解决轨道电路分路不良的涂层和喷涂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种解决轨道电路分路不良的涂层和喷涂装置，属于轨道监测技术领域。该涂层设于轨道的顶部；该涂层具有多层且其由下至上包括一层易于与轨道结合的结合层和至少一层具有防锈功能的防锈层，多层防锈层上下层叠设置，所述结合层和防锈层均为由金属或/和合金颗粒喷涂形成，所述结合层的颗粒较最下层防锈层的颗粒大。在对轨道实施喷砂除锈后，先喷涂上一层与钢轨结合强度高的材料形成结合层以保障涂层与轨道的结合强度，该种材料一般颗粒较粗，颗粒之间会有一定的孔隙率。然后再喷涂上至少一层防锈效果好，颗粒较细的材料形成防锈层，覆盖和填补到结合层的空隙当中，两者形成紧密的复合涂层，以达到解决轨道电路分路不良的目的。电路分路不良的目的。电路分路不良的目的。

【技术实现步骤摘要】
解决轨道电路分路不良的涂层和喷涂装置


[0001]本技术属于轨道监测
，特别涉及一种解决轨道电路分路不良的涂层和喷涂装置。

技术介绍

[0002]铁路运输在人们日常生活中占有举足轻重的位置，在运输行业中占有很大比重。铁路运输属于轨道交通，对其运行环境等的要求也很高。通常在同一时间，同一区段线上只能有一列火车存在。目前，被广泛用于检测轨道上列车存在的手段有轨道电路和计轴系统，它们的检测输出结果是联锁系统的输入条件，作为列车运行的依据之一。轨道电路以一段线路的钢轨为导体构成的电路，用于自动、连续检测这段线路是否被机车车辆占用，也用于控制信号装置或转辙装置，以保证行车安全。轨道电路是通过轮轴短路两条钢轨来实现检测火车的位置，其缺点是：当出现钢轨生锈等情况时，轮对往往不能有效的将两钢轨短路，从而无法正确定位列车位置，这种现象称作轨道电路分路不良。
[0003]现有技术中，可通过至少三种方式解决轨道电路分路不良的问题：1、在轨道上形成一条连续的防锈导电条；2、在轨道上通过电刷镀的方法涂镀上一层导电层；3、通过喷涂在轨道上形成一个导电层。前面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.解决轨道电路分路不良的涂层，该涂层设于轨道(1)的顶部；其特征在于，该涂层具有多层且其由下至上包括一层易于与轨道(1)结合的结合层(2)和至少一层具有防锈功能的防锈层(3)，所述防锈层(3)如果有多层，多层防锈层(3)上下层叠设置，所述结合层(2)和防锈层(3)均为由金属或合金颗粒喷涂形成，所述结合层(2)的颗粒较最下层防锈层(3)的颗粒大。2.解决轨道电路分路不良的喷涂装置，该喷涂装置包括能在轨道(1)上移动的行走车、驱动行走车移动的驱动结构、供电结构、喷砂结构、供气结构和至少一个喷涂结构，所述喷砂结构和喷涂结构的喷嘴朝向轨道(1)顶部；其特征在于，所述喷涂结构包括一个结合层喷涂结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：张耀辉，曹竣喆，
申请(专利权)人：武汉五十四方铁路技术有限公司，
类型：新型
国别省市：