一种基于无人值守的地磅称重管理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了地磅称重管理技术领域的一种基于无人值守的地磅称重管理系统，包括底座，所述底座顶部左侧固定装配有限位杆，且所述底座内腔的底部固定装配有液压杆，两组所述液压杆顶部固定装配有承重板，所述底座内腔的底部中间固定装配有承重磅，所述底座右侧固定装配有支撑板，且所述支撑板顶部固定装配有红外感应器，所述底座左侧固定装配有箱体，且所述箱体右侧底部固定装配有到位感应器，通过固定装配到位感应器和限位杆，使货车更好的停在承重板上，液压杆回缩，使承重板在承重磅上受力，显示货车的重量，通过固定装配显示屏，及时显示承重磅上的数字，达到不需要人工值守，减少了人力的浪费，提高了地磅称重管理系统的智能化。智能化。智能化。

【技术实现步骤摘要】
一种基于无人值守的地磅称重管理系统


[0001]本技术涉及地磅称重管理
，具体为一种基于无人值守的地磅称重管理系统。

技术介绍

[0002]地磅也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数，是厂矿和商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，港口是位于海、江、河、湖和水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客和补充给养的场所，货车在经过港口的时候需要对其进行称重，大型货车在称重以确保不超载，需要在货车通过港口的时候经过智能地磅，现在有的地磅称重，需要人工值守，浪费了大量的人力，为此，我们提出一种基于无人值守的地磅称重管理系统。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种基于无人值守的地磅称重管理系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于无人值守的地磅称重管理系统，包括底座，所述底座顶部左侧固定装配有限位杆，且所述底座内腔的底部固定装配有液压杆，两组所述液压杆顶部固定装配有承重板，所述底座内腔的底部中间固定装配有承重磅，所述底座右侧固定装配有支撑板，且所述支撑板顶部固定装配有红外感应器，所述底座左侧固定装配有箱体，且所述箱体右侧底部固定装配有到位感应器，所述箱体右侧固定装配有显示屏，且所述箱体顶部左右侧固定装配有支撑杆，两组所述支撑杆顶部固定装配有挡板，所述箱体右侧顶部固定装配有摄像头，且所述箱体内腔的底部左侧固定装配有处理单元，所述箱体内腔的左侧中间固定装配有控制单元，且所述箱体内腔的顶部左侧固定装配有数据传输单元，且所述数据传输单元输出端电性连接有数据传输天线，所述箱体内腔的底部右侧固定装配有蓄电池。
[0005]优选的，所述底座顶部开设有和承重板相适配的槽，且所述承重板活动装配在槽内。
[0006]优选的，所述支撑板设置为斜面，且所述支撑板左侧顶部和底座右侧顶部平齐。
[0007]优选的，所述箱体顶部开设有和数据传输天线相适配的槽，且所述数据传输天线固定装配在槽内。
[0008]优选的，所述液压杆设置为两组，且两组液压杆在底座中心轴上呈对称设置。
[0009]优选的，所述箱体左侧开设有散热孔，且所述箱体左侧通过铰链铰接装配有门。
[0010]优选的，所述箱体右侧开设有和显示屏相适配的槽，且所述显示屏固定装配在槽内。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构设计合理，通过支撑
板上固定装配有红外感应器，感应货车驶入到承重板上，通过固定装配到位感应器和限位杆，使货车更好的停在承重板上，液压杆回缩，使承重板在承重磅上受力，显示货车的重量，通过固定装配显示屏，及时显示承重磅上的数字，达到不需要人工值守，减少了人力的浪费，提高了地磅称重管理系统的智能化。
附图说明
[0012]图1为本技术整体结构示意图；
[0013]图2为本技术底座剖视结构示意图；
[0014]图3为本技术箱体剖视结构示意图；
[0015]图4为本技术箱体右侧结构示意图。
