本发明专利技术涉及一种径向动压气体轴承、压缩机和空调机组，其中径向动压气体轴承包括轴承外壳(10)、波箔(20)和顶箔(30)，波箔(20)，置在轴承外壳(10)和顶箔(30)之间，轴承外壳(10)的内壁和波箔(20)之间具有空腔(40)，轴承外壳(10)设有通气通道，通气通道用于向空腔(40)内引入气体。压缩机包括径向动压气体轴承。空调机组包括压缩机。本发明专利技术通过在轴承外壳上设置的通气通道，可以向位于轴承外壳的内壁和波箔之间的空腔内引入气体，通过引入的气体可以调节波箔的刚度，使轴承更好地适应转子的振动，提升应用该轴承的压缩机在运行过程中的稳定性。应用该轴承的压缩机在运行过程中的稳定性。应用该轴承的压缩机在运行过程中的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
径向动压气体轴承、压缩机和空调机组
[0001]本专利技术涉及压缩机
，尤其涉及一种径向动压气体轴承、压缩机和空调机组。
技术介绍
[0002]波箔动压气悬浮离心压缩机利用气体轴承在高速旋转过程中的动压效应产生的力支撑转子悬浮，压缩机可以实现无油和无摩擦运行，轴承无机械耗功，可以省去复杂的油路系统，也避免了润滑油与高速轴的摩擦，减少摩擦损失，压缩机的结构简单，效率高，维护简便。
[0003]但在实际使用时，动压气悬浮压缩机在启动以及运行过程中受力复杂，容易引起转子不稳定振动，轴承的刚度无法适应转子的振动，转子在某些阶段仍会与轴承发生摩擦，影响转子和轴承的使用寿命。
[0004]需要说明的是，公开于本专利技术
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是提出一种径向动压气体轴承、压缩机和空调机组，以提高轴承对转子振动的适应能力。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供了一种径向动压气体轴承，包括：
[0007]轴承外壳；
[0008]顶箔；和
[0009]波箔，设置在轴承外壳和顶箔之间，且轴承外壳的内壁和波箔之间具有空腔，轴承外壳设有通气通道，通气通道用于向空腔内引入气体。
[0010]在一些实施例中，通气通道包括通气孔，通气孔沿径向贯穿轴承外壳。
[0011]在一些实施例中，通气通道包括多个通气孔，多个通气孔沿轴承外壳的轴向和/或周向布置。
[0012]在一些实施例中，波箔包括第一波段和第二波段，第一波段与轴承外壳的内壁接触，第二波段向远离轴承外壳的内壁的方向凸起以在第二波段和轴承外壳的内壁之间形成空腔，通气孔与空腔连通。
[0013]在一些实施例中，通气孔设置在轴承外壳的与第二波段对应的部分的中部。
[0014]在一些实施例中，通气通道包括通气槽，通气槽沿轴承外壳的轴向延伸，通气孔与通气槽连通。
[0015]在一些实施例中，通气槽设置在轴承外壳的远离波箔的一侧。
[0016]在一些实施例中，空腔与波箔和顶箔之间的空间相互连通。
[0017]为实现上述目的，本专利技术还提供了一种压缩机，包括上述的径向动压气体轴承。
[0018]在一些实施例中，压缩机内设有输送通道，输送通道与通气通道连通用于向通气通道输送气体，输送通道上设有调节阀。
[0019]为实现上述目的，本专利技术还提供了一种空调机组，包括上述的压缩机。
[0020]在一些实施例中，空调机组还包括冷媒输送管，冷媒输送管与通气通道连通。
[0021]在一些实施例中，空调机组还包括增压泵，增压泵的出气口与通气通道连通。
[0022]基于上述技术方案，本专利技术实施例中轴承外壳上设有通气通道，通过该通气通道，可以向位于轴承外壳的内壁和波箔之间的空腔内引入气体，通过引入的气体可以调节波箔的刚度，改变波箔的抗压能力，使轴承更好地适应转子的振动，提升应用本专利技术实施例轴承的压缩机在运行过程中的稳定性。
附图说明
[0023]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0024]图1为本专利技术径向动压气体轴承一个实施例的结构示意图。
[0025]图2为本专利技术径向动压气体轴承一个实施例的立体图。
[0026]图3为本专利技术径向动压气体轴承另一个实施例的立体图。
[0027]图4为本专利技术压缩机一个实施例的部分结构示意图。
