一种船舶风道自动化检测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种船舶风道自动化检测系统，属于风道生产加工技术领域，包括底座，底座上滑动设置有左夹板和右夹板，位于左夹板和右夹板之间还设置有若干个承托座，若干个承托座与底座滑动安装，且承托座的上端转动设置有承托辊，承托辊用于承托风道；底座的上端固定安装有一号推缸，且一号推缸通过一号推动杆固定连接有衔接座，衔接座的末端固定安装有套装座，套装座内滑动设置有二号推杆，套装座的上端安装有三号电机，且三号电机通过驱动杆连接有齿轮。本发明专利技术风道的检测和校准作业能够同时进行，简化了操作步骤，且由于长条灯为长条形并设置在靠近于风道内壁的位置，照射距离更近，照射范围更广，检测效果更好。检测效果更好。检测效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶风道自动化检测系统


[0001]本专利技术涉及风道生产加工
，特别涉及一种船舶风道自动化检测系统。

技术介绍

[0002]风道是船舶上重要的部件之一，保证了船体内的正常通风，在风道加工完成后，会堆积在仓库内，由于风道与风道的挤压，使得部分风道发生挤压变形，这会影响到正常的风道安装使用，即部分风道上的法兰孔错位或者风道弯曲变形，导致产品质量出问题，给生产厂家带来经济损失；目前的风道检测校正设备，对风道进行校正时，是采用压轮进行校正作业的，由于压轮接触面小的原因，需要安装多个压轮以增加校正时的接触面，增加了压轮安装时的劳动量，并且此种方式存在校正盲区，没有与风道完全贴合，另外，在对风道进行检测时，由于对风道进行支撑的部件为固定式不可移动，在执行照明检测时，风道与支撑部件接触的那部分被遮挡住，因而存在检测死角的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术目的就在于为了解决上述的问题而提供一种船舶风道自动化检测系统。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种船舶风道自动化检测系统，包括底座，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶风道自动化检测系统，其特征在于，包括底座（3），所述底座（3）上滑动设置有左夹板（1）和右夹板（2），位于所述左夹板（1）和右夹板（2）之间还设置有若干个承托座（19），若干个所述承托座（19）与底座（3）滑动安装，且承托座（19）的上端转动设置有承托辊（20），所述承托辊（20）用于承托风道；所述底座（3）的上端固定安装有一号推缸（6），且一号推缸（6）通过一号推动杆（7）固定连接有衔接座（8），所述衔接座（8）的末端固定安装有套装座（9），所述套装座（9）内滑动设置有二号推杆（10），所述套装座（9）的上端安装有三号电机（24），且三号电机（24）通过驱动杆连接有齿轮（25），所述二号推杆（10）的表面设置有若干个齿块（26），若干个齿块（26）之间形成齿口，所述三号电机（24）通过齿轮（25）与齿口啮合以驱动二号推杆（10）的移动，所述二号推杆（10）的末端两侧分别设置有第一支撑架（11）和第二支撑架（12），所述第一支撑架（11）呈T形结构，且第一支撑架（11）的两端转动设置有第一压辊（13），所述第二支撑架（12）上固定连接有定位架（14），且定位架（14）上转动设置有第二压辊（15）。2.根据权利要求1所述的一种船舶风道自动化检测系统，其特征在于：所述二号推杆（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘露，
申请(专利权)人：江苏海事职业技术学院，
类型：发明
国别省市：