一种副箱中间轴零件强化抛丸工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种副箱中间轴零件强化抛丸工装，包括底座、立柱、连接在立柱上的多个支撑环；在靠近所述立柱的顶部、中部、底部位置分别设置有顶部支撑环、中部支撑环和底部支撑环，顶部支撑环和底部支撑环沿竖直方向同轴，中部支撑环与顶部支撑环或底部支撑环在轴向错开；中部支撑环至少设置有一个；顶部支撑环、中部支撑环、底部支撑环沿竖直方向的间距要保证竖向相邻的两个零件的齿和轴不相互遮挡。本实用新型专利技术的工装可最大限度利用设备的有效工作区域，提高辅料利用率；一个工装可同时处理至少三个副箱中间轴零件，在满足技术要求的同时生产效率明显提升。的同时生产效率明显提升。的同时生产效率明显提升。

【技术实现步骤摘要】
一种副箱中间轴零件强化抛丸工装


[0001]本技术属于工件表面加工
，具体涉及一种副箱中间轴零件强化抛丸工装。

技术介绍

[0002]强化抛丸是金属零件热处理后一道非常重要的零件强化处理方法，可显著提升零件的疲劳寿命，在国内外汽车及航空航天业应用普遍。在正常生产中，一方面要保证零件强化效果符合技术要求，另一方面也要考虑零件的生产效率。
[0003]副箱中间轴为两头为轴中间为齿的结构，如图1所示，强化时只需强化零件的齿部，对轴径处无要求，而传统的工装是沿一个竖直方向设置两个工位，受工装结构限制，副箱中间轴一次只生产2件，生产效率较低，由于副箱中间轴零件数量很大，生产效率的提升就显得格外重要；而且工装设备有效工作区域只利用了很少一部分，造成很大的辅料浪费。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种副箱中间轴零件强化抛丸工装，主要解决工装生产效率低且成本高的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案予以实现：
[0006]一种副箱中间轴零件强化抛丸工装，包括底座、立柱、连接在立柱上的多个支撑环；在靠近所述立柱的顶部、中部、底部位置分别设置有顶部支撑环、中部支撑环和底部支撑环，所述顶部支撑环和底部支撑环沿竖直方向同轴，所述中部支撑环与顶部支撑环或底部支撑环在轴向错开；所述中部支撑环至少设置有一个；所述顶部支撑环、中部支撑环、底部支撑环沿竖直方向的间距要保证竖向相邻的两个零件的齿和轴不相互遮挡。
[0007]具体的，所述底座包括底板和底板下方的底部支撑柱，所述底板上设置有通孔，用于底部零件的轴通过。
[0008]具体的，所述立柱包括两个支柱、第一连接臂和第二连接臂，所述底部支撑环和顶部支撑环分别通过第一连接臂连接在两个支柱之间；所述第二连接臂为三角形框架，所述中部支撑环通过第二连接臂连接在所述支柱上。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]本技术的工装可最大限度利用设备的有效工作区域，提高辅料利用率；一个工装可同时处理至少三个副箱中间轴零件，在满足技术要求的同时生产效率明显提升。
[0011]本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0012]图1是副箱中间轴零件结构示意图。
[0013]图2是本技术实施例展示的抛丸工装的正视图。
[0014]图3是本技术实施例展示的抛丸工装的侧视图。
[0015]图4是本技术实施例展示的抛丸工装的俯视图。
[0016]图5是本技术实施例展示的副箱中间轴零件与抛丸工装的装配图。
[0017]图中各标号表示为：
[0018]1‑
底座，2
‑
立柱，3
‑
顶部支撑环，4
‑
中部支撑环，5
‑
底部支撑环，6
‑
零件；
[0019]11
‑
底板，12
‑
底部支撑柱，13
‑
通孔；
[0020]21
‑
支柱，22
‑
第一连接臂，23
‑
第二连接臂；
[0021]61
‑
齿，62
‑
轴。
[0022]以下结合附图和具体实施方式对本技术的具体内容作进一步详细解释说明。
具体实施方式
