【技术实现步骤摘要】
结合转供电的充电桩有序充电控制方法、系统及装置
[0001]本专利技术涉及电动车充电
，尤其涉及一种结合转供电的充电桩有序充电控制方法、系统及装置。
技术介绍
[0002]在日常生活中，充电桩群由于偶尔会给多辆车同时进行充电，容易出现功率不够的情况，即其配网变压器给充电桩群提供的功率不足以使充电桩群以理想功率充电。
[0003]目前大部分充电桩群都是接入单一的低压输电线路，由一个配网变压器进行供电，而该输电线路上常常还会有其他负荷，即容易出现供电不足的情况，而如果要保证充电桩群能够以理想功率充电，则需要提供变压器容量或者将同线负荷转接到其他输电线路上，这样成本以及工程量较大。
技术实现思路
[0004]为至少一定程度上解决现有技术中存在的技术问题之一，本专利技术的目的在于提供一种结合转供电的充电桩有序充电控制方法、系统及装置。
[0005]本专利技术所采用的技术方案是：
[0006]一种结合转供电的充电桩有序充电控制系统，包括：
[0007]线路主体，包括n条并联的输电线路，每条输电线路设置有多个分段开关k，所述分段开关k串联在所述输电线路中的两个相邻负载之间；
[0008]多个联络开关K，连接在两条所述输电线路之间，且任意两个所述联络开关K不能连接同一个分段开关k；
[0009]充电桩群连接在第i条输电线路上；周期性地检测所述充电桩群的负载以及各输电线路上的负载，在保证充电桩群在预设充电功率下运行的前提下，当检测到所述第i条输电线路的总负载需要的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种结合转供电的充电桩有序充电控制系统，其特征在于，包括：线路主体，包括n条并联的输电线路，每条输电线路设置有多个分段开关k，所述分段开关k串联在所述输电线路中的两个相邻负载之间；多个联络开关K，连接在两条所述输电线路之间，且任意两个所述联络开关K不能连接同一个分段开关k；充电桩群连接在第i条输电线路上；周期性地检测所述充电桩群的负载以及各输电线路上的负载，在保证充电桩群在预设充电功率下运行的前提下，当检测到所述第i条输电线路的总负载需要的功率大于所述第i条输电线路提供的功率总量，通过控制所述分段开关k和所述联络开关K的关断情况，以使所述第i条输电线路的部分负载由其他输电线路进行供电。2.根据权利要求1所述的一种结合转供电的充电桩有序充电控制系统，其特征在于，所述充电桩群连接在第1号输电线路上，所述第1号输电线路通过第一联络开关K1与第2号输电线路连接，所述第1号输电线路通过第二联络开关K2与第3号输电线路连接；所述所述第1号输电线路上，第一连接点和第二连接点之间的负载用S1表示，其中，所述第一连接点为所述第一联络开关K1与所述第1号输电线路的连接点，所述第二连接点为所述第一联络开关K2与所述第1号输电线路的连接点；当所述第1号输电线路与n
‑
1个联络开关K连接时，所述第1号输电线路上的负荷集合为S＝{S1，S2，
…
，S
n
}。3.一种结合转供电的充电桩有序充电控制方法，应用于如权利要求2所述的一种结合转供电的充电桩有序充电控制系统，其特征在于，包括以下步骤：获取充电桩群所需的总功率PN，根据总功率PN和第1号输电线路提供的功率总量PA1计算剩余功率PR；获取第1号输电线路的负荷集合的总功率PS
总
，若PR≥PS
总
，无需进行联络开关的调度；若PR＜PS
总
，计算第1号输电线路上的各负载需要分配的负载功率PS
i
，根据剩余功率PR和负载功率PS
i
对第1号输电线路上的负荷集合进行分段，根据分段结构控制对应的分段开关和联络开关，以使所述第1号输电线路的部分负载由其他输电线路进行供电。4.根据权利要求3所述的一种结合转供电的充电桩有序充电控制方法，其特征在于，所述充电桩群串联在线路的开始端；所述计算第1号输电线路上的各负荷需要分配的负载功率PS
i
，根据剩余功率PR和负载功率PS
i
对第1号输电线路上的负荷集合进行分段，包括：按照负载串联的顺序，计算第1号输电线路上负载的累加功率当检测到小于剩余功率PR，且大于剩余功率PR，将第1号输电线路上的负荷集合分为第一负荷集合S＝{S1，S2，...，S
j
}和第二负荷集合S＝{S
j+1
，S
j+2
，...，S
n
}。5.根据权利要求4所述的一种结合转供电的充电桩有序充电控制方法，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄思泳，王智东，周星月，王金阳，杨玲，赵小楠，邓丰强，肖君，庄洁瀚，徐中信，刘仕琦，
申请(专利权)人：华南理工大学，
类型：发明
国别省市：
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