一种汽轮机叶片自动液压夹具制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽轮机叶片自动液压夹具，涉及汽轮机叶片技术领域，包括工作台本体，所述工作台本体的顶部开设有限位槽，所述工作台本体的内部开设有内腔，所述限位槽的底部靠近两侧边缘处均开设有滑移口，两个所述滑移口均贯穿至内腔的内部，两个所述滑移口的前后两侧内壁均开设有滑槽，两个所述滑移口的内部靠近一侧边缘处均滑动连接有外滑移块，本实用新型专利技术，通过采用弧形接触板使得将汽轮机内外同时夹紧，防止单向力作用使叶片损坏，解决了现有的固定装置多为单向固定，这种固定方式在受力较大时会对汽轮机内部的叶片产生单向挤压力，导致叶片流线弧度产生变化，使得最终空气导向改变，影响人们实际使用的问题。影响人们实际使用的问题。影响人们实际使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机叶片自动液压夹具


[0001]本技术涉及汽轮机叶片
，尤其涉及一种汽轮机叶片自动液压夹具。

技术介绍

[0002]汽轮机叶片汽轮机中动静叶片用钢的总称。叶片是汽轮机的关键零件，又是最精细、最重要的零件之一。它在极苛刻的条件下承受高温、高压、巨大的离心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区水滴冲蚀的共同作用。其空气动力学性能、加工几何形状、表面粗糙度、安装间隙及运行工况、结垢等因素均影响汽轮机的效率、出力；其结构设计、振动强度及运行方式则对机组的安全可靠性起决定性的影响。
[0003]但是在实际生产中对汽轮机叶片进行加工时，需要将汽轮机叶片夹持固定，方便对叶片进行铣削，现有的固定装置多为单向固定，这种固定方式在受力较大时会对汽轮机内部的叶片产生单向挤压力，导致叶片流线弧度产生变化，使得最终空气导向改变，影响人们的实际使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是，通过采用弧形接触板使得将汽轮机内外同时夹紧，防止单向力作用使叶片损坏，解决了现有的固定装置多为单向固定，这种固定方式在受力较大时会对汽轮机内部的叶片产生单向挤压力，导致叶片流线弧度产生变化，使得最终空气导向改变，影响人们实际使用的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽轮机叶片自动液压夹具，包括工作台本体，所述工作台本体的顶部开设有限位槽，所述工作台本体的内部开设有内腔，所述限位槽的底部靠近两侧边缘处均开设有滑移口，两个所述滑移口均贯穿至内腔的内部，两个所述滑移口的前后两侧内壁均开设有滑槽，两个所述滑移口的内部靠近一侧边缘处均滑动连接有外滑移块，两个所述滑移口的内部靠近另一侧边缘处均滑动连接有内滑移块，两个所述外滑移块和两个内滑移块的前后两侧外表面均固定有滑块，八个所述滑块均滑动连接在滑槽的内部。
[0006]优选的，两个所述外滑移块的底部均通过转轴转动连接有外连杆，两个所述外连杆的底部均通过转轴转动连接有内连杆。
[0007]优选的，两个所述内连杆的一端均对应通过转轴转动连接在内滑移块的底部，所述内腔的底部位于中间部位固定有液压缸，所述液压缸的顶部固定有顶升盘。
[0008]优选的，所述顶升盘的两侧均开设有侧口，两个所述外连杆的底端均对应通过转轴转动连接在两个侧口的内部。
[0009]优选的，两个所述外滑移块和两个内滑移块的顶部均固定有弧形接触板，所述限位槽的内部放置有汽轮本体，所述工作台本体的顶部开设有两个凹槽。
[0010]优选的，两个所述凹槽的内部均固定有固定杆，所述工作台本体的底部固定有四个橡胶底板，所述工作台本体的后表面靠近顶部边缘处通过铰链转动连接有安全盖板，所
述工作台本体的前侧固定有控制台，所述控制台的一侧开设有电源接口。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术中，本技术在使用时只需要将汽轮本体放置在限位槽的内部，使得位于内滑移块上的弧形接触板位于汽轮本体的内部，位于外滑移块上的弧形接触板位于汽轮本体的外部，然后使得液压缸收缩带动顶升盘下降，从而使得外连杆带动外滑移块向限位槽的内部滑动，使得内连杆带动内滑移块向限位槽对外部滑动，从而使外滑移块和内滑移块上的弧形接触板将汽轮本体夹紧，在夹紧的过程中可以达到双向受力，防止汽轮本体内部的叶片变形。
