一种智能托盘输送系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智能托盘输送系统，包括内轨道、内通电铜条、内侧面导向、内运行轨面、内弯形轨道、内弯形运行轨面、机体、承载板、弹性供电轮、测距光电、车轮和定位导向套，所述内轨道外表面设置有内通电铜条，所述内轨道外表面开设有内侧面导向，所述内轨道外表面开设有内运行轨面，所述外轨道外表面设置有外通电铜条。本发明专利技术通过，技术效果在于，内轨道、内通电铜条、内弯形轨道、机体、承载板、弹性供电轮、测距光电和定位导向套；优点在于，实现了智能化程度高，大大的降低了做导轨的材料，降低整体的重量，定制方便，调试简单，维护成本低，节能又安全，托盘具有实时测距，实时通电，运输平稳的优点。的优点。的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种智能托盘输送系统


[0001]本专利技术涉及托盘输送
，具体涉及一种智能托盘输送系统。

技术介绍

[0002]智能托盘输送系统是为了解决链式带输送机，电机，其传动轴或轴承磨损后更换需要将线体完全拆除，更换成材高，消耗时间长，需要具备相关专业知识才能进行维护，用于带动托盘输送的链条由于使用时始终处于摩擦传动状态，属于消耗品，需要定期进行更换，同样有更换成材高，托盘的停止或挡停是使用阻挡器或直接撞击前方的托盘进行停止，托盘撞击会产生抖动，会造成其上产品的晃动位移甚至掉落，给产品造成安全隐患，不能实现自主控制，需要额外加装若干传感器，进行PLC编程控制托盘的输送，停止及顶升定位，开发周期长，风险机率高，后期维护成本高，运行时需要较高的电压，能耗高，需要特别注意电压安全防护等问题。
[0003]现有的链式托盘输送机，链式带输送机，电机，其传动轴或轴承磨损后更换需要将线体完全拆除，更换成材高，消耗时间长，需要具备相关专业知识才能进行维护，例如公告号CN200520030354.7公开的多进多出垂直链式托盘输送机，智能化程度不高，链式带输送机，电机，其传动轴或轴承磨损后更换需要将线体完全拆除，更换成材高，消耗时间长，需要具备相关专业知识才能进行维护，导轨耗材较高，运输过程中并不平稳，成本较高，结构复杂，维修成本较高，影响工作效率和效益。
[0004]因此，专利技术一种智能托盘输送系统来解决上述智能化程度不高，链式带输送机，电机，其传动轴或轴承磨损后更换需要将线体完全拆除，更换成材高，消耗时间长，需要具备相关专业知识才能进行维护，导轨耗材较高，运输过程中并不平稳，成本较高，结构复杂，维修成本较高，影响工作效率和效益的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种智能托盘输送系统，以解决技术中智能化程度不高，链式带输送机，电机，其传动轴或轴承磨损后更换需要将线体完全拆除，更换成材高，消耗时间长，需要具备相关专业知识才能进行维护，导轨耗材较高，运输过程中并不平稳，成本较高，结构复杂，维修成本较高，影响工作效率和效益的问题。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种智能托盘输送系统，包括内轨道、内通电铜条、内侧面导向、内运行轨面、内弯形轨道、内弯形运行轨面、机体、承载板、弹性供电轮、测距光电、车轮和定位导向套，所述内轨道外表面设置有内通电铜条，所述内轨道外表面开设有内侧面导向，所述内轨道外表面开设有内运行轨面，所述外轨道外表面设置有外通电铜条，所述外轨道外表面开设有外侧面导向，所述外轨道外表面开设有外运行轨面，所述机体外表面设置有弹性供电轮，所述机体外表面设置有测距光电，解决了智能化程度不高，链式带输送机，电机，其传动轴或轴承磨损后更换需要将线体完全拆除，更换成材高，消耗时间长，需要具备相关专业知识才能进行维护，导轨耗材较高，运输过程中并不
平稳，成本较高，结构复杂，维修成本较高，影响工作效率和效益的问题。
[0007]优选的，所述内轨道端部设置有内弯形轨道，所述内弯形轨道外表面开设有内弯形运行轨面，所述内弯形轨道设置有四个，四个所述内弯形轨道对称，内轨道与内弯形轨道相互配合使用。
[0008]优选的，所述外轨道端部设置有外弯形轨道，所述外弯形轨道外表面开设有外弯形运行轨面，所述外弯形轨道设置有四个，四个所述外弯形轨道对称，外轨道与外弯形轨道相互配合使用。
[0009]优选的，所述机体底部设置有内轨道，所述机体底部设置有内弯形轨道，所述机体底部设置有外轨道，所述机体底部设置有外弯形轨道，机体在内轨道的内运行轨面和内弯形轨道的内弯形运行轨面上行驶，机体在外轨道的外运行轨面和外弯形轨道的外弯形运行轨面上行驶。
[0010]优选的，所述机体顶部设置有承载板，所述机体外表面设置有转向轮，所述转向轮设置有四个，四个所述转向轮对称，承载板用于放置产品，或是与装配固定产品的零部件配合使用，转向轮用于在机体转向的时候使用。
