本实用新型专利技术公开了一种电动卡盘可编程控制的全自动车堵机，包括全自动堵机本体、插杆、收集屉和弹簧，所述全自动堵机本体底部焊接有箱体，所述箱体内部两侧分别开设有滑槽，所述收集屉两侧分别焊接有滑块，两个所述滑块分别转动安装有滑轮，所述收集屉正面安装有把手，所述全自动堵机本体底部四角处分别焊接有固定套，四个所述固定套底部分别开设有插孔，四个所述插杆分别从插孔插入固定套内部，四个所述插杆插入固定套内部的一端分别焊接有挡板，四个所述固定套内部分别安装有弹簧。本实用新型专利技术具有当地面发生震动时，将震动吸收，避免全自动堵机本体产生共振，影响作业精度，将产生的碎屑统一收集，提高清理效率的优点。提高清理效率的优点。提高清理效率的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种电动卡盘可编程控制的全自动车堵机
[0001]本技术涉及全自动车堵机
，具体为一种电动卡盘可编程控制的全自动车堵机。
技术介绍
[0002]数控车堵机是为适用制版行业的需要而开发的新一代专用数控车床，该机床可以加工印刷版辊的堵头，采用了四轴伺服控制系统，内外双刀架加工，机床具有足够的强度，刚度及良好的减震性，机床整机结构紧凑，效率高，一次装夹可以完成工件的内孔和外圆的加工，提高了加工精度，及减少加工时间，自动化程度高，操作简单安全，工人通过简单培训即可上岗，熟练后可同时操作多台机床，可以加工盖堵，平堵，及镶堵等。
[0003]全自动车堵机在对工件进行作业时，会产生大量的碎屑，碎屑一般都是积攒在全自动车堵机内部，作业完成后在同一清理，这样操作起来不仅麻烦，还影响全自动车堵机的作业效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种电动卡盘可编程控制的全自动车堵机，具备当地面发生震动时，将震动吸收，避免全自动堵机本体产生共振，影响作业精度，将产生的碎屑统一收集，提高清理效率的优点，解决了传统的全自动车堵机清理碎屑麻烦的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动卡盘可编程控制的全自动车堵机，包括全自动堵机本体、插杆、收集屉和弹簧，所述全自动堵机本体底部焊接有箱体，所述箱体内部两侧分别开设有滑槽，所述收集屉两侧分别焊接有滑块，两个所述滑块分别转动安装有滑轮，所述收集屉正面安装有把手，所述全自动堵机本体底部四角处分别焊接有固定套，四个所述固定套底部分别开设有插孔，四个所述插杆分别从插孔插入固定套内部，四个所述插杆插入固定套内部的一端分别焊接有挡板，四个所述固定套内部分别安装有弹簧。
[0006]优选的，所述滑块伸入滑槽内部，滑轮与滑槽滑动连接。
[0007]优选的，所述箱体底部贴合固定有橡胶垫。
[0008]优选的，所述箱体顶部设有开口不封闭。
[0009]优选的，所述插杆底部焊接有压板。
[0010]优选的，所述弹簧一端与固定套内部顶端接触，弹簧另一端与挡板接触。
[0011]优选的，所述挡板的直径比插孔的直径大五公分。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过设置固定套、弹簧和插杆，全自动堵机本体具有较高的精度，在作业时要保持稳定，当地面发生震动时，震动由插杆传递到固定套的内部，固定套内部的弹簧将震动吸收，避免震动往上传递，达到了当地面发生震动时，将震动吸收，避免全自动堵机本体产生共振，影响作业精度的效果。
[0014]2、本技术通过设置箱体和收集屉，全自动堵机本体对工件进行作业时，会产生大量的碎屑，碎屑从全自动堵机本体底部的排料口进入箱体内部，落到收集屉内，收集屉将碎屑统一收集，使用把手可以将收集屉从箱体内部抽出来，对碎屑进行清理，达到了将产生的碎屑统一收集，提高清理效率的效果。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视结构示意图；
[0016]图2为本技术的左视结构示意图；
