一种刷片支持器可调节式汽车雨刷器制造技术

本实用新型专利技术公开一种刷片支持器可调节式汽车雨刷器，包括连接块，所述连接块的两侧固定有支撑条，所述支撑条的另一端与雨刷块固定连接，所述雨刷块前端面水平方向开设有滑槽，所述雨刷块上滑动安装有滑动板，滑动板设置有两个且呈左右对称分布，每个滑动板后端面均设置有滑块，滑块的结构与滑槽相匹配，滑动板通过滑块嵌入于滑槽内与雨刷块滑动连接。简而言之，本申请技术方案，解决了传统的雨刷器长度多为固定状，难以根据需要及时调节雨刷器的长度，此外，一些可调节长度的雨刷器，在调节两侧长度时，调节较为复杂，且调节后雨刷器的稳定性差，容易出现松动现象，进而影响刷块对车窗玻璃的正常清扫的问题。玻璃的正常清扫的问题。玻璃的正常清扫的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种刷片支持器可调节式汽车雨刷器


[0001]本技术涉及雨刷器
，具体涉及一种刷片支持器可调节式汽车雨刷器。

技术介绍

[0002]雨刷器是安装在风窗上的重要附件，它的作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土，它对于行车安全具有重要的作用，目前市场上的雨刷器大致可以分为两种，一种是传统的间歇式雨刷器，这也是现在使用最多的一种，雨刷速度可以根据雨量影响驾驶的视线分三至四级进行调整；另一种是近年来多使用于中高级车型上的雨珠感应式雨刷器，雨刷器可以根据雨量自动调整速度，雨刷器在使用久了之后，刷块的厚度逐渐变薄，刷块的使用的越频繁其损耗越厉害，为给驾驶员好的驾驶体验，通常半年左右换一次刷块，刷块在使用常会根据需要调节刷块的两侧的伸缩长度，便于给司机更好的视野，传统的雨刷器在调节刷块伸缩长短的过程中存在以下弊端：
[0003]传统的雨刷器长度多为固定状，难以根据需要及时调节雨刷器的长度，此外，一些可调节长度的雨刷器，在调节两侧长度时，调节较为复杂，且调节后雨刷器的稳定性差，容易出现松动现象，进而影响刷块对车窗玻璃的正常清扫。
[0004]由此可见，需要提供一种刷片支持器可调节式汽车雨刷器。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种刷片支持器可调节式汽车雨刷器，解决了传统的雨刷器长度多为固定状，难以根据需要及时调节雨刷器的长度，此外，一些可调节长度的雨刷器，在调节两侧长度时，调节较为复杂，且调节后雨刷器的稳定性差，容易出现松动现象，进而影响刷块对车窗玻璃的正常清扫的问题。r/>[0006]为实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现：
[0007]一种刷片支持器可调节式汽车雨刷器，包括连接块，所述连接块的两侧固定有支撑条，所述支撑条的另一端与雨刷块固定连接，所述雨刷块前端面水平方向开设有滑槽，所述雨刷块上滑动安装有滑动板，滑动板设置有两个且呈左右对称分布，每个滑动板后端面均设置有滑块，滑块的结构与滑槽相匹配，滑动板通过滑块嵌入于滑槽内与雨刷块滑动连接，所述雨刷块内设置有锁紧装置，锁紧装置的前端贴附于滑块，所述雨刷块底端面安装有刷片二，所述滑动板底端面安装有刷片一。
[0008]进一步，所述锁紧装置包括弹簧、空心腔、锁紧块、齿条和通孔，雨刷块内开设有空心腔，雨刷块前端面向后开设有通孔，通孔与空心腔贯通，空心腔后端面固定有弹簧，弹簧前端与锁紧块固定连接，锁紧块呈T字型，锁紧块穿过通孔向外伸出，锁紧块前端面贴附于齿条，齿条固定于滑块上。
[0009]进一步，所述锁紧块的前端面为圆弧状。
[0010]进一步，雨刷块内开设有多个空心腔且在水平方向等间距分布，每个空心腔的后
端面均固定有弹簧，每个弹簧另一端均固定于锁紧块上，锁紧块均穿过通孔伸向于齿条且紧密贴附于齿的外壁。
[0011]进一步，所述滑动板和雨刷块为弹性塑料件刷片。
[0012]进一步，刷片一的结构与滑动板相匹配，刷片二的结构与雨刷块相匹配，刷片一的后端面贴附于刷片二的前端面。
[0013]本技术的有益效果在于:
