一种基于电泳加工的表面无颗粒汽车皮带轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于电泳加工的表面无颗粒汽车皮带轮，包括皮带轮主体，所述皮带轮主体两侧的中间位置处分别设置有槽体，所述皮带轮主体内部的中间位置处设置有装配槽。该基于电泳加工的表面无颗粒汽车皮带轮通过在皮带轮主体外部的两侧分别设置有限定环，在使用时将限定环分别套接在皮带轮主体外部的两侧，并将分别固定连接在限定环内部侧壁固定连接的连接套环嵌接在分别设置于皮带轮主体外部两侧的安装槽内部，以此达到了将限定环分别连接固定在皮带轮主体外部两侧的目的，通过限定环可对皮带轮主体外部设置有传动带进行限定，防止长时间使用后转动时脱落，解决了不能有效的对传动中的皮带进行限定的问题。能有效的对传动中的皮带进行限定的问题。能有效的对传动中的皮带进行限定的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于电泳加工的表面无颗粒汽车皮带轮


[0001]本技术涉及汽车皮带轮
，具体为一种基于电泳加工的表面无颗粒汽车皮带轮。

技术介绍

[0002]皮带轮为盘毂类零件，而皮带轮作为发动机上的重要传动零部件能有效的缓和载荷冲击，使用皮带轮能使得汽车传动结构更加简单且调整方便，并且汽车皮带轮在运行中更加平稳且振动底，随着科技的进步性能更加优异的基于电泳加工的表面无颗粒汽车皮带轮使用更加广泛，但现有的表面无颗粒汽车皮带轮在实际使用的过程中仍存在着不能有效的对传动中的皮带进行限定以及不便对皮带轮进行安装的问题。为此我们提出了一种基于电泳加工的表面无颗粒汽车皮带轮来处理这些问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种基于电泳加工的表面无颗粒汽车皮带轮，以解决上述
技术介绍
中提出不能有效的对传动中的皮带进行限定的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于电泳加工的表面无颗粒汽车皮带轮，包括皮带轮主体，所述皮带轮主体两侧的中间位置处分别设置有槽体，所述皮带轮主体内部的中间位置处设置有装配槽，所述槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于电泳加工的表面无颗粒汽车皮带轮，包括皮带轮主体(1)，其特征在于：所述皮带轮主体(1)两侧的中间位置处分别设置有槽体(2)，所述皮带轮主体(1)内部的中间位置处设置有装配槽(5)，所述槽体(2)和装配槽(5)处于同一水平线，所述皮带轮主体(1)两侧的中间位置处分别固定连接有连接片(3)，所述皮带轮主体(1)外部的两侧分别设置有限定环(4)。2.根据权利要求1所述的一种基于电泳加工的表面无颗粒汽车皮带轮，其特征在于：所述限定环(4)关于皮带轮主体(1)的垂直中心线对称，所述限定环(4)的内部侧壁分别固定连接有连接套环(7)。3.根据权利要求2所述的一种基于电泳加工的表面无颗粒汽车皮带轮，其特征在于：所述皮带轮主体(1)外部的两侧分别设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁志帅，涂思宇，成院平，蒋艳龙，潘世宏，
申请(专利权)人：广西柳州市龙发金属表面处理技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：