[0011]优选的，所述机体外表面设置有按钮，所述按钮设置有两个，两个所述按钮对称，所述机体外表面设置有指示灯，所述指示灯设置有三个，三个所述指示灯平行，所述机体底部开设有凹槽，所述凹槽开设有四个，四个所述凹槽对称，所述凹槽内部设置有车轮，所述车轮设置有四个，四个所述车轮对称，车轮带动机体运动。
[0012]优选的，所述机体底部设置有定位导向套，所述定位导向套设置有两个，两个所述定位导向套对称，所述机体底部设置有主控，定位导向套用于定位使用。
[0013]优选的，所述弹性供电轮设置有四个，四个所述弹性供电轮每两个为一组，两组所述弹性供电轮对称，弹性供电轮为机体内部电子元件提供电能。
[0014]在上述技术方案中，本专利技术提供的技术效果和优点：技术效果在于，内轨道、内通电铜条、内弯形轨道、机体、承载板、弹性供电轮、测距光电和定位导向套；优点在于，实现了智能化程度高，大大的降低了做导轨的材料，降低整体的重量，定制方便，调试简单，维护成本低，节能又安全，托盘具有实时测距，实时通电，运输平稳的优点。
[0015]优选的，所述计算机启动开启电源，所述计算机启动后输入产品体积，所述输送产品的长宽高给计算机，所述计算机启动后输入产品的重量，且通过产品的体积和重量求出平均密度和求出托盘最高速度，在直线行驶和拐弯行驶时的速度，在拐弯时保障产品不会因为速度过快而掉落，也不会因为减速或停止导致产品掉落，所述计算机启动计算好直线的速度和拐弯是的速度，且有利于提高工作速度，所述托盘开启接受计算机启动的数据，且计算机计算的数据导入托盘，并正式运行，且用托盘的测距电光测距，并保障托盘与托盘之间保持一定的安全距离，并托盘或产品出问题的时候便于减速或停止，并进行减速更换，所述托盘开启在运行过程中出问题时，并进行停止更换，并保障运输线的正常运转，保障整体设备的运行。
[0016]在上述技术方案中，本专利技术提供的技术效果和优点：技术效果在于，内轨道、内通电铜条、内弯形轨道、机体、承载板、弹性供电轮、测距光电和定位导向套；优点在于，实现了1，在系统级层面，极大地降低了客户投入，定制，调试和维护成本，通过系统级的封板，展现给客户的是更为直观简便的使用方法，不需要繁琐的选型和配置，可在极短的时间内实现
复杂输送系统的搭建，控制封装于托盘小车内部，可以很方便地根据产能需求增加或减少小车的数量，也可以很快速地进行小车的更换，无需配备繁多的备品备件，只需要准备一定数量的小车，即可在需要的时候随时进行替换，确保系统的稳定运行，减少了备件及更换调试的成本，托盘小车具有极高的柔性扩展功能，在设备需要改造时，只需要对相应轨道进行替换即可，最大限度地减少了客户设备升级或改造的成本，系统内部使用24V直流电压，节能安全。
附图说明
[0017]图1为本专利技术内轨道的整体结构示意图；
[0018]图2为本专利技术外轨道机体的整体结构示意图；
[0019]图3为本专利技术机体的立体结构示意图；
[0020]图4为本专利技术车轮的立体结构示意图；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能托盘输送系统，包括内轨道(1)、内通电铜条(2)、内侧面导向(3)、内运行轨面(4)、内弯形轨道(5)、内弯形运行轨面(6)、机体(13)、承载板(14)、弹性供电轮(16)、测距光电(18)、车轮(21)和定位导向套(22)，其特征在于：所述内轨道(1)外表面设置有内通电铜条(2)，所述内轨道(1)外表面开设有内侧面导向(3)，所述内轨道(1)外表面开设有内运行轨面(4)，所述外轨道(7)外表面设置有外通电铜条(8)，所述外轨道(7)外表面开设有外侧面导向(9)，所述外轨道(7)外表面开设有外运行轨面(10)，所述机体(13)外表面设置有弹性供电轮(16)，所述机体(13)外表面设置有测距光电(18)。2.根据权利要求1所述的一种智能托盘输送系统，其特征在于：所述内轨道(1)端部设置有内弯形轨道(5)，所述内弯形轨道(5)外表面开设有内弯形运行轨面(6)，所述内弯形轨道(5)设置有四个，四个所述内弯形轨道(5)对称。3.根据权利要求1所述的一种智能托盘输送系统，其特征在于：所述外轨道(7)端部设置有外弯形轨道(11)，所述外弯形轨道(11)外表面开设有外弯形运行轨面(12)，所述外弯形轨道(11)设置有四个，四个所述外弯形轨道(11)对称。4.根据权利要求1所述的一种智能托盘输送系统，其特征在于：所述机体(13)底部设置有内轨道(1)，所述机体(13)底部设置有内弯形轨道(5)，所述机体(13)底部设置有外轨道(7)，所述机体(13)底部设置有外弯形轨道(11)。5.根据权利要求1所述的一种智能托盘输送系统，其特征在于：所述机体(13)顶部设置有承载板(14)，所述机体(13)外表面设置有转向轮(15)，所述转向轮(15)设置有四个，四个所述转向轮(15)对称。...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳德强，
申请(专利权)人：苏州佰拓工业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：