一种船舶烟气电催化还原脱硝方法技术

本发明专利技术公开了一种船舶烟气电催化还原脱硝方法，包括以下步骤：船舶烟气从底部进入喷淋洗涤塔，新鲜海水从喷淋洗涤塔顶部的海水雾化喷淋头喷出，在塔内设置一组或多组电催化装置，所述电催化装置包括阳极、阴极，以及阴阳两极间填充的活性炭纤维棉或活性炭作为传导介质；控制喷淋洗涤塔内的液气比和电催化装置的电流密度；NO

【技术实现步骤摘要】
一种船舶烟气电催化还原脱硝方法


[0001]本专利技术属于烟气处理
，特别涉及一种船舶烟气电催化还原脱硝方法。

技术介绍

[0002]随着海上运输业在全球交通运输体系中承担运载量的逐年增加，船舶柴油发动机尾气排放的NO
X
所带来的环境和健康问题引起人们高度重视。据统计，全球约有90%以上的船舶采用燃烧重质燃料油的柴油发动机作为主要动力系统，当柴油发动机缸内燃烧温度达到某一峰值后，空气中的N2会与O2反应生成热力型NO
X
，NO
X
主要包括NO、NO2、N2O、N2O5等，其中95%为NO。NO
X
的危害有以下几点：长期吸入会损害人体呼吸系统、形成酸雨腐蚀建筑物、形成光化学烟雾致人体中毒和破坏臭氧层进而加剧温室效应。
[0003]为了应对NO
X
给全球海洋环境和人类健康带来的威胁，许多国家和国际组织也都积极采取各种措施控制NO
X
的排放。2010年正式生效的国际防止船舶污染公约（MARPOL）附则
Ⅵ
中规定：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶烟气电催化还原脱硝方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）船舶烟气从底部进入喷淋洗涤塔，新鲜海水从喷淋洗涤塔顶部的海水雾化喷淋头喷出，在塔内设置一组或多组电催化装置，所述电催化装置包括阳极、阴极，以及阴阳两极间填充的活性炭纤维棉或活性炭作为传导介质；（2）控制喷淋洗涤塔内的液气比，以完成气液相反应；（3）调节直流电源使喷淋洗涤塔内的电催化装置在一定的电流密度下工作，阳极发生析氯反应生成强氧化性物质有效氯将烟气中的NO氧化成NO2，NO2溶于海水后生成NO3‑ 和NO2‑
，然后NO3‑ 通过阴阳两极间的传导介质在阴极表面得电子完成电催化还原，最终生成N2和少量NH
4+
；（4）电催化还原生成的N2随净化后达标的烟气经过塔顶的烟囱排放至大气；（5）脱硝废液经过水质检测，满足NO3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春虎，魏宝震，尉帅，王亮，王文泰，李子真，
申请(专利权)人：中国海洋大学，
类型：发明
国别省市：