一种具有新型电机轴连接结构的无人机电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有新型电机轴连接结构的无人机电机，包括定子组件以及与定子组件连接的转子组件，定子组件可安装于无人机本体上，转子组件可与螺旋桨连接，还包括限位槽，设置在转子组件背向定子组件一侧的端面上，限位槽的侧壁上设置有若干个朝向外侧凹陷的卡位，限位槽的底面设置有通槽；若干个螺纹孔，设置在限位槽的底面；若干个卡块，设置在电机轴一端的端部，卡块上设置有通孔，卡块可在电机轴穿过通槽时卡接于卡位上；若干个螺栓，可穿过通孔后与螺纹孔相螺接；通过卡块与卡位相配合的方式来防止电机轴与转子组件之间发生相对转动，螺栓起到连接电机轴和转子组件以及部分防相对转动的作用，具有非常好的实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有新型电机轴连接结构的无人机电机


[0001]本技术涉及无人机领域，特别涉及一种具有新型电机轴连接结构的无人机电机。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，无人机技术越来越成熟，无人机的应用也越来越广泛，电机一般包括定子和转子，转子在定子的作用下绕着电机轴转动，这就需要将电机轴牢固地与转子部分连接，才不会在转子转动的时候发生相对转动，但现有的电机轴一般是通过螺栓来固定来起到防止相对转动的效果，这样的结构对螺栓的强度要求较高，并且螺栓还可能因为长时间的转动中出现松动的情况，对无人机的飞行安全造成影响，因此，急需一种具有新型电机轴连接结构的无人机电机来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种具有新型电机轴连接结构的无人机电机。
[0004]本技术的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有新型电机轴连接结构的无人机电机，包括定子组件以及与定子组件连接的转子组件，定子组件可安装于无人机本体上，转子组件可与螺旋桨连接，还包括：
[0005]限位槽，设置在转子组件背向定子组件一侧的端面上，限位槽的侧壁上设置有若干个朝向外侧凹陷的卡位，限位槽的底面设置有通槽；
[0006]若干个螺纹孔，设置在限位槽的底面；
[0007]若干个卡块，设置在电机轴一端的端部，卡块上设置有通孔，卡块可在电机轴穿过通槽时卡接于卡位上；
[0008]若干个螺栓，可穿过通孔后与螺纹孔相螺接。
[0009]进一步地，卡位设置为4个且沿限位槽的侧壁均匀布置。
[0010]进一步地，转子组件包括：
[0011]转子座，其一侧与螺旋桨连接、另一侧开口，转子座内具有转动腔，转子座上开设有若干个散热孔，转子座的底面设置有若干个第一导风片，相邻两个第一导风片之间间隔出同时与转动腔和散热孔连通的第一散热槽；
[0012]永磁体，位于转动腔内且设置在转子座的内侧壁上，电机轴的另一端伸入至转动腔内；
[0013]定子组件包括：
[0014]定子座，设置在转动腔内，电机轴的另一端与定子座转动连接，定子座可安装于无人机本体上，定子座上设置有若干个与转动腔连通的进风孔；
[0015]铁芯以及绕设于铁芯上的线圈，设置于定子座上且位于定子座与永磁体之间。
[0016]进一步地，散热孔设置在转子座背向定子座一侧的端面的外缘。
[0017]进一步地，第一导风片由转子座底面的中心向周侧延伸。
[0018]进一步地，第一导风片靠近转子座底面的中心的一端高于第一导风片背向转子座底面的中心的一端。
[0019]进一步地，定子座靠近转子座的一侧上设置有若干个第二导风片，相邻两个第二导风片之间间隔出同时与转动腔和进风孔连通的第二散热槽。
[0020]进一步地，一种具有新型电机轴连接结构的无人机电机还包括设置在定子组件上的固线组件，用于固定电机线束。
[0021]进一步地，固线组件包括通过第一可拆卸结构与定子组件连接固线座、设置在固线座上的第一固线夹以及设置在固线座上且通过第二可拆卸结构与第一固线夹连接的第二固线夹，第一固线夹与第二固线夹之间具有可供电机线束穿过的穿线空间。
[0022]进一步地，一种具有新型电机轴连接结构的无人机电机还包括设置在穿线空间内的固线套，固线套上设置有若干个穿线槽，电机线束穿设于穿线槽中。
[0023]本技术的有益效果：一种具有新型电机轴连接结构的无人机电机，包括定子组件以及与定子组件连接的转子组件，定子组件可安装于无人机本体上，转子组件可与螺旋桨连接，还包括限位槽，设置在转子组件背向定子组件一侧的端面上，限位槽的侧壁上设置有若干个朝向外侧凹陷的卡位，限位槽的底面设置有通槽；若干个螺纹孔，设置在限位槽的底面；若干个卡块，设置在电机轴一端的端部，卡块上设置有通孔，卡块可在电机轴穿过通槽时卡接于卡位上；若干个螺栓，可穿过通孔后与螺纹孔相螺接；通过卡块与卡位相配合的方式来防止电机轴与转子组件之间发生相对转动，螺栓起到连接电机轴和转子组件以及部分防相对转动的作用，具有非常好的实用性。
