【技术实现步骤摘要】
一种车辆电气元件测试装置
[0001]本技术涉及一种车辆
，特别是涉及一种车辆电气元件测试装置。
技术介绍
[0002]电动汽车的相比于燃油汽车更环保且更经济，随着动力电池技术成熟、安全、续航和耐候性等方面痛点正逐步解决，特别的为了接近燃油汽车加油的实用体验，快充的优先级也越来越高。而要实现快充，在相同的带电量情况下，充电功率越高，充电速度就越快，而要提高充电功率，最好的方式就是提高电压，电动车要实现快充，采用高压整车平台是比较可行的方式。通常一般在电动汽车的高压系统普遍采用400V电压平台，将400V～500V提高至800V的高压技术不是单纯的提高电压，它同时对整车上的相关高压部件提出新的要求，意味着在400V～500V的平台上的产品可能需要重新设计，调整众多的电气设计。于此同时800V高压系统需要具有更高等级的绝缘能力，频繁插拔被测件的高低压线束容易导致接插件老化，从而引发绝缘问题。如何在不频繁拔插高压接插件的前提下对被测系统进行不同范围的测试，这是800V高压系统台架需要解决的一个问题。
技术实现思路
>[0003]鉴于以本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆电气元件测试装置，其特征在于，包括：被测件；多个高压继电器，所述多个高压继电器电性连接于所述被测件；控制局域网通信模块，电性连接于所述多个高压继电器；主控单元，电性连接于所述控制局域网通信模块，且所述主控单元通过所述控制局域网通信模块的通讯方式，控制所述多个高压继电器的状态；其中，所述多个高压继电器独立连接所述被测件。2.根据权利要求1所述的车辆电气元件测试装置，其特征在于，所述车辆电气元件测试装置还包括多个输入输出端子，所述多个输入输出端子一端电性连接于所述多个高压继电器，所述多个输入输出端子的另一端电性连接于所述被测件。3.根据权利要求1所述的车辆电气元件测试装置，其特征在于，所述被测件包括车载充电机，所述多个高压继电器包括第一高压继电器，所述第一高压继电器一端电性连接于所述车载充电机，所述第一高压继电器另一端电性连接第二高压继电器。4.根据权利要求3所述的车辆电气元件测试装置，其特征在于，所述被测件还包括电源，所述多个高压继电器还包括第二高压继电器，所述第二高压继电器一端电性连接于所述第一高压继电器，所述第二高压继电器的另一端电性连接于所述电源。5.根据权利要求4所述的车辆电气元件测试装置，其特征在于，所述被...
【专利技术属性】
技术研发人员：李欢欢，梁琛，何超，李明远，娄本杰，王国庆，谢忠华，
申请(专利权)人：极氪汽车宁波杭州湾新区有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。