一种易于安装维修的电子路牌壳体制造技术

本实用新型专利技术涉及电子路牌壳体技术领域，特别涉及一种易于安装维修的电子路牌壳体。包括前框，与前框相固定的后盖板，所述前框与后盖板之间通过卡钩组件和/或螺丝固定连接，所述卡钩组件包括设于后盖板上的限位卡钩和宽卡钩，以及设于前框上的条形槽，所述限位卡钩插于条形槽内部，且与条形槽的位置大小相匹配。本实用新型专利技术壳体牢固，生产装配工序简单，易于拆卸，大大的提高了生产效率，降低了产品生产出现故障的风险，售后维修拆卸更加便捷，提高了维修效率。了维修效率。了维修效率。

【技术实现步骤摘要】
一种易于安装维修的电子路牌壳体


[0001]本技术涉及电子路牌壳体
，特别涉及一种易于安装维修的电子路牌壳体。

技术介绍

[0002]目前，现有的LED电子路牌由于采用铝合金型材拼接，工序繁琐，生产效率低，固定显示板需要在铝型材上预先打孔再安装螺丝，这样不仅操作繁琐，打孔的时候还会产生铝屑，产品不但出现故障的概率将被提升，而且不利于提升生产效率。当需要在公交车上安装LED电子路牌时，由于公交车上产品安装空间小，型材拼接的路牌在升级维修时要拆卸很多固定螺丝才能拆下后后盖板，大大降低了工作效率。
[0003]因此，目前亟需一种易于生产安装、拆卸维修的LED电子路牌壳体。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术所要解决的技术问题是，提供一种易于安装维修的电子路牌壳体，以解决
技术介绍
中存在的问题。
[0005]本技术为实现上述目的采用的技术方案是：一种易于安装维修的电子路牌壳体，包括前框，与前框相固定的后盖板，所述前框与后盖板之间通过卡钩组件和/或螺丝固定连接，
[0006]所述卡钩组件包括设于后盖板上的限位卡钩和宽卡钩，以及设于前框上的条形槽，所述限位卡钩插于条形槽内部，且与条形槽的位置大小相匹配。
[0007]进一步的，所述条形槽设于前框长度方向的两侧，所述限位卡钩设于后盖板长度方向的两侧，所述款卡钩设于后盖板宽度方向的一侧。
[0008]进一步的，所述后盖板的周侧上设有矩形凸台，用于增强后盖板的强度。
[0009]进一步的，所述限位卡钩与后盖板垂直固定。
[0010]进一步的，所述限位卡钩包括与后盖板固定连接的固定部，沿固定部向外延伸的延伸部，所述延伸部与后盖板之间设有卡缝，所述卡缝用于将条形槽嵌于延伸部和后盖板之间。
[0011]进一步的，所述后盖板上设有助力孔，用于借力拆卸后盖板。
[0012]进一步的，所述后盖板和前框上均设有位置对应的螺孔，用于插入螺丝将后盖板和前框固定于一体。
[0013]进一步的，所述后盖板由左后盖板和右后盖板组成。
[0014]进一步的，所述宽卡钩分别设于左后盖板和右后盖板上与前框相接触的一侧。
[0015]本技术易于安装维修的电子路牌壳体的有益效果是：
[0016]本技术壳体牢固，生产装配工序简单，易于拆卸，大大的提高了生产效率，降低了产品生产出现故障的风险，售后维修拆卸更加便捷，提高了维修效率。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例前框的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例前框的俯视结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例左后盖板的立体结构示意图；
[0020]图4为本技术实施例右后盖板的立体结构示意图；
[0021]图5为本技术实施例限位卡钩的结构示意图。
[0022]附图中各部件标记如下：
[0023]前框1，后盖板2，限位卡钩3，宽卡钩4，条形槽5，卡槽6，矩形凸台7，助力孔8，螺孔9，固定部31，延伸部32，卡缝33，左后盖板21，右后盖板22。
具体实施方式
[0024]下面结合附图及具体实施例对本技术做进一步详细说明；
