一种具有冷却通道的空压机空气轴承气路结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有冷却通道的空压机空气轴承气路结构，包括压壳；空压机，所述压壳设置在所述空压机上；以及，内置气道流通结构，所述内置气道流通结构设置在所述空压机上，所述内置气道流通结构包括冷却通道，所述冷却通道内设置有多组取气管道；通过将空气轴承气路布置结构内置于电机壳内从而取代外附件连接，降低产品零部件种类及数量，提升产品使用寿命，并且通过冷却通道中的冷却介质带走压缩后取气通道内的空气的部分热量，更好的提升空压机内部的压力稳定性从而提升产品综合竞争力。竞争力。竞争力。

【技术实现步骤摘要】
一种具有冷却通道的空压机空气轴承气路结构


[0001]本技术涉及的
，尤其涉及一种具有冷却通道的空压机空气轴承气路结构。

技术介绍

[0002]随着氢燃料电池技术逐步在市场上崭露头角，并开启商业化应用，氢燃料电池空压机(后简称“空压机”)也逐步进入大众视野，空压机转子系统大多安装有“空气轴承”，空气轴承需要用到高压空气提供悬浮动力来支撑转子总成高速旋转。目前市场上大部分空压机空气轴承的高压空气的气路布置均装配连接管路，因而需要用到不同数量的连接管路，接头，固定卡箍或者螺栓等外附件。
[0003]传统空压机空气轴承气路布置结构需要用到很多外附件，无论从装配工时、外附件综合成本、以及空气轴承气路系统密封性等方面来讲，此种设计结构性价比较低，并且经过压缩后的空气会存在一定热量，不利于空压机的工作，因此提出一种氢燃料电池空压机用无外附件空气轴承气路布置结构，即空气轴承取气不再需要外部连接附件。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于上述现有具有冷却通道的空压机空气轴承气路结构存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术目的是提供一种具有冷却通道的空压机空气轴承气路结构。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：包括压壳；空压机，所述压壳设置在所述空压机上；以及，内置气道流通结构，所述内置气道流通结构设置在所述空压机上，所述内置气道流通结构包括冷却通道，所述冷却通道内设置有多组取气管道。
[0008]作为本技术所述具有冷却通道的空压机空气轴承气路结构的一种优选方案，其中所述取气管道采用金属管；所述空压机包括电机外壳以及设置在所述电机外壳内部的电机转子，所述内置气道流通结构设置在所述电机外壳上。
[0009]作为本技术所述具有冷却通道的空压机空气轴承气路结构的一种优选方案，其中：所述压壳与所述电机外壳连接，所述电机转子一端设置在电机外壳内，另一端延伸至所述压壳内，并且在所述电机转子延伸至所述压壳一端上设置有压轮。
[0010]作为本技术所述具有冷却通道的空压机空气轴承气路结构的一种优选方案，其中：所述电机外壳与所述电机转子之间还设置有空气轴承，所述空气轴承设置两组，并对称设置在所述电机转子上。
[0011]作为本技术所述具有冷却通道的空压机空气轴承气路结构的一种优选方案，
其中：所述电机外壳与所述压壳连接处设置有前端轴封。
[0012]作为本技术所述具有冷却通道的空压机空气轴承气路结构的一种优选方案，其中：所述电机外壳顶部设置有前端进气孔以及后端进气孔，其中所述前端进气孔以及所述后端进气孔与所述两组空气轴承一一对应。
[0013]作为本技术所述具有冷却通道的空压机空气轴承气路结构的一种优选方案，其中：所述前端轴封上设置有过气通道，所述过气通道与所述取气管道连接。
[0014]作为本技术所述具有冷却通道的空压机空气轴承气路结构的一种优选方案，其中：所述电机转子设置在所述电机外壳内的一端上设置有平衡叶轮。
[0015]作为本技术所述具有冷却通道的空压机空气轴承气路结构的一种优选方案，其中：所述冷却通道为S型设置，所述取气管道设置有多组，并沿所述冷却通道布置，且所述前端进气孔以及所述后端进气孔分别与所述取气管道两端连接。
[0016]本技术的有益效果：本技术通过将空气轴承气路布置结构内置于电机壳内从而取代外附件连接，降低产品零部件种类及数量，提升产品使用寿命，并且通过冷却通道中的冷却介质带走压缩后取气通道内的空气的部分热量，更好的提升空压机内部的压力稳定性从而提升产品综合竞争力。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0018]图1为本技术具有冷却通道的空压机空气轴承气路结构的整体外部结构示意图。
[0019]图2为本技术具有冷却通道的空压机空气轴承气路结构所述的内置气道流通结构示意图。
[0020]图3为本技术具有冷却通道的空压机空气轴承气路结构内部结构剖面示意图。
具体实施方式
[0021]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0023]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0024]再其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其
在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0025]实施例1
[0026]参照图1、2，提供了一种具有冷却通道的空压机空气轴承气路结构的整体结构示意图，如图1、2，一种具有冷却通道的空压机空气轴承气路结构包括压壳100、空压机200以及内置气道流通结构300。
[0027]具体的，本技术主体结构包括压壳100与空压机200，并且压壳100与空压机200进行连接，其中压壳100为常压空气的进气端，空压机200则是对进气端的常压空气进行压缩，并且为了使得空压机200内部能够达到稳压状态，减少压缩空气中热量过高对空压机200造成的影响，空压机200上还设置有内置气道流通结构300，内置气道流通结构300设置在空压机200上，内置气道流通结构300包括冷却通道301，冷却通道301内设置有多组取气管道301a，其作用通过在空压机200上开设冷却通道301并安装取气通道301从而取代外附件连接，一方面降低了空压机200的整体体积，另一方面则是降低了产品零部件种类及数量从而减少成本以及后期维护成本。
[0028]实施例2
[0029]参照图1～,3，提供了一种具有冷却通道的空压机空气轴承气路结构的整体结构示意图，如图1、2，一种具有冷却通道的空压机空气轴承气路结构包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有冷却通道的空压机空气轴承气路结构，其特征在于：包括，压壳(100)；空压机(200)，所述压壳(100)设置在所述空压机(200)上；以及，内置气道流通结构(300)，所述内置气道流通结构(300)设置在所述空压机(200)上，所述内置气道流通结构(300)包括冷却通道(301)，所述冷却通道(301)内设置有多组取气管道(301a)。2.如权利要求1所述的具有冷却通道的空压机空气轴承气路结构，其特征在于：所述取气管道(301a)采用金属管；所述空压机(200)包括电机外壳(201)以及设置在所述电机外壳(201)内部的电机转子(202)，所述内置气道流通结构(300)设置在所述电机外壳(201)上。3.如权利要求2所述的具有冷却通道的空压机空气轴承气路结构，其特征在于：所述压壳(100)与所述电机外壳(201)连接，所述电机转子(202)一端设置在电机外壳(201)内，另一端延伸至所述压壳(100)内，并且在所述电机转子(202)延伸至所述压壳(100)一端上设置有压轮(203)。4.如权利要求3所述的具有冷却通道的空压机空气轴承气路结构，其特征在于：所述电机外壳(201)与所述电机转子(202)之间还设置有空气轴承(204)，所述空气轴承(204)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李猛，段冲，吴少祥，穆长发，郭涛，
申请(专利权)人：蜂巢蔚领动力科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：