一种汽车发动机下缸体表面加工刀具制造技术

本实用新型专利技术涉及加工刀具技术领域，一种汽车发动机下缸体表面加工刀具，包括刀盘，所述刀盘一端绕圆周方向均匀分布有若干个刀片，所述刀盘的顶端套接有螺纹连接杆且螺纹连接杆的顶端固定连接有螺复合刀具组，所述刀盘的底端固定连接有连接部，所述连接部的底端设置有安装凸块，且安装凸块的底端固定连接有刀架，所述刀片两端都设置有刀刃和预定位面，且刀盘上对应位置开有与预定位面相互配合的定位块，所述螺纹连接杆两端都设置有螺纹结构，且螺复合刀具组的底端和连接部的顶端分别与螺纹连接杆两端的螺纹结构固定连接，本装置结构简单，适用性广泛，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机下缸体表面加工刀具


[0001]本技术涉及加工刀具
，具体为一种汽车发动机下缸体表面加工刀具。

技术介绍

[0002]缸体是汽车发动机的重量零部件之一，它是发动机的骨架以及相关零部件的安装基体，同时又是发动机燃烧室、冷却水道、润滑油道的组成部分，承受发动机工作时可燃混合气产生地气体力以及发动机运动件的惯性力、周期性的热冲击；缸体按照曲轴孔对开的位置是否与缸体下表面在同一平面可常分为以下三种：一般式、龙门式、隧道式。曲轴孔对开位置与缸体下表面为同一平面的缸体称为一般式，曲轴孔对开位置高于缸体下表面的缸体称为龙门式，曲轴孔没有对开的缸体，称为隧道式。
[0003]目前常用的对汽车发动机下缸体表面进行加工的装置，一次加工过程对应一种刀具，刀具的更换非常麻烦，并且刀具出现损坏则需要整体更换刀盘，导致刀具的使用寿命短、成本高的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车发动机下缸体表面加工刀具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，一种汽车发动机下缸体表面加工刀具，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机下缸体表面加工刀具，包括刀盘(1)，其特征在于：所述刀盘(1)一端绕圆周方向均匀分布有若干个刀片(2)，所述刀盘(1)的顶端套接有螺纹连接杆(3)且螺纹连接杆(3)的顶端固定连接有螺复合刀具组(4)，所述刀盘(1)的底端固定连接有连接部(5)，所述连接部(5)的底端设置有安装凸块(6)，且安装凸块(6)的底端固定连接有刀架(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机下缸体表面加工刀具，其特征在于：所述刀片(2)两端都设置有刀刃(10)和预定位面(11)，且刀盘(1)上对应位置开有与预定位面(11)相互配合的定位块。3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机下缸体表面加工刀具，其特征在于：所述螺纹连接杆(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佳旭，董春晖，符达，李正武，
申请(专利权)人：西峡县正工机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：