一种小型轿车装备制造用热固性塑料外壳成型设备制造技术

本发明专利技术涉及一种成型设备，尤其涉及一种小型轿车装备制造用热固性塑料外壳成型设备。要解决的技术问题：提供一种可以自动对热固性塑料进行按压，并对按压完成的热固性塑料进行传送的小型轿车装备制造用热固性塑料外壳成型设备。一种小型轿车装备制造用热固性塑料外壳成型设备，包括有：底板，底板的数量为一个；第一固定柱，第一固定柱设置在底板上部一侧；滑套，滑套滑动式设置在第一固定柱上；异形导轨，异形导轨滑动式设置在滑套上。本发明专利技术达到了可以自动对热固性塑料进行按压，并对按压完成的热固性塑料进行传送的效果；通过异形导轨带动冲压板进行上下移动，从而可以实现对热固性塑料进行自动冲压的效果。料进行自动冲压的效果。料进行自动冲压的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种小型轿车装备制造用热固性塑料外壳成型设备


[0001]本专利技术涉及一种成型设备，尤其涉及一种小型轿车装备制造用热固性塑料外壳成型设备。

技术介绍

[0002]人们在制作小轿车外壳的热固性塑料时，一般通过将模具放置在工作台上，通过将树脂和增强材料在模具进行复合，并通过人工手动的方式在模具中加入偶联剂，并对热固性塑料进行冲压，如此对热固性塑料制作的速度较慢。
[0003]因此，需要设计一种可以自动对热固性塑料进行按压，并对按压完成的热固性塑料进行传送的小型轿车装备制造用热固性塑料外壳成型设备。

技术实现思路

[0004]为了克服人工手动对热固性塑料进行按压，使得热固性塑料制作的速度较慢的缺点，要解决的技术问题：提供一种可以自动对热固性塑料进行按压，并对按压完成的热固性塑料进行传送的小型轿车装备制造用热固性塑料外壳成型设备。
[0005]技术方案是：一种小型轿车装备制造用热固性塑料外壳成型设备，包括有：底板，底板的数量为一个；第一固定柱，第一固定柱设置在底板上部一侧；滑套，滑套滑动式设置在第一固定柱上；异形导轨，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小型轿车装备制造用热固性塑料外壳成型设备，其特征在于，包括有：底板（1），底板（1）的数量为一个；第一固定柱（2），第一固定柱（2）设置在底板（1）上部一侧；滑套（3），滑套（3）滑动式设置在第一固定柱（2）上；异形导轨（4），异形导轨（4）滑动式设置在滑套（3）上；冲压板（5），冲压板（5）设置在异形导轨（4）下部；传送机构（6），传送机构（6）设置在底板（1）上部；夹紧机构（7），夹紧机构（7）设置在传送机构（6）上。2.根据权利要求1所述的一种小型轿车装备制造用热固性塑料外壳成型设备，其特征在于，传送机构（6）包括有：电机（61），电机（61）设置在底板（1）上部靠近第一固定柱（2）的一侧；缺齿轮（62），缺齿轮（62）设置在电机（61）的输出轴上；第二固定柱（63），第二固定柱（63）设置在底板（1）上部靠近第一固定柱（2）的一侧；第一转轴（65），第一转轴（65）转动式设置在第二固定柱（63）上；直齿轮（64），直齿轮（64）设置在第一转轴（65）上，直齿轮（64）与缺齿轮（62）啮合；托板（68），托板（68）设置在底板（1）上部中间；第二转轴（67），第二转轴（67）转动式设置在托板（68）与底板（1）之间；锥齿轮组（66），锥齿轮组（66）设置在第一转轴（65）与第二转轴（67）之间；第一固定板（69），第一固定板（69）设置在第二转轴（67）上，第一固定板（69）均与托板（68）滑动式连接；第二固定板（610），第二固定板（610）滑动式设置在第一固定板（69）上；第一直线弹簧（611），第一直线弹簧（611）设置在第一固定板（69）与第二固定板（610）之间。3.根据权利要求2所述的一种小型轿车装备制造用热固性塑料外壳成型设备，其特征在于，夹紧机构（7）包括有：第一楔形块（71），第一楔形块（71）设置在底板（1）上部；第三固定板（72），第三固定板（72）均设置在第二固定板（610）上；第二楔形块（73），第二楔形块（73）设置在夹板（74）上，第二楔形块（73）与第一楔形块（71）接触配合；夹板（74），夹板（74）设置在连杆（75）上；连杆（75），连杆（75）滑动式设置在第二固定板（610）与第三固定板（72）之间；第二直线弹簧（76），第二直线弹簧（76）均设置在连杆（75）与第三固定板（72）之间，连杆（75）与第二固定板（610）之间也均连接有第二直线弹簧（76）。4.根据权利要求3所述的一种小型轿车装备制造用热固性塑料外壳成型设备，其特征在于，还包括有冲压机构（8），冲压机构（8）包括有：第三固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾柳华，
申请(专利权)人：曾柳华，
类型：发明
国别省市：