【技术实现步骤摘要】
一种用于施工安全警示装置
[0001]本专利技术涉及施工安全
,具体来说,涉及一种用于施工安全警示装置。
技术介绍
[0002]高速公路是为专供汽车分向行驶、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路,世界各国、各地区对其高速公路均有建设标准,设有统一的模式,不同国家、地区之间的高速公路有所差异,有的国家地区对部分控制进出口、非全路段采用立交的直达干线公路也纳入高速公路,而在高速公路施工维养过程中,需要通过警示装置对高速公路往来车辆进行提醒,以提高施工的安全系数。
[0003]现有高速公路施工用施工牌、反光锥等警示装置,易受环境(天气、噪音、能见度)等复杂因素的影响,加上高速行驶反应时间有限,易导致驾驶人员忽视施工区域警示装置,驶入施工区,引发碰撞事故,威胁施工作业人员安全,同时,现有警示装置往往为固定设置,在高速公路不同路段进行施工维养过程中,存在移动不便和灵活度不高的问题。
[0004]针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题 />[0006]针对本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于施工安全警示装置,其特征在于,包括支杆(1)和底座(4),所述支杆(1)的上部焊接有两个横杆(6),且两个横杆(6)的前端表面设置有LED显示器(2),所述LED显示器(2)的背面焊接有安装件(17),且安装件(17)的表面通过螺栓(18)与横杆(6)固定连接,其中一个所述横杆(6)的一端固定有雷达测速传感器(7),另一个所述横杆(6)的一端固定有警示牌(8),所述LED显示器(2)的下方焊接有语音播报箱(3),且语音播报箱(3)内部焊接有隔板(21),所述隔板(21)的表面固定有语音播报器(22),且隔板(21)下方固定有可编程控制器(23),所述支杆(1)的下部外围套设有底座(4),且底座(4)的内部开设有水腔(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于施工安全警示装置,其特征在于,所述底座(4)整体为圆台型结构,且底座(4)的中心处对应支杆(1)开设有通孔(14),并且底座(4)的顶面焊接有多个第一螺纹柱(11),所述通孔(14)内侧焊接有支撑环(16),所述支杆(1)的底面焊接有第二螺纹柱(15),且第二螺纹柱(15)伸入通孔(14)与支撑环(16)插接,所述支杆(1)的表面焊接有安装板(10),且安装板(10)的表面开设有多个第二安装孔(20),多个所述第一螺纹柱(11)和多个第二安装孔(20)插接,所述第一螺纹柱(...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋波,魏佳吉,尚瑞涛,赵斌,马建明,牛亮,马翔,韩悌云,尚斌,刘文婷,李志强,
申请(专利权)人:甘肃华运环境建设工程股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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