附图说明
[0024]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0025]图1为一种具有新型电机轴连接结构的无人机电机的第一结构示意图；
[0026]图2为一种具有新型电机轴连接结构的无人机电机的第二结构示意图；
[0027]图3为一种具有新型电机轴连接结构的无人机电机的分解图；
[0028]图4为图3中A区域的局部放大图。
具体实施方式
[0029]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0030]在本技术的描述中，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0031]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、
右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0032]本技术中，除非另有明确的限定，“设置”、“安装”、“连接”等词语应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型；可以是机械连接；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0033]参照图1至图4，一种具有新型电机轴连接结构的无人机电机，包括定子组件10以及与定子组件10连接的转子组件20，定子组件10可安装于无人机本体上，转子组件 20可与螺旋桨连接，还包括：
[0034]限位槽31，设置在转子组件20背向定子组件10一侧的端面上，限位槽31的侧壁上设置有若干个朝向外侧凹陷的卡位32，限位槽31的底面设置有通槽33；
[0035]若干个螺纹孔34，设置在限位槽31的底面；
[0036]若干个卡块35，设置在电机轴36一端的端部，卡块 35上设置有通孔37，卡块35可在电机轴36穿过通槽33 时卡接于卡位32上；
[0037]若干个螺栓38，可穿过通孔37后与螺纹孔34相螺接。
[0038]在本技术中，装配的时候，将电机轴36背本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有新型电机轴连接结构的无人机电机，包括定子组件(10)以及与所述定子组件(10)连接的转子组件(20)，所述定子组件(10)可安装于无人机本体上，所述转子组件(20)可与螺旋桨连接，其特征在于，还包括：限位槽(31)，设置在所述转子组件(20)背向所述定子组件(10)一侧的端面上，所述限位槽(31)的侧壁上设置有若干个朝向外侧凹陷的卡位(32)，所述限位槽(31)的底面设置有通槽(33)；若干个螺纹孔(34)，设置在所述限位槽(31)的底面；若干个卡块(35)，设置在电机轴(36)一端的端部，所述卡块(35)上设置有通孔(37)，所述卡块(35)可在所述电机轴(36)穿过所述通槽(33)时卡接于所述卡位(32)上；若干个螺栓(38)，可穿过所述通孔(37)后与所述螺纹孔(34)相螺接。2.根据权利要求1所述的一种具有新型电机轴连接结构的无人机电机，其特征在于：所述卡位(32)设置为4个且沿所述限位槽(31)的侧壁均匀布置。3.根据权利要求1所述的一种具有新型电机轴连接结构的无人机电机，其特征在于：所述转子组件(20)包括：转子座(21)，其一侧与螺旋桨连接、另一侧开口，所述转子座(21)内具有转动腔(22)，所述转子座(21)上开设有若干个散热孔(23)，所述转子座(21)的底面设置有若干个第一导风片(24)，相邻两个第一导风片(24)之间间隔出同时与所述转动腔(22)和散热孔(23)连通的第一散热槽(25)；永磁体，位于所述转动腔(22)内且设置在所述转子座(21)的内侧壁上，所述电机轴(36)的另一端伸入至所述转动腔(22)内；所述定子组件(10)包括：定子座(11)，设置在所述转动腔(22)内，所述电机轴(36)的另一端与所述定子座(11)转动连接，所述定子座(11)可安装于无人机本体上，所述定子座(11)上设置有若干个与所述转动腔(22)连通的进风孔(12)；铁芯(13)以及绕设于所述铁芯...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱林，李毅，吴昌龙，
申请(专利权)人：中山市新瑞动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：