一种双驱动滑板车刹车和滑板车制造技术

本申请揭示一种双驱动滑板车刹车，包括：安装座，具有第一安装腔和第二安装腔；第一安装腔安装靠近刹车碟第一侧的第一来令片；第一来令片远离刹车碟的一侧设置第一随动垫片；随动垫片远离刹车碟的一侧设置第一动盘；第一动盘远离刹车碟的一侧设置第一静盘；第二安装腔安装靠近刹车碟第二侧的第二来令片，第二来令片刹车时与刹车碟摩擦；第二来令片远离刹车碟的一侧设置第二随动垫片；随动垫片远离刹车碟的一侧设置第二动盘；第二动盘远离刹车碟的一侧设置第二静盘；驱动臂，用于转动第一动盘和第二动盘，第一动盘和第二动盘被转动后靠近刹车碟轴向移动，来令片跟随第一动盘和第二动盘轴向移动。本方案不易引起碟盘变形，刹车整体外形美观。外形美观。外形美观。

【技术实现步骤摘要】
一种双驱动滑板车刹车和滑板车


[0001]本技术属于骑行车领域，特别涉及对自行车刹车系统的改进。

技术介绍

[0002]目前滑板车普遍采用碟刹结构，市面上的滑板车为单驱碟刹。这种单驱碟刹制动力小，长时间刹车后，碟片变形大，容易发生蹭碟发生异响。其次刹车片易单边磨损，寿命大大减少。
[0003]目前市场双驱动滑板车碟刹回位多通过两侧扭转弹簧复位，扭转弹簧占空间较大，滑板车安装空间比较小，通用性比较差。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于提供一种制动力较强，两边刹车片同时工作，磨损小，不易引起碟盘变形的刹车。
[0005]本技术的另一目的在于提供一种占用空间小的刹车弹性复位装置。
[0006]本技术提供一种双驱动滑板车刹车，包括：
[0007]安装座，具有位于刹车碟两侧的第一安装腔和第二安装腔；
[0008]第一安装腔安装靠近刹车碟第一侧的第一来令片，第一来令片刹车时与刹车碟摩擦；
[0009]第一来令片远离所述刹车碟的一侧设置第一随动垫片；
[0010]第一随动垫片远离所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双驱动滑板车刹车，其特征在于，包括：安装座，具有位于刹车碟两侧的第一安装腔和第二安装腔；第一安装腔安装靠近刹车碟第一侧的第一来令片，第一来令片刹车时与刹车碟摩擦；第一来令片远离所述刹车碟的一侧设置第一随动垫片；第一随动垫片远离所述刹车碟的一侧设置第一动盘；第一动盘远离所述刹车碟的一侧设置第一静盘；第二安装腔安装靠近刹车碟第二侧的第二来令片，第二来令片刹车时与刹车碟摩擦；第二来令片远离所述刹车碟的一侧设置第二随动垫片；第二随动垫片远离所述刹车碟的一侧设置第二动盘；第二动盘远离所述刹车碟的一侧设置第二静盘；驱动臂，用于转动所述第一动盘和第二动盘，所述第一动盘和第二动盘被转动后向靠近所述刹车碟轴向移动，来令片跟随所述第一动盘和第二动盘轴向移动。2.根据权利要求1所述的一种双驱动滑板车刹车，其特征在于，所述驱动臂包括第一驱动臂以及与第一驱动臂联动的第二驱动臂；第一驱动臂安装在第一来令片与第一动盘之间；第二驱动臂安装在第二来令片与第二动盘之间。3.根据权利要求2所述的一种双驱动滑板车刹车，其特征在于，所述第一驱动臂和第一来令片之间安装第一随动垫片；所述第二驱动臂和第二来令片之间安装第二随动垫片。4.根据权利要求3所述的一种双驱动滑板车刹车，其特征在于，所述第一随动垫片、第一驱动臂、第一动盘和第一静盘轴向固定；所述第二随动垫片、第二驱动臂、第二动盘和第二静盘轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓鸿，袁兆东，
申请(专利权)人：昆山唐泽新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：