一种带螺栓附件的轴承毂制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承毂技术领域，具体为一种带螺栓附件的轴承毂，包括轴体和防护装置，轴体的表面开设有多个螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹销，螺纹孔的内壁设有防护装置，防护装置包括主套，主套的外表面和螺纹孔内壁活动连接，主套的侧壁活动连接有副套，主套侧壁靠近副套的位置固装有两个矩形块，且两个矩形块相对于主套的中心点对称分布，轴体的表面设有润滑装置，润滑装置包括支撑环，支撑环位于轴体的表面，支撑环的内壁滑动连接有支撑块，支撑块的两侧均转动连接有转块。本实用新型专利技术，解决了在使用螺栓时由于汽车是运行在路面上的，会因为路面颠簸导致螺栓和轴体的螺纹线受力互相磕碰，出现螺纹线受损的问题。出现螺纹线受损的问题。出现螺纹线受损的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种带螺栓附件的轴承毂


[0001]本技术涉及轴承毂
，尤其涉及一种带螺栓附件的轴承毂。

技术介绍

[0002]轴承毂指与轴相连接的轴上零件，常见齿轮、带轮等。轴毂定义较为宽泛，一般以“轴毂连接”较为常用，多数使用在汽车上，在使用时需要通过螺栓将轴承毂安装在汽车上的零件，在使用螺栓时由于汽车是运行在路面上的，会因为路面颠簸导致螺栓和轴体的螺纹线受力互相磕碰，出现螺纹线受损的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种带螺栓附件的轴承毂。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种带螺栓附件的轴承毂，包括轴体和防护装置，所述轴体的表面开设有多个螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹销，所述螺纹孔的内壁设有防护装置，所述防护装置包括主套，所述主套的外表面和螺纹孔内壁活动连接，所述主套的侧壁活动连接有副套，所述主套侧壁靠近副套的位置固装有两个矩形块，且两个矩形块相对于主套的中心点对称分布，所述副套的侧壁开设有两个矩形槽，所述矩形块的外表面和矩形槽内壁滑动连接，在需要将螺纹销转动进螺纹孔内时，先将矩形块对准矩形槽的位置，再推动主套让主套带动矩形块滑动，矩形块滑动进副套的矩形槽内壁，再让主套和副套套在螺纹孔内壁，再将螺纹销转动进螺纹孔内，主套和副套起到了增加螺纹销摩擦力的效果。
[0005]优选的，所述矩形块的上下表面均固装有多个凸点，所述矩形块的两侧均固装有多个阻块，所述阻块和凸点位于矩形槽的内壁，在矩形块滑动时会带动阻块和凸点滑动，阻块和凸点会滑动进矩形槽内壁，阻块和凸点起到了增加矩形块和矩形槽之间摩擦力的效果。
[0006]优选的，所述主套和副套的侧壁均固装有连接块，所述连接块的底端固装有卡块，所述卡块的外表面和轴体内壁滑动连接，在放置主套时，推动主套让主套带动连接块滑动，连接块带动卡块滑动，卡块滑动到轴体内壁，卡块起到了限制主套位置的效果。
[0007]优选的，所述轴体表面靠近卡块的位置开设有卡槽，所述卡槽的内壁和卡块外表面滑动连接，在卡块滑动时会滑动进卡槽内壁。
[0008]优选的，所述轴体的表面设有润滑装置，所述润滑装置包括支撑环，所述支撑环位于轴体的表面，所述支撑环的内壁滑动连接有支撑块，所述支撑块的两侧均转动连接有转块，两个所述转块的表面固装有油瓶，在需要对轴体润滑时，将支撑环套在轴体表面，再转动油瓶让油瓶带动转块转动，转块在支撑块表面转动，在油瓶对准轴体后挤压油瓶让油瓶内的润滑油挤出，支撑环和支撑块起到了支撑油瓶稳定油瓶的效果。
[0009]优选的，所述支撑块的表面开设有转孔，两个所述转块彼此靠近得一端固装有转
轴，所述转轴借助转孔和支撑块转动连接，转块的转动会带动转轴转动，转轴在支撑块内壁转动，转轴起到了让转块能够转动的效果。
[0010]优选的，所述支撑块的底端固装有滑块，所述支撑环的表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁和滑块外表面滑动连接，在支撑块滑动时会带动滑块滑动，滑块在滑槽内壁滑动，滑块起到了限制支撑块位置的效果。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0012]1、本技术中，通过设置防护装置，在需要使用轴体前，先将主套上的矩形块对准副套上的矩形槽位置，再推动主套让主套带动矩形块滑动，矩形块带动凸点和阻块滑动，矩形块、凸点和阻块滑动进矩形槽内壁，凸点和阻块起到了增加摩擦力防止矩形块从矩形槽内脱出的效果，再将主套和副套对准螺纹孔位置，然后推动主套和副套让主套和副套滑动进螺纹孔内，在移动主套和副套时将卡块对准卡槽位置，在主套和副套滑动时会带动连接块滑动，连接块带动卡块滑动，卡块滑动进卡槽内壁，然后再将螺纹销转动进螺纹孔内壁，通过设置防护装置，不仅能够增加螺纹销和螺纹孔之间的摩擦力，还能够保护螺纹孔的螺纹线，防止螺纹线受力损坏。