[0016]图中：1、底座；2、限位杆；3、液压杆；4、承重磅；5、承重板；6、支撑板；7、红外感应器；8、箱体；9、到位感应器；10、显示屏；11、支撑杆；12、挡板；13、摄像头；14、处理单元；15、控制单元；16、数据传输单元；17、数据传输天线；18、蓄电池。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1、图2、图3和图4，本技术提供一种技术方案：一种基于无人值守的地磅称重管理系统，包括底座1，底座1顶部左侧固定装配有限位杆2，且底座1内腔的底部固定装配有液压杆3，两组液压杆3顶部固定装配有承重板5，底座1内腔的底部中间固定装配有承重磅4，底座1右侧固定装配有支撑板6，且支撑板6顶部固定装配有红外感应器7，底座1左侧固定装配有箱体8，且箱体8右侧底部固定装配有到位感应器9，箱体8右侧固定装配有显示屏10，且箱体8顶部左右侧固定装配有支撑杆11，两组支撑杆11顶部固定装配有挡板12，箱体8右侧顶部固定装配有摄像头13，且箱体8内腔的底部左侧固定装配有处理单元14，箱体8内腔的左侧中间固定装配有控制单元15，且箱体8内腔的顶部左侧固定装配有数据传输单元16，且数据传输单元16输出端电性连接有数据传输天线17，箱体8内腔的底部右侧固定装配有蓄电池18，蓄电池18起紧急供电的作用。
[0019]请参阅图2，底座1顶部开设有和承重板5相适配的槽，且承重板5活动装配在槽内，承重板5起承重货车的作用；
[0020]请参阅图1，支撑板6设置为斜面，且支撑板6左侧顶部和底座1右侧顶部平齐，支撑板6起便于货车到达承重板5的作用；
[0021]请参阅图3，箱体8顶部开设有和数据传输天线17相适配的槽，且数据传输天线17固定装配在槽内，数据传输天线17起传输和接收数据的作用；
[0022]请参阅图2，液压杆3设置为两组，且两组液压杆3在底座1中心轴上呈对称设置，液压杆3起伸缩的作用；
[0023]箱体8左侧开设有散热孔，且箱体8左侧通过铰链铰接装配有门，门起便于检修和维护箱体8的作用；
[0024]请参阅图1和4，箱体8右侧开设有和显示屏10相适配的槽，且显示屏10固定装配在槽内，显示屏10起显示承重磅4承重的重量数字。
[0025]工作原理：需要称重的货车驶入到支撑板6上，红外感应器7感应工作，处理单元14启动，发出指令到控制单元15，使液压杆3推动承重板5到底座1顶部平齐，货车驶入到承重板5上，通过限位杆2和到位感应器9感应货车停驶的位置，控制单元15对摄像头13发出指令，拍摄货车的相关信息，传输到处理单元14，处理后，通过数据传输单元16连接数据传输天线17传输到远程控制中心，同时，液压杆3回缩工作，使承重板5在承重磅4上开始称重作业，控制单元15控制承重磅4读取数字到显示屏10上显示给货车司机确认并传输到远程控制中心，完成后，控制单元15对液压杆3发出指令，使液压杆3推动承重板5和底座1顶部平齐，货车驶出承重板5，控制单元15接收到液压杆3完成的指令，通过数据传输单元16传输到远程控制中心，在箱体8顶部通过支撑杆11固定装配有挡板12，使箱体8减少淋雨和暴晒的情况，提高箱体8的使用寿命，实现无人值守的地磅称重管理系统的功能。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于无人值守的地磅称重管理系统，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部左侧固定装配有限位杆（2），且所述底座（1）内腔的底部固定装配有液压杆（3），两组所述液压杆（3）顶部固定装配有承重板（5），所述底座（1）内腔的底部中间固定装配有承重磅（4），所述底座（1）右侧固定装配有支撑板（6），且所述支撑板（6）顶部固定装配有红外感应器（7），所述底座（1）左侧固定装配有箱体（8），且所述箱体（8）右侧底部固定装配有到位感应器（9），所述箱体（8）右侧固定装配有显示屏（10），且所述箱体（8）顶部左右侧固定装配有支撑杆（11），两组所述支撑杆（11）顶部固定装配有挡板（12），所述箱体（8）右侧顶部固定装配有摄像头（13），且所述箱体（8）内腔的底部左侧固定装配有处理单元（14），所述箱体（8）内腔的左侧中间固定装配有控制单元（15），且所述箱体（8）内腔的顶部左侧固定装配有数据传输单元（16），且所述数据传输单元（16）输出端电性连接有数据传输天线（17），所述箱体（8）内腔的底部右侧固定装配有蓄电池（18）。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：高志芹，王军明，原磊明，刘忠，王中山，
申请(专利权)人：山西中科瑞信科技有限公司，
类型：新型
国别省市：