一种增强结构的双列球轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承技术领域，具体地说涉及一种增强结构的双列球轴承。现有的沙滩车的轴承，承载能力有限寿命短，更换轴承的频率增加，严重影响沙滩车的质量。一种增强结构的双列球轴承，内圈为两件对向设置，两内圈和外圈间设经保持架固定的两列钢球，钢球和内圈间设斜向的接触角，两接触角成对称结构；外圈上至少一侧设内凹的台阶，台阶上设密封圈组件，密封圈组件包括第一、二挡圈和密封圈，第一、二挡圈对向设置；密封圈套在第二挡圈上，密封圈在第一挡圈的径向上设方、三角形的两密封唇，在轴向设方形的密封唇，进行密封。本实用能承载轴向载荷，又能承载径向载荷，设置接触角承载能力强。多重密封，有效进行了轴承的保护，使用寿命长。寿命长。寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种增强结构的双列球轴承


[0001]本技术涉及轴承
，更具体地说涉及一种增强结构的双列球轴承。

技术介绍

[0002]在社会越来越发展的今天，人们对生活品质、生活质量的要求越来越高，休闲也成为了生活的一部分，自驾游成为了非常重要的一种方式。沙滩车因其简单实用，越野性能好，品质良好、性能优良的不仅能行驶沙滩，河床、林道、溪流甚至更恶劣的沙漠都能轻易克服，即可以在任何地形上行驶，能在普通车辆难以机动的地形上行走自如。故其市场份额在不断扩大。而现有的沙滩车的轴承，承载能力有限，其寿命短，造成更换轴承的频率增加，严重影响沙滩车的质量。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是针对现有技术之不足，提供一种结构合理、承载能力强且寿命长的增强结构的双列球轴承。
[0004]一种增强结构的双列球轴承，包括外圈、内圈和钢球，所述的内圈为两件对向设置的结构，两内圈和外圈间设有通过保持架固定的两列环向的钢球，钢球和内圈间设有斜向的接触角，两接触角成对称结构；所述的外圈上至少一侧设有内凹的台阶，台阶上设有密封圈组件，密封圈组件包括第一挡圈本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增强结构的双列球轴承，包括外圈(1)、内圈(2)和钢球(3)，其特征在于：所述的内圈(2)为两件对向设置的结构，两内圈(2)和外圈(1)间设有通过保持架(4)固定的两列环向的钢球(3)，钢球(3)和内圈(2)间设有斜向的接触角a，两接触角a成对称结构；所述的外圈(1)上至少一侧设有内凹的台阶，台阶上设有密封圈组件(5)，密封圈组件(5)包括第一挡圈(51)、密封圈(53)和第二挡圈(54)，第一挡圈(51)为L形结构，第二挡圈(54)为钩形结构，第一挡圈(51)和第二挡圈(54)对向设置；密封圈(53)套设在第二挡圈(54)上，密封圈(53)在第一挡圈(51)的径向上设置方形和三角形的两密封唇，在轴向设置方形的密封唇，进行密封。2.如权利要求1所述的增强结构的双列球轴承，其特征在于：所述的密封圈组件(5)还包括套设在第一挡圈(51)上的磁性圈(52)。3.如权利要求1所述的增强结构的双列球轴承，其特征在于：所述的接触角a为30

【专利技术属性】
技术研发人员：范中伟，潘宁宁，陈淼均，
申请(专利权)人：新昌县时达轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：