一种停车系统技术方案

本实用新型专利技术涉及停车模块，具体而言，涉及一种停车系统，包括至少一平行设置的停车模块，其特征在于，所述停车模块包括举升移载设备，位于举升移载设备两侧的停车空间以及位于所述停车空间一侧的陆面停车位；以及所述停车空间包括两个互相平行设置的停车位置。本实用新型专利技术通过设置载车板，利用载车板的升降和转动以实现上层停车位置的汽车的停放和取拿，充分利用了整体的空间，停车系统在原有的空间分布结构下直接得到较好的运用，大大提高了整体的空间占用率以及空间使用率。空间占用率以及空间使用率。空间占用率以及空间使用率。

【技术实现步骤摘要】
一种停车系统


[0001]本技术涉及停车模块，具体而言，涉及一种停车系统。

技术介绍

[0002]现有技术中的停车系统，其整体的空间占用率以及空间使用率较低，停车效率也相对较低，因此，在地下以及室外运用的时候，尽量需要运用原有的空间分布结构。
[0003]比如在地下室的时候，对于原有的承重桩之间的空间一般无法利用；因此，一般的停车系统很难在原有的空间分布结构下直接得到较好的运用。
[0004]因此，能够提供一种利用原有的空间分布结构的停车系统是很有必要的。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种利用原有的空间分布结构的停车系统，以解决上述问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术实施例提供了一种停车系统，包括至少一平行设置的停车模块，所述停车模块包括举升移载设备，位于举升移载设备两侧的停车空间以及位于所述停车空间一侧的陆面停车位；以及
[0007]所述停车空间包括两个互相平行设置的停车位置。
[0008]进一步地，所述停车空间还包括横梁，以及，
[0009]所述横梁将所述停本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车系统，包括至少一平行设置的停车模块，其特征在于，所述停车模块包括举升移载设备（1100），位于举升移载设备（1100）两侧的停车空间（1200）以及位于所述停车空间（1200）一侧的陆面停车位（1300）；以及所述停车空间（1200）包括两个互相平行设置的停车位置（1210）。2.如权利要求1所述的停车系统，其特征在于，所述停车空间（1200）还包括横梁（1220），以及，所述横梁（1220）将所述停车空间（1200）分隔成两个互相平行的所述停车位置（1210）；所述横梁（1220）上方还设有适于停放汽车的载车板（1230）。3.如权利要求2所述的停车系统，其特征在于，所述举升移载机构位于两个停车空间（1200）之间的承重桩处。4.如权利要求3所述的停车系统，其特征在于，所述举升移载设备（1100）包括升降机构（1110）和转动机构（1120），以及所述升降机构（1110）适于提升所述载车板（1230），所述转动机构（1120）适于转动所述载车板（1230）。5.如权利要求4所述的停车系统，其特征在于，所述升降机构（1110）包括滑动架（1111）和滑动设置在所述滑动架（1111）上的滑块（1112），以及，所述滑块（1112）与所述载车板（1230）固定连接，其中，所述滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾渭锋，
申请(专利权)人：水滴智汇停车常州有限公司，
类型：新型
国别省市：