一种金属制品钣金件转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及转运装置领域，具体是一种金属制品钣金件转运装置，包括底座、壳体和固定机构；所述壳体设置在底座的顶部；所述固定机构设置在壳体的内部；所述固定机构包括分隔板、顶板、螺纹杆和限位块；所述顶板固接在壳体的顶部；所述顶板的顶部开设有通槽；所述通槽的内壁固接有一号杆；多个所述分隔板套设于一号杆，且分隔板的底部设置在壳体内部；所述顶板的顶部固接有防护壳；所述螺纹杆贯穿防护壳的一侧，且螺纹杆的一端转动连接在防护壳的内壁，另一端固接有把手；通过设置固定机构，使得钣金件与钣金件之间不会发生碰撞，不易造成钣金件的表面出现坑洼点，也不会影响零件的后续加工。加工。加工。

【技术实现步骤摘要】
一种金属制品钣金件转运装置


[0001]本技术涉及转运装置领域，具体是一种金属制品钣金件转运装置。

技术介绍

[0002]钣金件是通过钣金工艺加工出来的金属产品，钣金件广泛应用在人们的日常生活中。
[0003]现有的转运装置一般是将多个零件直接堆叠在一起进行运输，在装置内没有采取任何保护措施。
[0004]当遇到颠簸的路况时，转运装置产生大幅震动，使得钣金件与装置内壁之间、钣金件与钣金件之间发生碰撞，导致钣金件的表面出现坑洼点，会影响钣金件的后续加工；因此，针对上述问题提出一种金属制品钣金件转运装置。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决现有的转运装置受到大幅震动后，使得钣金件与装置内壁之间、钣金件与钣金件之间发生碰撞，导致钣金件的表面出现坑洼点，会影响钣金件的后续加工的问题，本技术提出一种金属制品钣金件转运装置。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种金属制品钣金件转运装置，包括底座、壳体和固定机构；所述壳体设置在底座的顶部；所述固定机构设置在壳体的内部；所述固定机构包括分隔板、顶板、螺纹杆和限位块；所述顶板固接在壳体的顶部；所述顶板的顶部开设有通槽；所述通槽的内壁固接有一号杆；多个所述分隔板套设于一号杆，且分隔板的底部设置在壳体内部；所述顶板的顶部固接有防护壳；所述螺纹杆贯穿防护壳的一侧，且螺纹杆的一端转动连接在防护壳的内壁，另一端固接有把手；所述限位块套设于螺纹，且限位块与螺纹杆之间通过丝杆螺母连接；所述一号杆贯穿限位块且与限位块滑动连接；使得钣金件与钣金件之间不会发生碰撞，不易造成钣金件的表面出现坑洼点，也不会影响零件的后续加工工作。
[0007]优选的，所述壳体的背侧贯穿且滑动连接有多根二号杆；所述二号杆位于壳体内的一端固接有一号板，另一端固接有二号板；所述二号板与壳体的外侧壁之间固接有一号弹簧；便于将钣金件从壳体内取出。
[0008]优选的，所述壳体的外侧壁固接有两块三号板，且二号板位于两块三号板之间；所述二号板的两侧均固接有矩形块；所述矩形块的侧壁开设有滑槽；所述滑槽内滑动连接有矩形板，且矩形板通过二号弹簧连接在滑槽的内部；所述三号板的侧壁开设有限位通孔；所述矩形板与限位通孔呈滑动配合状态；能够将钣金件推出，便于取出壳体内部的钣金件。
[0009]优选的，所述底座的顶部开设有凹槽；所述壳体通过三号弹簧连接在凹槽，且壳体与凹槽的内壁呈滑动配合状态；具有较好的减震效果，能够保护内部的钣金件。
[0010]优选的，所述凹槽的内壁开设有限位槽；所述限位槽内固接有导杆；所述导杆的外壁套设且固接有L形板；所述L形板的顶部固接在壳体的底部；限位槽也能避免壳体产生大
幅滑动，避免出现滑动到凹槽外的现象。
[0011]优选的，所述底座的底部固接四个万向轮，且四个万向轮分别固接在底座的四周边角处；便于移动本装置，使得本装置能够在地面上移动。
[0012]本技术的有益之处在于：
[0013]1.本技术设置了固定机构，通过转动把手带动螺纹杆转动，于是限位块将会挤压附近的分隔板，使得壳体内部与分隔板之间的钣金件、分隔板与分隔板之间的钣金件被固定在壳体内部，于是钣金件与钣金件之间不会发生碰撞，不易造成钣金件的表面出现坑洼点，也不会影响零件的后续加工。
[0014]2.本技术设置了二号杆、一号板、二号板、三号板和矩形块，当需要将钣金件从壳体内部取出时，先沿着限位通孔挤压矩形板，使得矩形板进入滑槽内部，进而使得一号板回到初始位置，能够将钣金件推出，从而便于取出壳体内部的钣金件。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0016]图1为实施例一的整体结构示意图；
