脱硝供给泵站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种脱硝供给泵站，包括泵箱以及设置在所述泵箱内的加压泵，所述加压泵的输入端与物料输入口相连，所述加压泵的输出端接有输出管道，所述输出管道与若干物料输出口及一个回流口连接，所述物料输出口与所述输出管道之间设置有球阀，所述回流口与所述输出管道之间设置有截止阀；所述物料输入口与所述回流口均通过管路与外部的物料存储箱连通。增设回流口后，有利于维持输出管道中物料溶液的压力恒定，保证输送至后续装置中的溶液具备一定压力，提升雾化效果；同时泵站供给完成后，可通过加压泵将泵站管道内的残余尿素溶液泵回尿素存储箱中，避免内部管道被尿素溶液冻伤或腐蚀。或腐蚀。或腐蚀。

【技术实现步骤摘要】
脱硝供给泵站


[0001]本技术属于柴油机尾气后处理的
，具体涉及一种脱硝供给泵站。

技术介绍

[0002]目前，在如船舶尾气污染控制中主要分为改善燃油质量、使用替代燃料、燃烧过程中处理和尾气后处理4类。从改善燃料质量角度出发，采用高品质燃油必然会导致燃料成本增加，而使用替代燃料在设备技术上还存在缺陷。从处理技术角度出发，单独采用燃烧过程中处理技术目前还不能达到IMO的排放标准，而采用尾气后处理技术能够实现即使燃烧低成本重油的情况下也能达到IMO制定的MARPOL公约附则
Ⅵ
修正案中对NOx和SOx的排放要求，因此当前的尾气污染物减排策略通常为尾气后处理技术。本文从船舶尾气污染物主要成分出发，综述了尾气脱硫、脱硝和脱硫脱硝一体化技术的研究现状，着重介绍了脱硫脱硝一体化技术的原理、特点和研究进展，最后展望了未来船舶尾气污染控制技术的发展趋势。
[0003]国际海事组织(IMO)，根据船舶限硫规定，要求各成员国与2020年1月1日起，履行MEPC.259(68)决议，即船舶烟气中硫氧化物含量排放必须<0本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.脱硝供给泵站，其特征在于，包括泵箱(1)以及设置在所述泵箱(1)内的加压泵(2)，所述加压泵(2)的输入端与物料输入口(3)相连，所述加压泵(2)的输出端接有输出管道(4)，所述输出管道(4)与若干物料输出口(5)及一个回流口(6)连接，所述物料输出口(5)与所述输出管道(4)之间设置有球阀(7)，所述回流口(6)与所述输出管道(4)之间设置有截止阀(8)；所述物料输入口(3)与所述回流口(6)均通过管路与外部的物料存储箱连通。2.根据权利要求1所述的脱硝供给泵站，其特征在于，所述输出管道(4)还连接有一泄放口(9)，所述泄放口(9)与所述输出管道(4)之间设有控制阀。3.根据权利要求1或2所述的脱硝供给泵站...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗国强，
申请(专利权)人：南通义强机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：