本实用新型专利技术公开了一种道路施工用洒水降尘装置，包括箱体；箱体内设有出水管，出水管转动并连通摆动喷水筒，摆动喷水筒延伸至箱体外并连通有喷头，摆动喷水筒通过第一传动带连接有传动轴，传动轴延伸至箱体底部并通过斜齿轮组连接有转轴，转轴两端固定连接有车轮，箱体内的传动轴通过曲柄滑块机构连接有活塞块，出水管下方连通有活塞筒。本实用新型专利技术通过箱体、出水管、第一单向阀、活塞筒、环形卡接块、摆动喷水筒、环形卡接槽、喷头、喷嘴、第一传动带、传动轴、圆盘、卡接架、活塞杆、活塞块、进水管、车轮、转轴、斜齿轮组、第二单向阀和进水圆台，使传动轴带动曲柄滑块机构进行喷水。传动轴带动曲柄滑块机构进行喷水。传动轴带动曲柄滑块机构进行喷水。
【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用洒水降尘装置
[0001]本技术涉及道路施工降尘领域，具体是一种道路施工用洒水降尘装置。
技术介绍
[0002]在道路施工时会产生大量的灰尘，此时需要对工地进行降尘，而在降尘措施中喷水降尘是一种常见的降尘方式，常用的喷水降尘设备在喷洒时会消耗大量的能源进行抽水和喷水。
技术实现思路
[0003]基于上述
技术介绍
中所提到的现有技术中的不足之处，为此本技术提供了一种道路施工用洒水降尘装置。
[0004]本技术通过采用如下技术方案克服以上技术问题，具体为：
[0005]一种道路施工用洒水降尘装置，包括箱体；箱体内设有出水管，出水管转动并连通摆动喷水筒，摆动喷水筒延伸至箱体外并连通有喷头，摆动喷水筒通过第一传动带连接有传动轴，传动轴延伸至箱体底部并通过斜齿轮组连接有转轴，转轴两端固定连接有车轮，箱体内的传动轴通过曲柄滑块机构连接有活塞块，出水管下方连通有活塞筒，活塞筒与出水管连接处安装有第一单向阀，活塞块滑动连接在活塞筒内，活塞筒连通有进水管，活塞筒与进水管连接处安装有第二单向阀，进水管底端连通有进水圆台。
[0006]优选的，箱体底部固定连接有伺服电机，伺服电机通过第二传动带与转轴连接，车轮内开设有棘槽，转轴通过圆柱转动连接有卡接块，卡接块与棘槽抵接，转轴固定连接有固定块，固定块与卡接块之间抵接有压缩弹簧。
[0007]优选的，曲柄滑块机构包括圆盘，圆盘与传动轴套接，圆盘开设有偏心槽，偏心槽卡接有卡接架，卡接架固定连接有活塞杆，活塞杆延伸至活塞筒内并与活塞块固定连接。
[0008]优选的，斜齿轮组套设有齿轮箱，喷头均匀开设有多个喷嘴，进水圆台内嵌套有过滤网。
[0009]优选的，箱体开设有进水口，箱体右侧固定连接有拖拉架，拖拉架下方固定连接有支撑块。
[0010]优选的，箱体底端固定连接有支撑架，转轴与支撑架转动连接。
[0011]优选的，出水管固定连接有环形卡接块，摆动喷水筒底部开设有环形卡接槽，环形卡接槽内转动连接有环形卡接块。
[0012]采用以上结构后，本技术相较于现有技术，具备以下优点：
[0013]本技术通过箱体、出水管、第一单向阀、活塞筒、环形卡接块、摆动喷水筒、环形卡接槽、喷头、喷嘴、第一传动带、传动轴、圆盘、卡接架、活塞杆、活塞块、进水管、车轮、转轴、斜齿轮组、第二单向阀和进水圆台，使传动轴带动曲柄滑块机构进行喷水。
[0014]本技术通过伺服电机、第二传动带、拖拉架、支撑块、卡接块、固定块和压缩弹簧，使箱体停止时移动时伺服电机带动传动轴发生旋转。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的内部结构示意图；
[0017]图3为图2中A处的放大示意图；
[0018]图4为本技术中齿轮箱的放大结构示意图；
[0019]图5为本技术中转轴21的内部结构示意图。
[0020]图中：1、箱体；2、出水管；3、第一单向阀；4、活塞筒；5、环形卡接块；6、摆动喷水筒；7、环形卡接槽；8、喷头；9、喷嘴；10、第一传动带；11、传动轴；13、圆盘；14、卡接架；15、活塞杆；16、活塞块；17、进水管；18、第二单向阀；19、进水圆台；20、车轮；21、转轴；22、斜齿轮组；23、齿轮箱；24、伺服电机；25、第二传动带；26、拖拉架；27、支撑块；28、卡接块；29、固定块；30、压缩弹簧。
具体实施方式
[0021]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施方式。但是，本技术可以以多种不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本技术的公开内容理解的更加透彻全面。