[0017]图3为本技术的固定套剖视结构示意图；
[0018]图4为本技术的箱体剖视结构示意图。
[0019]图中：1、压板；2、固定套；3、全自动堵机本体；4、箱体；5、插杆；6、橡胶垫；7、把手；8、收集屉；9、挡板；10、弹簧；11、插孔；12、滑轮；13、滑块；14、滑槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]请参阅图1至图4，本技术提供的一种实施例：一种电动卡盘可编程控制的全自动车堵机，该装置连接外接电源，包括全自动堵机本体3、插杆5、收集屉8和弹簧10，全自动堵机本体3底部焊接有箱体4，正如本领域技术人员所熟知的全自动堵机本体3的提供司空见惯，其属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配，箱体4顶部设有开口不封闭，全自动堵机本体3在作业过程中会产生大量的碎屑，碎屑顺着全自动堵机本体3底部的排污口从箱体4顶部的开口进入箱体4内部，箱体4内部两侧分别开设有滑槽14，收集屉8两侧分别焊接有滑块13，两个滑块13分别转动安装有滑轮12，滑块13伸入滑槽14内部，滑轮12与滑槽14滑动连接，收集屉8正面安装有把手7，碎屑落到箱体4内部的收集屉8内，使用把手7可以将收集屉8从箱体4内部抽出来，对收集屉8内部的碎屑进行清理。
[0024]全自动堵机本体3底部四角处分别焊接有固定套2，四个固定套2底部分别开设有
插孔11，四个插杆5分别从插孔11插入固定套2内部，四个插杆5插入固定套2内部的一端分别焊接有挡板9，挡板9的直径比插孔11的直径大五公分，这样可以有效的防止插杆5从固定套2内部滑出去，插杆5底部焊接有压板1，压板1与地面接触，四个固定套2内部分别安装有弹簧10，正如本领域技术人员所熟知的弹簧10的提供司空见惯，其属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配，弹簧10一端与固定套2内部顶端接触，弹簧10另一端与挡板9接触，当地面发生震动时，震动通过插杆5传递到固定套2内部，固定套2内部的弹簧10将震动吸收，避免震动向上传递，导致全自动堵机本体3发生共振，影响作业精度，箱体4底部贴合固定有橡胶垫6，橡胶垫6防止箱体4底部与地面发生接触，刮伤漆面。
[0025]工作原理：全自动堵机本体3在作业过程中会产生大量的碎屑，碎屑顺着全自动堵机本体3底部的排污口从箱体4顶部的开口进入箱体4内部的收集屉8内，使用把手7可以将收集屉8从箱体4内部抽出来，对收集屉8内部的碎屑进行清理，当地面发生震动时，震动通过插本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动卡盘可编程控制的全自动车堵机，包括全自动堵机本体(3)、插杆(5)、收集屉(8)和弹簧(10)，其特征在于：所述全自动堵机本体(3)底部焊接有箱体(4)，所述箱体(4)内部两侧分别开设有滑槽(14)，所述收集屉(8)两侧分别焊接有滑块(13)，两个所述滑块(13)分别转动安装有滑轮(12)，所述收集屉(8)正面安装有把手(7)，所述全自动堵机本体(3)底部四角处分别焊接有固定套(2)，四个所述固定套(2)底部分别开设有插孔(11)，四个所述插杆(5)分别从插孔(11)插入固定套(2)内部，四个所述插杆(5)插入固定套(2)内部的一端分别焊接有挡板(9)，四个所述固定套(2)内部分别安装有弹簧(10)。2.根据权利要求1所述的一种电动卡盘可编程控制的全自动车堵机，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李全金，赵冰，张扩堂，赵新，
申请(专利权)人：枣庄市森特数控设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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