[0025]实施例：
[0026]如图1
‑
5所示一种易于安装维修的电子路牌壳体，壳体由钣金材料制成，包括前框1，与前框1相固定的后盖板2，前框1用于固定路牌显示板，所述前框1与后盖板2之间通过卡钩组件和螺丝固定连接，
[0027]所述卡钩组件包括设于后盖板2上的限位卡钩3和宽卡钩4，以及设于前框1上的条形槽5，所述限位卡钩3插于条形槽5内部，且与条形槽5的位置大小相匹配。所述条形槽5设于前框1长度方向的两侧，所述限位卡钩3设于后盖板2长度方向的两侧，所述宽卡钩4设于后盖板2宽度方向的两侧。
[0028]所述前框1宽度方向的两侧边缘处设有卡槽6，用于将宽卡钩4进行限位固定。
[0029]所述限位卡钩3包括与后盖板2固定连接的固定部31，沿固定部31向外延伸的延伸部32，所述延伸部32与后盖板2之间设有卡缝33，所述卡缝33用于将条形槽5嵌于延伸部32和后盖板2之间，使后盖板2上的限位卡钩3卡在前框1对应的条形槽5内，限位卡钩3与条形槽5之间留有余量，才能使两者紧密贴合。
[0030]所述后盖板2的周侧上设有矩形凸台7，用于增强后盖板2的强度，从而避免震动产生异响。所述限位卡钩3与后盖板2垂直固定。所述后盖板2上设有助力孔8，可以将螺丝刀插入发力更容易拆卸后盖板2。
[0031]所述后盖板2和前框1上均设有位置对应的螺孔9，用于插入螺丝将后盖板2和前框1固定于一体。由于限位卡钩3连接定位方式并不是非常牢固，所以配合使用少量螺丝进行二次固定。
[0032]所述后盖板2由左后盖板21和右后盖板22拼接组成，所述宽卡钩4分别设于左后盖板21和右后盖板22上与前框1相接触的一侧。宽卡钩4与前框1的卡槽6相抵，用于固定左后盖板21及右后盖板22与前框1左右侧边缘的位置；
[0033]利用钣金灵活的冲压易成形的特性，左后盖板21边缘上下两侧依次设有六个限位卡钩3和四个螺孔9，左侧设有两个宽卡钩4，限位卡钩3对准前框左侧条形槽5，六个限位卡钩3插入条形槽5后，左后盖板21向左移动，并且将宽卡钩4卡进前框1左侧边缘的卡槽6内，螺孔9与前框上的螺孔9对准，用螺丝固定好；右后盖板22边缘上下两侧依次设有六个限位卡钩3和四个螺孔9，右侧设有两个宽卡钩4，限位卡钩3对准前框1右侧条形槽5，六个限位卡
钩3插入条形槽5后，右后盖板22向右移动，并且将宽卡钩4卡进前框1右侧边缘的卡槽6内，螺孔9与前框1上的螺孔9对准，用螺丝固定好。拼成完整的路牌壳体，通过这种卡钩的结构和结合使用少量的螺丝固定方式，使壳体结构更加牢固，生产装配更便捷。
[0034]上述实施例只是为了说明本技术的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡是根据本
技术实现思路
的实质所做出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易于安装维修的电子路牌壳体，包括前框，与前框相固定的后盖板，其特征是：所述前框与后盖板之间通过卡钩组件和/或螺丝固定连接，所述卡钩组件包括设于后盖板上的限位卡钩和宽卡钩，以及设于前框上的条形槽，所述限位卡钩插于条形槽内部，且与条形槽的位置大小相匹配。2.根据权利要求1所述的易于安装维修的电子路牌壳体，其特征在于：所述条形槽设于前框长度方向的两侧，所述限位卡钩设于后盖板长度方向的两侧，所述宽卡钩设于后盖板宽度方向的两侧。3.根据权利要求1所述的易于安装维修的电子路牌壳体，其特征在于：所述后盖板的周侧上设有矩形凸台，用于增强后盖板的强度。4.根据权利要求1所述的易于安装维修的电子路牌壳体，其特征在于：所述限位卡钩与后盖板垂直固定。5.根据权利要求4所述的易...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，刘磊，卢灵，朱建旭，
申请(专利权)人：青岛宝瑞汽车配套有限公司，
类型：新型
国别省市：