[0013]2、本技术中，通过设置润滑装置，在需要对轴体润滑时，先将支撑环对准轴体位置，再推动支撑环让支撑环滑动到轴体表面，再转动油瓶让油瓶带动转块转动，转块带动转轴转动，转轴在支撑块内壁转动，在油瓶对准轴体上合适位置后，一直手按压支撑环，另一只手推动油瓶和挤压油瓶，油瓶的滑动会带动转块滑动，转块会带动支撑块滑动，支撑块带动滑块滑动，滑块在支撑环的滑槽内壁滑动，滑块能够限制支撑块的位置，在完成润滑后再将支撑环取下，通过设置润滑装置，不仅能够对轴体润滑，还能够防止润滑油滴到其他地方，增加油瓶的稳定性。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种带螺栓附件的轴承毂的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出一种带螺栓附件的轴承毂中图1的A处结构示意图；
[0016]图3为本技术提出一种带螺栓附件的轴承毂中防护装置的部分拆解结构示意图；
[0017]图4为本技术提出一种带螺栓附件的轴承毂的侧视结构示意图；
[0018]图5为本技术提出一种带螺栓附件的轴承毂中润滑装置的部分拆解结构示意图。
[0019]图例说明：
[0020]1、轴体；2、螺纹孔；3、螺纹销；4、防护装置；41、主套；42、副套；43、矩形块；44、矩形槽；45、凸点；46、阻块；47、连接块；48、卡块；49、卡槽；5、润滑装置；51、支撑环；52、支撑块；53、转块；54、油瓶；55、滑槽；56、滑块；57、转轴。
具体实施方式
[0021]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种带螺栓附件的轴承毂，包括轴体1和防护装置4，轴体1的表面开设有多个螺纹孔2，螺纹孔2的内壁螺纹连接有螺纹销3，螺纹孔2的内壁设有防护装置4，轴体1的表面设有润滑装置5。
[0022]下面具体说一下其防护装置4和润滑装置5的具体设置和作用。
[0023]本实施方案中：防护装置4包括主套41，主套41的外表面和螺纹孔2内壁活动连接，主套41的侧壁活动连接有副套42，主套41侧壁靠近副套42的位置固装有两个矩形块43，且两个矩形块43相对于主套41的中心点对称分布，副套42的侧壁开设有两个矩形槽44，矩形块43的外表面和矩形槽44内壁滑动连接，在需要将螺纹销3转动进螺纹孔2内时，先将矩形块43对准矩形槽44的位置，再推动主套41让主套41带动矩形块43滑动，矩形块43滑动进副套42的矩形槽44内壁，再让主套41和副套42套在螺纹孔2内壁，再将螺纹销3转动进螺纹孔2内，主套41和副套42起到了增加螺纹销3摩擦力的效果。
[0024]具体的，矩形块43的上下表面均固装有多个凸点45，矩形块43的两侧均固装有多个阻块46，阻块46和凸点45位于矩形槽44的内壁，在矩形块43滑动时会带动阻块46和凸点45滑动，阻块46和凸点45会滑动进矩形槽44内壁，阻块46和凸点45起到了增加矩形块43和矩形槽44之间摩擦力的效果。
[0025]具体的，主套41和副套42的侧壁均固装有连接块47，连接块47的底端固装有卡块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺栓附件的轴承毂，包括轴体(1)和防护装置(4)，其特征在于：所述轴体(1)的表面开设有多个螺纹孔(2)，所述螺纹孔(2)的内壁螺纹连接有螺纹销(3)，所述螺纹孔(2)的内壁设有防护装置(4)，所述防护装置(4)包括主套(41)，所述主套(41)的外表面和螺纹孔(2)内壁活动连接，所述主套(41)的侧壁活动连接有副套(42)，所述主套(41)侧壁靠近副套(42)的位置固装有两个矩形块(43)，且两个矩形块(43)相对于主套(41)的中心点对称分布，所述副套(42)的侧壁开设有两个矩形槽(44)，所述矩形块(43)的外表面和矩形槽(44)内壁滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种螺栓附件的轴承毂，其特征在于：所述矩形块(43)的上下表面均固装有多个凸点(45)，所述矩形块(43)的两侧均固装有多个阻块(46)，所述阻块(46)和凸点(45)位于矩形槽(44)的内壁。3.根据权利要求1所述的一种螺栓附件的轴承毂，其特征在于：所述主套(41)和副套(42)的侧壁均固装有连接块(47)，所述连接块(47)的底端固装有卡块(48)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜海东，王续刚，于萍，
申请(专利权)人：龙口市奥东汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：