到46.0。到46.0。

【技术实现步骤摘要】
气缸衬套


[0001]本公开大体上涉及用于内燃式发动机的气缸衬套，所述内燃式发动机具有在所述气缸衬套内来回滑动的活塞。更具体地，本公开涉及当采用具有改变的几何形状的其他发动机部件时允许适当间隙的气缸衬套。

技术介绍

[0002]内燃式发动机通常在各种行业中使用以为机器和设备提供动力。使用这样的机器和设备的行业的示例包括航海、土方、建筑、采矿、机车和农业等行业。在某些市场和细分市场中，需要较少维护和/或提供更多动力的内燃式发动机是期望的。
[0003]更具体地，经常需要更换包括气缸衬套的各种发动机部件，因为随着它们磨损，发动机可能会出现问题。在压燃式发动机中，可能需要更多的动力，这可能会导致发动机部件的改变。因此，可以调节间隙以避免在操作中一个部件可能与另一部件发生干涉甚至碰撞。而且，改变发动机部件的几何形状可能会影响需要进一步几何调节的各种其他部件之间的堆叠和间隙。

技术实现思路

[0004]根据本公开的实施例的内燃式发动机可以包括限定内腔的曲轴箱和从所述内腔延伸的气缸腔孔，所述气缸腔孔限定纵向轴线、径向方向、圆周方向，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环形气缸衬套，其包括：环形主体，所述环形主体限定纵向轴线，垂直于所述纵向轴线的径向方向，圆周方向，第一纵向端，第二纵向端，以及沿着所述纵向轴线从所述第一纵向端到所述第二纵向端测量的衬套长度，所述环形主体包括：肩部，所述肩部设置在所述第一纵向端处，限定沿着所述纵向轴线测量的肩部轴向厚度；并且其中所述衬套长度与所述肩部轴向厚度的比率范围为24.0到46.0。2.根据权利要求1所述的环形气缸衬套，其中所述肩部轴向厚度范围为6.0mm到12.0mm。3.根据权利要求1所述的环形气缸衬套，其中所述衬套长度范围为246.0mm到271.0mm。4.根据权利要求1所述的环形气缸衬套，其还包括外圆周表面，所述外圆周表面限定与所述肩部轴向相邻设置的大直径部分，并且所述肩部从所述外圆周表面突出沿着所述径向方向测量的径向距离，所述径向距离范围为3.0mm到7.0mm。5.根据权利要求1所述的环形气缸衬套，其还限定从所述第一纵向端延伸到所述第二纵向端的内腔孔。6.根据权利要求5所述的环形气缸衬套，其中所述内腔孔限定连续圆柱形表面，所述连续圆柱形表面从所述第一纵向端延伸到所述第二纵向端，限定范围为140.0mm到150.0mm的内径。7.根据权利要求4所述的环形气...

【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：卡特彼勒公司，
类型：发明
国别省市：