[0013]2、本技术中，在外滑移块和内滑移块在滑移口内部滑动时，通过滑块和滑槽将外滑移块和内滑移块卡合在滑移口的内部，使得外连杆和内连杆牵扯时可以承受一定的支撑力，使得滑移更加平稳，在工作台本体的前侧固定控制台方便人们控制装置对汽轮本体进行夹持，在凹槽的内部安装固定杆，方便人们对工作台本体进行起吊移动，在工作台本体底部固定橡胶底板可以减小地面传递至工作台本体上的震动，使得固定更加稳定。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种汽轮机叶片自动液压夹具的俯视立体结构示意视图；
[0015]图2为本技术提出一种汽轮机叶片自动液压夹具的仰视立体结构示意视图；
[0016]图3为本技术提出一种汽轮机叶片自动液压夹具的剖视立体结构示意视图；
[0017]图4为本技术图3中A处的放大视图。
[0018]图例说明：
[0019]1、工作台本体；2、固定杆；3、限位槽；4、汽轮本体；5、控制台；6、电源接口；7、安全盖板；8、橡胶底板；9、内腔；10、液压缸；11、顶升盘；12、凹槽；13、滑移口；14、滑槽；15、外滑移块；16、滑块；17、外连杆；18、内连杆；19、内滑移块；20、侧口；21、弧形接触板。
具体实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0022]实施例1，如图1
‑
4所示，本技术提供了一种汽轮机叶片自动液压夹具，包括工作台本体1，工作台本体1的顶部开设有限位槽3，工作台本体1的内部开设有内腔9，限位槽3的底部靠近两侧边缘处均开设有滑移口13，两个滑移口13均贯穿至内腔9的内部，两个滑移口13的前后两侧内壁均开设有滑槽14，两个滑移口13的内部靠近一侧边缘处均滑动连接有外滑移块15，两个滑移口13的内部靠近另一侧边缘处均滑动连接有内滑移块19，两个外滑移块15和两个内滑移块19的前后两侧外表面均固定有滑块16，八个滑块16均滑动连接在滑槽14的内部。
[0023]其整个实施例1达到的效果为，本技术在使用时只需要将汽轮本体4放置在限
位槽3的内部，使得位于内滑移块19上的弧形接触板21位于汽轮本体4的内部，位于外滑移块15上的弧形接触板21位于汽轮本体4的外部，然后使得液压缸10收缩带动顶升盘11下降，从而使得外连杆17带动外滑移块15向限位槽3的内部滑动，使得内连杆18带动内滑移块19向限位槽3对外部滑动，从而使外滑移块15和内滑移块19上的弧形接触板21将汽轮本体4夹紧，在夹紧的过程中可以达到双向受力，防止汽轮本体4内部的叶片变形，解决了现有的固定装置多为单向固定，这种固定方式在受力较大时会对汽轮机内部的叶片产生单向挤压力，导致叶片流线弧度产生变化，使得最终空气导向改变，影响人们实际使用的问题。
[0024]实施例2，如图1
‑
4所示，两个外滑移块15的底部均通过转轴转动连接有外连杆17，两个外连杆17的底部均通过转轴转动连接有内连杆18，两个内连杆18的一端均对应通过转轴转动连接在内滑移块19的底部，内腔9的底部位于中间部位固定有液压缸10，液压缸10的顶部固定有顶升盘11，顶升盘11的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机叶片自动液压夹具，包括工作台本体(1)，其特征在于：所述工作台本体(1)的顶部开设有限位槽(3)，所述工作台本体(1)的内部开设有内腔(9)，所述限位槽(3)的底部靠近两侧边缘处均开设有滑移口(13)，两个所述滑移口(13)均贯穿至内腔(9)的内部，两个所述滑移口(13)的前后两侧内壁均开设有滑槽(14)，两个所述滑移口(13)的内部靠近一侧边缘处均滑动连接有外滑移块(15)，两个所述滑移口(13)的内部靠近另一侧边缘处均滑动连接有内滑移块(19)，两个所述外滑移块(15)和两个内滑移块(19)的前后两侧外表面均固定有滑块(16)，八个所述滑块(16)均滑动连接在滑槽(14)的内部。2.根据权利要求1所述的汽轮机叶片自动液压夹具，其特征在于：两个所述外滑移块(15)的底部均通过转轴转动连接有外连杆(17)，两个所述外连杆(17)的底部均通过转轴转动连接有内连杆(18)。3.根据权利要求2所述的汽轮机叶片自动液压夹具，其特征在于：两个所述内连杆(18)的一端均对应通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：张旭阳，
申请(专利权)人：无锡鼎元精工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：