【技术实现步骤摘要】
一种飞机舵面活动间隙测量装置
[0001]本技术是一种飞机舵面活动间隙测量装置。属测量技术,是关于飞机制造、维护过程中的一种飞机舵面活动间隙测量装置。具体是通过在飞机上增加无损伤的真空固定装置，作为测量器具固定点，为飞机大舵面、调整片、随动补偿片的测量提供一种方法。
技术介绍
[0002]飞机的体型大，离地距离高且表面光滑呈圆弧型，在飞机的制造过程中需要测量各个主舵面、调整片、随动补偿片的活动间隙，因测量精度高，故采用百分表等量具进行测量，因活动间隙测量为相对量，故需要将百分表固定在一个飞机的部位上，但飞机机翼呈现弧形面且表面布有铆钉，材料多为符合材料和铝型材，现采用的夹持的方式固定，因外表为弧形面且复合材料易划伤的特点出现夹持不贴合、不稳定现象影响测量精度；飞机垂直舵面更因为无相对夹持位置导致百分表只能采用粘贴的方式固定，施工繁琐且无调节能力，不利于测量，测量精度差。
技术实现思路
[0003]专利技术目的：本技术克服了现有技术中的缺点，提供了一种通过采用适合飞机弧度使用的真空吸盘和百分表支架固定在飞机表面，为...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种飞机舵面活动间隙测量装置，其特征在于：包括真空吸盘(1)、百分表(2)、支架(3)；所述支架的一端与真空吸盘螺接，另一端与百分表连接；所述支架(3)两端尺寸可根据测量点与固定点的距离调节；所述支架(3)的转轴为螺接形式，依据测量需求固定在任意角度。2.根据权利要求1所述的一种飞机舵面活动间隙...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲁钟文，韩璐，
申请(专利权)人：陕西飞机工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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