[0014]1.本技术在雨刷块的两侧滑动安装有滑动板，便于根据需要调节雨刷器的长度，同时在雨刷块上设置有锁紧装置，在滑动板拉动到一定长度后，锁紧装置会自动将滑动板锁紧，避免滑动板作业时出现松动的现象，增加了设备的稳定性。
[0015]2.本技术在雨刷块内开设有空心腔，空心腔内固定有弹簧，通过人工手动拉动滑动板对雨刷器的长度进行调节，拉动到指定位置后，弹簧将锁紧块向前顶出，锁紧块的前端面紧密贴附于齿条，对齿条锁紧，进而达到对滑动板锁紧的效果。
[0016]3.本技术锁紧块前端面为圆弧状，便于锁紧块在齿条表面的滑动，减小了对齿条表面的刮伤。
[0017]简而言之，本申请技术方案，解决了传统的雨刷器长度多为固定状，难以根据需要及时调节雨刷器的长度，此外，一些可调节长度的雨刷器，在调节两侧长度时，调节较为复杂，且调节后雨刷器的稳定性差，容易出现松动现象，进而影响刷块对车窗玻璃的正常清扫的问题。
[0018]本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
[0019]图1为本技术的正视结构示意图；
[0020]图2为本技术移除滑动板后雨刷块的结构示意图；
[0021]图3为本技术雨刷块的左侧剖面结构示意图；
[0022]图4为本技术齿条的俯视结构示意图；
[0023]图中：1、滑动板；2、刷片一；3、支撑条；4、连接块；5、雨刷块；6、刷片二；7、滑槽；8、弹簧；9、锁紧装置；10、空心腔；11、滑块；12、锁紧块；13、齿条；14、通孔。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0025]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都
属于本技术保护的范围。
[0026]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0027]在本技术的上述描述中，需要说明的是，术语“一侧”、“另一侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]此外，术语“相同”等术语并不表示要求部件绝对相同，而是可以存在微小的差异。术语“垂直”仅仅是指部件之间的位置关系相对“平行”而言更加垂直，并不是表示该结构一定要完全垂直，而是可以稍微倾斜。
[0029]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种刷片支持器可调节式汽车雨刷器，包括连接块4，连接块4的两侧固定有支撑条3，支撑条3的另一端与雨刷块5固定连接，雨刷块5前端面水平方向开设有滑槽7，雨刷块5上滑动安装有滑动板1，滑动板1设置有两个且呈左右对称分布，每个滑动板1后端面均设置有滑块11，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刷片支持器可调节式汽车雨刷器，包括连接块(4)，其特征在于：所述连接块(4)的两侧固定有支撑条(3)，所述支撑条(3)的另一端与雨刷块(5)固定连接，所述雨刷块(5)前端面水平方向开设有滑槽(7)，所述雨刷块(5)上滑动安装有滑动板(1)，滑动板(1)设置有两个且呈左右对称分布，每个滑动板(1)后端面均设置有滑块(11)，滑块(11)的结构与滑槽(7)相匹配，滑动板(1)通过滑块(11)嵌入于滑槽(7)内与雨刷块(5)滑动连接，所述雨刷块(5)内设置有锁紧装置(9)，锁紧装置(9)的前端贴附于滑块(11)，所述雨刷块(5)底端面安装有刷片二(6)，所述滑动板(1)底端面安装有刷片一(2)。2.根据权利要求1所述的一种刷片支持器可调节式汽车雨刷器，其特征在于：所述锁紧装置(9)包括弹簧(8)、空心腔(10)、锁紧块(12)、齿条(13)和通孔(14)，雨刷块(5)内开设有空心腔(10)，雨刷块(5)前端面向后开设有通孔(14)，通孔(14)与空心腔(10)贯通，空心腔(10)后端面固定有弹簧(8)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张生，纪鸿霖，
申请(专利权)人：长春神箭电动工具有限责任公司，
类型：新型
国别省市：