一种增压器超速保护的控制方法、增压器、发动机及车辆技术

本发明专利技术公开了一种增压器超速保护的控制方法、增压器、发动机及车辆，涉及车辆技术领域。该增压器超速保护的控制方法，包括以下步骤：监测增压器的转速；当增压器的转速等于长时间许用转速，并在长时间许用转速的工况下运行的累积时长超过设定时长时，控制增压器的放气阀放气；当增压器的转速大于长时间许用转速且小于短时间允许转速，且放气阀的开度达到最大时，则减小发动机的喷油量。本发明专利技术提供的增压器超速保护的控制方法，通过对增压器的转速进行分级控制，在不同的阶段采用不同的降低转速的方式，能实现在保证增压器的可靠运行的同时，尽可能地降低增压器在高原地区的功率损失。失。失。

【技术实现步骤摘要】
一种增压器超速保护的控制方法、增压器、发动机及车辆


[0001]本专利技术涉及车辆
，尤其涉及一种增压器超速保护的控制方法、增压器、发动机及车辆。

技术介绍

[0002]增压器由涡轮机和压气机等部分组成。在整个动力系统中，涡轮机的进气口与发动机排气歧管相连，涡轮机的排气口则接在排气管上；压气机进气口与空气滤清器相连，排气口则接在进气歧管上。在增压器内部，涡轮机的叶轮与压气机的叶轮通过增压器轴刚性连接，这部分称作增压器转子。增压器转子通过浮动轴承固定在增压器中。
[0003]增压器的工作原理为：发动机工作时，从发动机排气歧管排出的高温高压的废气以一定角度高速冲击涡轮机叶轮，使增压器转子高速旋转。增压器转子中压气机叶轮的高速旋转使得发动机进气歧管内的气压升高，达到增压效果。如此，在进气过程中，空气会受到较大的压力，从而使更多的、密度更大的空气进入气缸。这样，燃油就可以更加充分地燃烧，发动机的性能更好。
[0004]当发动机在高原地区运行时，由于环境压力的下降，往往造成增压器运行点会往高速偏移，在某些工况下可能造成增压器超速，增本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增压器超速保护的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：监测增压器的转速；当所述增压器的转速等于长时间许用转速，并在所述长时间许用转速的工况下运行的累积时长超过设定时长时，控制所述增压器的放气阀放气；当所述增压器的转速大于所述长时间许用转速小于短时间允许转速，且所述放气阀的开度达到最大时，则减小发动机的喷油量。2.根据权利要求1所述的增压器超速保护的控制方法，其特征在于，所述当所述增压器的转速大于所述长时间许用转速小于短时间允许转速，且所述放气阀的开度达到最大时，则减小发动机的喷油量的步骤包括：当所述增压器的转速大于所述长时间许用转速小于所述短时间允许转速时，则先控制所述放气阀放气；当所述放气阀的开度达到最大时，所述增压器的转速仍然大于长时间许用转速小于短时间允许转速，则减小发动机的喷油量。3.根据权利要求1所述的增压器超速保护的控制方法，其特征在于，所述长时间许用转速为1.2倍的额定转速。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈月春，任杰，王晓军，刘刚，李素婷，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：