[0028]图5为本专利技术压缩机另一个实施例的部分结构示意图。
[0029]图6为本专利技术压缩机再一个实施例的部分结构示意图。
[0030]图中：
[0031]10、轴承外壳；11、通气孔；12、通气槽；13、间隙；20、波箔；30、顶箔；40、空腔；50、输送通道；60、调节阀；70、轴承支座；80、转子；90、定子；100、电机外壳；110、冷媒输送管；120、增压泵。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0033]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术保护范围的限制。
[0034]为了适应转子复杂的受力过程，提升转子运行的稳定性，专利技术人经过研究发现，可以在转子运行过程中根据转子的振动特点改变轴承的刚度特性，以使轴承能够适应转子的振动。
[0035]基于以上思路，专利技术人对轴承结构进行了改进。参考图1和图2所示，在本专利技术提供的径向动压气体轴承的一个实施例中，该轴承包括轴承外壳10、波箔20和顶箔30，其中，波
箔20设置在轴承外壳10和顶箔30之间，轴承外壳10的内壁和波箔20之间具有空腔40，轴承外壳10设有通气通道，通气通道用于向空腔40内引入气体。
[0036]在上述实施例中，轴承外壳10上设有通气通道，通过该通气通道，可以向位于轴承外壳10的内壁和波箔20之间的空腔40内引入气体，通过引入的气体可以调节波箔20的刚度，改变波箔20的抗压能力，使轴承更好地适应转子的振动，提升应用本专利技术实施例轴承的压缩机在运行过程中的稳定性。
[0037]轴承外壳10呈筒形形状，截面呈圆形，中部为空心，转子设置在轴承外壳10的中心通孔中。
[0038]通气通道的具体结构形式可以有多种选择。
[0039]如图1和图2所示，通气通道包括通气孔11，通气孔11沿径向贯穿轴承外壳10。通过通气孔11，可以将气体从轴承外壳10的外侧导向内侧。
[0040]通气通道可以包括多个通气孔11，多个通气孔11可以沿轴承外壳10的轴向和/或周向布置。
[0041]如图1所示，多个通气孔11沿轴承外壳10的周向布置。其中一部分通气孔11间隔均匀地设置。
[0042]如图2所示，沿轴承外壳10的轴向均匀布置有多个通气孔11，且沿周向布置有多排。
[0043]波箔20包括第一波段和第二波段，第一波段与轴承外壳10的内壁接触，第二波段向远离轴承外壳10的内壁的方向凸起以在第二波段和轴承外壳10的内壁之间形成空腔40，通气孔11与空腔40连通。
[0044]第二波段向远离轴承外壳10的内壁的方向凸起的形状可以本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种径向动压气体轴承，其特征在于，包括：轴承外壳(10)；顶箔(30)；和波箔(20)，设置在所述轴承外壳(10)和所述顶箔(30)之间，且所述轴承外壳(10)的内壁和所述波箔(20)之间具有空腔(40)，所述轴承外壳(10)设有通气通道，所述通气通道用于向所述空腔(40)内引入气体。2.根据权利要求1所述的径向动压气体轴承，其特征在于，所述通气通道包括通气孔(11)，所述通气孔(11)沿径向贯穿所述轴承外壳(10)。3.根据权利要求2所述的径向动压气体轴承，其特征在于，所述通气通道包括多个所述通气孔(11)，多个所述通气孔(11)沿所述轴承外壳(10)的轴向和/或周向布置。4.根据权利要求2所述的径向动压气体轴承，其特征在于，所述波箔(20)包括第一波段和第二波段，所述第一波段与所述轴承外壳(10)的内壁接触，所述第二波段向远离所述轴承外壳(10)的内壁的方向凸起以在所述第二波段和所述轴承外壳(10)的内壁之间形成所述空腔(40)，所述通气孔(11)与所述空腔(40)连通。5.根据权利要求4所述的径向动压气体轴承，其特征在于，所述通气孔(11)设置在所述轴承外壳(10)的与所述第二波段对应的部分的中部。6...
【专利技术属性】
技术研发人员：卓明胜，张治平，刘华，李宏波，陈玉辉，钟瑞兴，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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