轴向间隙型马达及车辆制造技术

本发明专利技术提供一种轴向间隙型马达和具备该马达的车辆，其能够抑制行驶中的转子的意想不到的共振。轴向间隙型马达包含：转子，其支承于旋转轴；第一定子，其与转子沿着旋转轴具有规定空隙地对置配置；第二定子，其相对于转子在与第一定子相反的一侧具有规定空隙地对置配置；定子移动单元，其使在旋转轴的周向上的第一定子和第二定子的相对位置可变；转子振动检测单元，其检测转子的振动状态，其中定子移动单元根据所检测的转子的振动状态的变化，使第一定子和第二定子中的至少一方相对于另一方绕轴旋转。绕轴旋转。绕轴旋转。

【技术实现步骤摘要】
轴向间隙型马达及车辆


[0001]本专利技术涉及轴向间隙型马达(
アキシャルギャップ
型
モータ
)及具备该马达的车辆。

技术介绍

[0002]作为移动单元的汽车具有优异的便利性，乘坐汽车能够去到各种各样的场所。近年来，考虑到环境负荷，也促进了搭载有电动马达来代替往复式引擎(
レシプロエンジン
)的电动车辆的开发。
[0003]作为可搭载于车辆的电动马达，虽然径向间隙式马达广泛普及，但是也推进了例如专利文献1或专利文献2记载的轴向间隙型马达的开发。这种轴向间隙型马达作为下一代车载马达有望实现小型化，具备圆盘状转子和定子，所述圆盘状转子在周向上排列固定有多个磁体，所述定子具有沿周向排列的多个线圈，与转子在轴向上以规定空隙而对置配置。轴向间隙型马达因为转子和定子在轴向上具有规定空隙地对置配置，所以比较容易实现薄型化，非常适合作为车辆用电动马达。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开2019－208297号公报
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴向间隙型马达，包括：转子，其被支承于旋转轴；第一定子，其与所述转子沿着所述旋转轴具有规定空隙地对置配置；第二定子，其相对于所述转子在与所述第一定子相反的一侧具有规定空隙地对置配置；定子移动单元，其使在所述旋转轴的周向上的所述第一定子和所述第二定子的相对位置可变；以及转子振动检测单元，其检测所述转子的振动状态，其中，所述定子移动单元根据所检测的所述转子的振动状态的变化，使所述第一定子和所述第二定子中的至少一方相对于另一方绕轴旋转。2.根据权利要求1所述的轴向间隙型马达，其中，所述转子振动检测单元检测由外部激振引起的所述转子的固有振动频率的变化，所述定子移动单元使所述第一定子和所述第二定子中的至少一方相对于另一方绕轴旋转，以使因所述外部激振而变化的所述转子的固有振动频率和所述马达的固有振动频率不一致。3.根据权利要求1所述的轴向间隙型马达，其中，还具备能够在第一模式和第二模式之间进行切换的控制装置，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：森泽亮太，
申请(专利权)人：株式会社斯巴鲁，
类型：发明
国别省市：