[0017]图2为实施例一的局部剖面结构示意图；
[0018]图3为图2中A处局部放大图；
[0019]图4为图2中B
‑
B处剖视图；
[0020]图5为图4中C处局部放大图；
[0021]图6为实施例二附图。
[0022]图中：1、底座；2、壳体；3、分隔板；4、顶板；5、螺纹杆；6、限位块；7、通槽；8、一号杆；9、防护壳；10、把手；11、二号杆；12、一号板；13、二号板；14、一号弹簧；15、三号板；16、矩形块；17、滑槽；18、矩形板；19、二号弹簧；20、限位通孔；21、凹槽；22、限位槽；23、导杆；24、L形板；25、万向轮；26、橡胶层；27、三号弹簧。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1
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图5所示，一种金属制品钣金件转运装置，包括底座1、壳体2和固定机构；所述壳体2设置在底座1的顶部；所述固定机构设置在壳体2的内部；所述固定机构包括分隔板3、顶板4、螺纹杆5和限位块6；所述顶板4固接在壳体2的顶部；所述顶板4的顶部开设有通槽7；所述通槽7的内壁固接有一号杆8；多个所述分隔板3套设于一号杆8，且分隔板3的底部设置在壳体2内部；所述顶板4的顶部固接有防护壳9；所述螺纹杆5贯穿防护壳9的一
侧，且螺纹杆5的一端转动连接在防护壳9的内壁，另一端固接有把手10；所述限位块6套设于螺纹，且限位块6与螺纹杆5之间通过丝杆螺母连接；所述一号杆8贯穿限位块6且与限位块6滑动连接；工作时，先将一块钣金件放入壳体2内部，滑动分隔板3，使得分隔板3紧贴钣金件，再将另一块钣金件放入壳体2内部，滑动另一块分隔板3，并且使得该分隔板3紧贴钣金件，如此往复，使得不同块的钣金件通过分隔板3隔开，此时再转动把手10，使得螺纹杆5产生转动，于是限位块6将会挤压附近的分隔板3，使得壳体2内部与分隔板3之间的钣金件、分隔板3与分隔板3之间的钣金件被固定在壳体2内部，于是钣金件与钣金件之间不会发生碰撞，不易造成钣金件的表面出现坑洼点，也不会影响零件的后续加工工作。
[0026]所述壳体2的背侧贯穿且滑动连接有多根二号杆11；所述二号杆11位于壳体2内的一端固接有一号板12，另一端固接有二号板13；所述二号板13与壳体2的外侧壁之间固接有一号弹簧14；工作时，当将钣金件放入壳体2内部时，钣金件将会推动一号板12，使得一号板12通过二号杆11而带动二号板13移动，进而使得一号弹簧14受到拉伸，配合三号板15、矩形块16的使用，使得在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种金属制品钣金件转运装置，其特征在于：包括底座(1)、壳体(2)和固定机构；所述壳体(2)设置在底座(1)的顶部；所述固定机构设置在壳体(2)的内部；所述固定机构包括分隔板(3)、顶板(4)、螺纹杆(5)和限位块(6)；所述顶板(4)固接在壳体(2)的顶部；所述顶板(4)的顶部开设有通槽(7)；所述通槽(7)的内壁固接有一号杆(8)；多个所述分隔板(3)套设于一号杆(8)，且分隔板(3)的底部设置在壳体(2)内部；所述顶板(4)的顶部固接有防护壳(9)；所述螺纹杆(5)贯穿防护壳(9)的一侧，且螺纹杆(5)的一端转动连接在防护壳(9)的内壁，另一端固接有把手(10)；所述限位块(6)套设于螺纹，且限位块(6)与螺纹杆(5)之间通过丝杆螺母连接；所述一号杆(8)贯穿限位块(6)且与限位块(6)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种金属制品钣金件转运装置，其特征在于：所述壳体(2)的背侧贯穿且滑动连接有多根二号杆(11)；所述二号杆(11)位于壳体(2)内的一端固接有一号板(12)，另一端固接有二号板(13)；所述二号板(13)与壳体(2)的外侧壁之间固接有一号弹簧(14)。3.根据权利要求2所述的一种金属制品钣金件转...

【专利技术属性】
技术研发人员：单彬彬，
申请(专利权)人：南通恩迪机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：