[0022]请参阅图1～5，本技术一个实施例中，一种道路施工用洒水降尘装置，包括箱体1；所述箱体1内设有出水管2，所述出水管2固定连接有环形卡接块5，所述出水管2外套设有摆动喷水筒6，所述摆动喷水筒6底部开设有环形卡接槽7，所述环形卡接槽7内转动连接有环形卡接块5，所述摆动喷水筒6延伸至箱体1外并连通有喷头8，所述摆动喷水筒6通过第一传动带10连接有传动轴11，所述传动轴11延伸至箱体1底部并通过斜齿轮组22连接有转轴21，所述转轴21两端固定连接有车轮20，所述箱体1内的传动轴11通过曲柄滑块机构连接有活塞块16，所述出水管2下方连通有活塞筒4，所述活塞筒4与出水管2连接处安装有第一单向阀3，所述活塞块16滑动连接在活塞筒4内，所述活塞筒4连通有进水管17，所述活塞筒4与进水管17连接处安装有第二单向阀18，所述进水管17底端连通有进水圆台19。
[0023]具体的，车轮20发生旋转，车轮20带动转轴21发生旋转，转轴21通过斜齿轮组22带动传动轴11转动，传动轴11通过曲柄滑块机构带动活塞块16在活塞筒4内左右移动，活塞块16的左右移动通过进水管17进行抽水，因为安装有第二单向阀18，所以只能抽取，再通过出水管2将水排入摆动喷水筒6内，因为安装有第一单向阀3，所以只能进行喷水，进入摆动喷水筒6内的水通过喷头8进行喷洒，传动轴11通过第一传动带10带动摆动喷水筒6发生旋转，使喷头8进行旋转喷洒。
[0024]在本实施例中，所述曲柄滑块机构包括圆盘13，所述圆盘13与传动轴11套接，所述圆盘13开设有偏心槽，所述偏心槽卡接有卡接架14，所述卡接架14固定连接有活塞杆15，所述活塞杆15延伸至活塞筒4内并与活塞块16固定连接。
[0025]具体的，传动轴11带动圆盘13发生旋转，圆盘13通过卡接架14带动活塞杆15左右移动，活塞杆15带动活塞筒4内的活塞块16发生移动。
[0026]在本实施例中，所述斜齿轮组22套设有齿轮箱23，所述喷头8均匀开设有多个喷嘴9，所述进水圆台19内嵌套有过滤网。
[0027]具体的，多个喷嘴9使水更加容易被喷洒出去，过滤网可以过滤掉箱体1内的较大杂质。
[0028]在本实施例中，所述箱体1开设有进水口，所述箱体1右侧固定连接有拖拉架26，所述拖拉架26下方固定连接有支撑块27。
[0029]具体的，可以通过拖拉架26拉动箱体1，使箱体1发生移动，通过支撑块27使箱体1保持稳定。
[0030]在本技术的又一个实施例中，所述箱体1底部固定连接有伺服电机24，所述伺服电机24通过第二传动带25与转轴21连接，所述车轮20内开设有棘槽，所述转轴21通过圆柱转动连接有卡接块28，所述卡接块28与棘槽抵接，所述转轴21固定连接有固定块29，所述固定块29与卡接块28之间抵接有压缩弹簧30。
[0031]具体的，将伺服电机24连接外部电源，伺服电机24通过第二传动带25带动转轴21发生旋转，因为开设有棘槽，和棘槽抵接的卡接块28，使转轴21无法带动车轮20发生旋转。
[0032]在本实施例中，所述箱体1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路施工用洒水降尘装置，包括箱体(1)；其特征在于，所述箱体(1)内设有出水管(2)，所述出水管(2)转动并连通摆动喷水筒(6)，所述摆动喷水筒(6)延伸至箱体(1)外并连通有喷头(8)，所述摆动喷水筒(6)通过第一传动带(10)连接有传动轴(11)，所述传动轴(11)延伸至箱体(1)底部并通过斜齿轮组(22)连接有转轴(21)，所述转轴(21)两端固定连接有车轮(20)，所述箱体(1)内的传动轴(11)通过曲柄滑块机构连接有活塞块(16)，所述出水管(2)下方连通有活塞筒(4)，所述活塞筒(4)与出水管(2)连接处安装有第一单向阀(3)，所述活塞块(16)滑动连接在活塞筒(4)内，所述活塞筒(4)连通有进水管(17)，所述活塞筒(4)与进水管(17)连接处安装有第二单向阀(18)，所述进水管(17)底端连通有进水圆台(19)。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用洒水降尘装置，其特征在于，所述箱体(1)底部固定连接有伺服电机(24)，所述伺服电机(24)通过第二传动带(25)与转轴(21)连接，所述车轮(20)内开设有棘槽，所述转轴(21)通过圆柱转动连接有卡接块(28)，所述卡接块(28)与棘槽抵接，所述转轴(21)固定连接有固定块(29)，所述固定块...
【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClE零一H三零二，
申请(专利权)人：烟台市政建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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