[0023]在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、水平、竖直、底、顶”通常是指以相应附图的图面为基准定义的，“内、外”是指相应部件轮廓的内和外。
[0024]在以下的描述中，除非另有明确的规定和限定，其中的“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是拆卸连接或成一体；可以是直接连接，也可以是间接连接等等。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术方案中的具体含义。
[0025]本技术并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本技术的保护范围。在以下具体实施例中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，只要其不违背本技术的思想，同样应当视其为本技术所公开的内容。
[0026]本技术具体实施例中公开一种副箱中间轴零件强化抛丸工装，如图2至图4所示，该工装包括底座1、立柱2、连接在立柱2不同位置上的多个支撑环，在靠近立柱2的顶部、中部、底部位置分别设置有顶部支撑环3、中部支撑环4和底部支撑环5，其中，顶部支撑环3和底部支撑环5沿竖直方向同轴，中部支撑环4与顶部支撑环3或底部支撑环5在轴向错开，顶部支撑环3、中部支撑环4和底部支撑环5等直径，最好的，中部支撑环4轴心与顶部支撑环3轴心间距大约为一个支撑环的直径，如图3所示。
[0027]中部支撑环4的数量至少设置有一个，在立柱2长度容许的情况下可以设置两个甚至两个以上的中部支撑环4，且这些中部支撑环4同轴，但需要注意的是，当中部支撑环4数量增加后，容易出现重心不稳定的问题，因此在设置中部支撑环4数量的同时要保证重心稳定。本实施例图2所展示的结构中仅设置有一个中部支撑环4。
[0028]另外，顶部支撑环3、中部支撑环4、底部支撑环5沿竖直方向的间距要保证竖向相邻的两个零件6的齿61和轴62不相互遮挡，避免齿部被轴径遮挡影响强化效果。
[0029]本实施例的底座1包括底板11和底板11下方的底部支撑柱12，在底板11上设置有通孔13，用于底部零件的轴通过，如图5所示。
[0030]本实施例的立柱2包括两个支柱21、第一连接臂22和第二连接臂23，顶部支撑环3或底部支撑环5通过第一连接臂22连接在两个支柱21之间，具体的，第一连接臂22为两段横杆，两段横杆的一端分别焊接在支柱21上，另一端焊接在顶部支撑环3或底部支撑环5的外壁上。
[0031]中部支撑环4通过第二连接臂23连接在所述支柱21上，其中第二连接臂23为三角
形框架结构，如图4所示，具体由两个连接杆拼接为三角形框架，三角形框架的两个底部分别焊接在两个立柱21上，顶部与中部支撑环外壁焊接，使得中部支撑环4向外伸出。
[0032]本技术可最大限度利用设备的有效工作区域，避免了工装强化工作区域的浪费，工装在满足零件残余应力要求的基础上，提升产能50％，在相同产出的情况下，辅料消耗大大降低。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种副箱中间轴零件强化抛丸工装，其特征在于，包括底座(1)、立柱(2)、连接在立柱(2)上的多个支撑环；在靠近所述立柱(2)的顶部、中部、底部位置分别设置有顶部支撑环(3)、中部支撑环(4)和底部支撑环(5)，所述顶部支撑环(3)和底部支撑环(5)沿竖直方向同轴，所述中部支撑环(4)与顶部支撑环(3)或底部支撑环(5)在轴向错开；所述中部支撑环(4)至少设置有一个；所述顶部支撑环(3)、中部支撑环(4)、底部支撑环(5)沿竖直方向的间距要保证竖向相邻的两个零件的齿和轴不相互遮挡。2.如权利要求1所述的副箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：马路遥，刘晓，张贻柱，
申请(专利权)人：陕西法士特齿轮有限责任公司，
类型：新型
国别省市：